1.一種校車后安全門氣動伸縮式活動踏步支架總成，其特征在于：包括呈左右方向布置的兩支架（1），所述的兩支架（1）之間通過連接梁（2）相連，所述兩支架（1）的上端面分別與底盤骨架（10）連接，所述兩支架（1）的下端面分別與氣動伸縮式活動踏步（20）相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車后安全門氣動伸縮式活動踏步支架總成，其特征在于：所述的支架（1）呈連續(xù)彎折狀，包括水平方向布置的第一板（11），第一板（11）的一端垂直向下設(shè)有第二板（12），第二板（12）的底部再向第一板（11）的反方向水平延伸有第三板（13），所述的第一板（11）上設(shè)有與底盤骨架（10）相連的第一安裝孔（111），所述的第三板（13）上設(shè)有與氣動伸縮式活動踏步（20）相連的第二安裝孔（131）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的校車后安全門氣動伸縮式活動踏步支架總成，其特征在于：所述的連接梁（2）包括平行布置的第一梁（21）與第二梁（22），第一梁（21）及第二梁（22）的兩端分別與兩支架（1）中的第二板（12）相連，所述的第一梁（21）通過連接板（30）與底盤骨架焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的校車后安全門氣動伸縮式活動踏步支架總成，其特征在于：所述第一板（11）的長度小于第三板（13）的長度，第一板（11）的端部與第三板（13）的端部之間采用斜角設(shè)計(jì)，所述的第一梁（21）設(shè)置在斜角側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的校車后安全門氣動伸縮式活動踏步支架總成，其特征在于：所述的第二板（12）及第三板（13）之間設(shè)有連接兩者的加強(qiáng)板（14）。