技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型汽車空調(diào)雙驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)如下：其太陽能電池板通過充電電路與蓄電池相連，其電路控制系統(tǒng)分別與蓄電池、第一驅(qū)動電路、第二驅(qū)動電路相連，所述第一驅(qū)動電路與電磁離合器的電磁線圈相連，所述第二驅(qū)動電路與永磁電機(jī)相連；所述電磁離合器的主動皮帶輪盤通過一軸承套設(shè)在輸入軸上，所述電磁離合器的從動輪盤固定套設(shè)在中間軸的一端；單向離合器的內(nèi)圈固定設(shè)置在中間軸的另一端，其外圈固定套設(shè)在輸出軸的一端；永磁電機(jī)套設(shè)在輸出軸的中部，法蘭盤固定套設(shè)在輸出軸的另一端，所述法蘭盤與空調(diào)壓縮機(jī)的法蘭相連。本實(shí)用新型具有低油耗、低運(yùn)行成本、節(jié)約能源又綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，具有很好的實(shí)際生產(chǎn)意義和應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：李敏旭;劉澤彬;姚宇捷;翁成達(dá);傅鴻彬;郭培杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建工程學(xué)院
文檔號碼：201620640585
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.24
技術(shù)公布日：2016.12.28