本實用新型涉及一種新能源公交車中的散熱防塵格柵。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有的微型新能源公交車中的散熱防塵格柵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，防塵效果差。

因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種新能源公交車中的散熱防塵格柵。

本實用新型所采用的技術(shù)方案有：一種新能源公交車中的散熱防塵格柵，包括防塵板、第一槽鋼、第二槽鋼、擋板、過濾網(wǎng)以及防塵棉，兩所述第一槽鋼相互平行地固定連接在防塵板上，兩第二槽鋼分別固定連接在兩第一槽鋼上，過濾網(wǎng)插接在兩第一槽鋼之間，防塵棉插接在兩第二槽鋼之間，若干擋板相互平行地固定連接在兩第二槽鋼上；

所述防塵板上設(shè)有若干通氣孔。

進一步地，所述防塵板上且位于通氣孔的一側(cè)設(shè)有隔灰罩。

進一步地，所述隔灰罩的橫截面為L形。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，防塵效果好，裝卸方便。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型左視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1至圖3所示，本實用新型一種新能源公交車中的散熱防塵格柵，包括防塵板1、第一槽鋼21、第二槽鋼22、擋板3、過濾網(wǎng)41以及防塵棉42，兩根第一槽鋼21相互平行地固定連接在防塵板1上，兩根第二槽鋼22分別固定連接在兩第一槽鋼21上，過濾網(wǎng)41插接在兩第一槽鋼21之間，防塵棉42插接在兩第二槽鋼22之間，若干擋板3相互平行地固定連接在兩第二槽鋼22上。

在防塵板1上設(shè)有若干通氣孔。本實用新型中的過濾網(wǎng)41與防塵棉42能在保證通風(fēng)要求下，有效隔絕粉塵。過濾網(wǎng)41與防塵棉42可拿出清洗或是更換。

為進一步增加本實用新型的防塵效果，在防塵板1上且位于通氣孔的一側(cè)設(shè)有隔灰罩5，該隔灰罩5的橫截面為L形。

在防塵板1上設(shè)有固定孔6，采用螺釘固定方式固定本實用新型，拆卸方便。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。