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快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置的制作方法

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技術(shù)特征:

1.快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于:包括滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)和托舉機(jī)構(gòu)(2),所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)(1)包括輪胎支撐環(huán)(3),輪胎支撐環(huán)(3)下端設(shè)有滾輪(4),輪胎支撐環(huán)(3)外側(cè)壁設(shè)有環(huán)槽(5);所述托舉機(jī)構(gòu)(2)包括滑移座(6),滑移座(6)分兩組安裝在環(huán)槽(5)上,每組滑動(dòng)滑移座(6)上設(shè)有相互鉸接的第一伸縮桿(7)、第二伸縮桿(8)及第三伸縮桿(9),其中,第二伸縮桿(7)上端安裝有叉架(10),第二伸縮桿(7)一側(cè)安裝有伸縮液壓缸(11),伸縮液壓缸(11)的活塞桿鉸接在第二伸縮桿(8)和第三伸縮桿(9)的鉸點(diǎn)處。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于: 所述環(huán)槽(5)為弧形槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于: 所述伸縮液壓缸(11)與安裝在滑移座(6)上的液壓泵(12)連接,并通過(guò)腳踏閥充壓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于: 所述第一伸縮桿(7)、第二伸縮桿(8)及第三伸縮桿(9)均由多根支桿(13)套接,并由鎖緊螺栓鎖緊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于: 所述輪胎支撐環(huán)(3)由第一半環(huán)(14)和第二半環(huán)(15)鉸接、并由鎖緊螺栓鎖緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快遞運(yùn)輸車(chē)救援助力裝置,其特征在于: 所述滾輪(4)為萬(wàn)向輪。

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