1.一種全自動車罩，其特征在于，包括驅(qū)動裝置、伸縮支架、車罩本體、傳動機構(gòu)和支撐桿，所述伸縮支架的兩端分別設(shè)置在車罩本體上，所述驅(qū)動裝置的輸出端與伸縮支架連接，所述傳動機構(gòu)分別可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于伸縮支架上并與所述伸縮支架的兩端連接，所述傳動機構(gòu)與所述支撐桿可轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括齒輪、齒條和推拉桿，所述齒輪可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支撐桿上，所述齒條設(shè)置在伸縮支架上，所述齒條與齒輪嚙合，所述推拉桿的一端設(shè)置在齒條上用于帶動齒條上下滑動，所述推拉桿的另一端設(shè)置在伸縮支架上且與伸縮支架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述的驅(qū)動裝置為電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，還包括活動板，所述活動板可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在驅(qū)動裝置的輸出端，所述驅(qū)動裝置通過活動板與伸縮支架連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述伸縮支架包括兩個以上的X字型連桿，相鄰的X字型的連桿的兩端分別連接形成可調(diào)整的平行四邊形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述伸縮支架的數(shù)目為6個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車罩，其特征在于，所述伸縮支架的兩端分別設(shè)置在車罩本體的周沿上。