本實用新型屬于汽車空調(diào)風(fēng)道技術(shù)領(lǐng)域，具體是快速除霜風(fēng)道。

背景技術(shù)：

雨刮器是清潔汽車的前擋風(fēng)玻璃的裝置，在配合洗滌系統(tǒng)時，可以清除掉前擋風(fēng)玻璃上的霜、霧、雨水、塵埃等污物，使得駕駛員視野清洗，從而保證行車安全。

但是當(dāng)汽車所處的環(huán)境溫度較低時，在汽車的前擋風(fēng)玻璃上容易形成霜層，為了保證雨刮的刮擦功能，雨刮器的刮片通常與汽車的前擋風(fēng)玻璃接觸。因此當(dāng)汽車的前擋風(fēng)玻璃上形成有霜層時，雨刮器的刮片很容易與擋風(fēng)玻璃凍結(jié)在一起，從而導(dǎo)致雨刮器掛不動或者掛不掉霜層，導(dǎo)致駕駛員視野模糊無法行車?，F(xiàn)有的汽車一般都配備了空調(diào)一般都配備了除霜風(fēng)道，而現(xiàn)有的除霜風(fēng)道在除霜時效率低下，如果霜層較厚氣溫較低的情況下，需要很久才能夠?qū)⑺獙尤刍?/p>

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供快速除霜風(fēng)道，這種快速除霜風(fēng)道能夠快速的熔化雙層，從而快速的達到視野清晰的目的。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：快速除霜風(fēng)道，包括除霜風(fēng)道本體，所述本體內(nèi)表面涂敷有耐熱涂層，所述本體內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述本體內(nèi)設(shè)置有中空層，所述中空層內(nèi)設(shè)置有保溫棉層。采用這種結(jié)構(gòu)使得在除霜時能夠通過電加熱輔助加熱，從而使得氣體快速的加熱到高溫，提高除霜效率，同時除霜風(fēng)道中空層內(nèi)的保溫棉起到保溫作用，防止外部的冷量傳到除霜風(fēng)道內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述中空層的兩側(cè)均設(shè)置有網(wǎng)格狀凸起，所述保溫棉層夾緊在所述網(wǎng)格狀凸起之間。采用這種結(jié)構(gòu)使得保溫棉分布更加均勻，提高保溫效果。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述本體包括上殼體、下半殼體、上半殼體，所述上殼體、所述下半殼體、所述上半殼體之間熱熔焊接。采用這種結(jié)構(gòu)使得除霜風(fēng)道在加工時方便注塑脫模，提高產(chǎn)品質(zhì)量， 也降低了焊接曲面的焊接難度，增加了產(chǎn)品的焊接強度。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：采用這種結(jié)構(gòu)使得在除霜時能夠通過電加熱輔助加熱，從而使得氣體快速的加熱到高溫，提高除霜效率，同時除霜風(fēng)道中空層內(nèi)的保溫棉起到保溫作用，防止外部的冷量傳到除霜風(fēng)道內(nèi)。

附圖說明

圖1為除霜風(fēng)道本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為除霜風(fēng)道本體的爆炸圖。

圖3為上殼體的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1至圖3，快速除霜風(fēng)道，包括除霜風(fēng)道本體1，所述本體1內(nèi)表面涂敷有耐熱涂層2，所述本體1內(nèi)設(shè)置有電熱絲3，所述本體1內(nèi)設(shè)置有中空層4，所述中空層4內(nèi)設(shè)置有保溫棉層5。采用這種結(jié)構(gòu)使得在除霜時能夠通過電加熱輔助加熱，從而使得氣體快速的加熱到高溫，提高除霜效率，同時除霜風(fēng)道中空層內(nèi)的保溫棉起到保溫作用，防止外部的冷量傳到除霜風(fēng)道內(nèi)。

所述中空層4的兩側(cè)均設(shè)置有網(wǎng)格狀凸起，所述保溫棉層5夾緊在所述網(wǎng)格狀凸起之間。采用這種結(jié)構(gòu)使得保溫棉分布更加均勻，提高保溫效果。

所述本體1包括上殼體11、下半殼體12、上半殼體13，所述上殼體11、所述下半殼體12、所述上半殼體13之間熱熔焊接。采用這種結(jié)構(gòu)使得除霜風(fēng)道在加工時方便注塑脫模，提高產(chǎn)品質(zhì)量， 也降低了焊接曲面的焊接難度，增加了產(chǎn)品的焊接強度。