本實用新型涉及汽車用具領(lǐng)域，尤其涉及汽車空調(diào)。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。

現(xiàn)有技術(shù)申請?zhí)枮椋?01520005056.6的汽車空調(diào)，包括一個壓縮散熱器，該散熱器為直流壓縮機和空芯鑄造體組成，內(nèi)部注入有超導(dǎo)冷熱管，其凹中有電堆芯片和超導(dǎo)冷管及翹片，通過定向散熱風(fēng)扇，把釋放的熱量排出汽車外，利用電堆芯片，釋放冷熱效率的一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)實用性，從而改善了汽車的排放；但該汽車空調(diào)無法實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口扇翅方向，需要手動調(diào)節(jié)風(fēng)向，給司機操作造成了一定的困難，使用時不夠便利。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供了一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)，解決了汽車空調(diào)無法實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口扇翅方向，需要手動調(diào)節(jié)風(fēng)向，給司機操作造成了一定的困難，使用時不夠便利的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)，其結(jié)構(gòu)包括安裝殼體、扇翅、控制箱、調(diào)節(jié)盤面、換向閥、轉(zhuǎn)盤、彈簧、電機、轉(zhuǎn)輪、散風(fēng)口、冷凝管、吸風(fēng)口、風(fēng)扇、扇片以及電子閥；所述扇翅、控制箱與所述安裝殼體連接，所述調(diào)節(jié)盤面設(shè) 于所述控制箱表面，所述換向閥、轉(zhuǎn)盤、彈簧、電機設(shè)于所述控制箱內(nèi)部，所述電子閥與所述電機連接，所述換向閥與所述轉(zhuǎn)盤連接，所述轉(zhuǎn)盤與所述彈簧連接，所述散風(fēng)口與所述冷凝管連接，所述冷凝管與所述吸風(fēng)口連接，所述風(fēng)扇與所述扇片連接。

進(jìn)一步的，所述電子閥由所述換向閥、轉(zhuǎn)盤、彈簧組成，所述換向閥通過所述轉(zhuǎn)輪活動連接。

進(jìn)一步的，所述散風(fēng)口通過所述冷凝管與所述吸風(fēng)口連接。

進(jìn)一步的，所述風(fēng)扇通過電線與所述電機連接。

進(jìn)一步的，所述扇翅通過鉸鏈與所述安裝殼體活動連接。

由上述對本實用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

本實用新型通過扇翅通過鉸鏈與安裝殼體活動連接，實現(xiàn)了空調(diào)扇翅隨意更換方向的功能，通過散風(fēng)口通過冷凝管與吸風(fēng)口連接，增強了汽車空調(diào)的工作效率，通過電子閥由換向閥、轉(zhuǎn)盤、彈簧組成，換向閥通過轉(zhuǎn)輪活動連接，解決了現(xiàn)有汽車空調(diào)無法自動更換方向的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)的外觀示意圖；

圖2為本實用新型一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)的電子閥結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

參考圖1、圖2、圖3、圖4，一種新型自動調(diào)節(jié)風(fēng)向的汽車空調(diào)，其結(jié)構(gòu)包括安裝殼體1、扇翅2、控制箱3、調(diào)節(jié)盤面4、換向閥5、轉(zhuǎn)盤6、彈簧7、電機8、轉(zhuǎn)輪9、散風(fēng)口10、冷凝管11、吸風(fēng)口12、風(fēng)扇13、扇片14以及電子閥15；所述扇翅2、控制箱3與所述安裝殼體1連接，所述調(diào)節(jié)盤面4設(shè)于所述控制箱3表面，所述換向閥5、轉(zhuǎn)盤6、彈簧7、電機8設(shè)于所述控制箱3內(nèi)部，所述電子閥15與所述電機8連接，所述換向閥5與所述轉(zhuǎn)盤6連接，所述轉(zhuǎn)盤6與所述彈簧7連接，所述散風(fēng)口10與所述冷凝管11連接，所述冷凝管11與所述吸風(fēng)口12連接，所述風(fēng)扇13與所述扇片14連接。所述電子閥15由所述換向閥5、轉(zhuǎn)盤6、彈簧7組成，所述換向閥5通過所述轉(zhuǎn)輪9活動連接。所述散風(fēng)口10通過所述冷凝管11與所述吸風(fēng)口12連接。所述風(fēng)扇13通過電線與所述電機8連接。

所述扇翅2通過鉸鏈與所述安裝殼體1活動連接。

本實用新型通過扇翅通過鉸鏈與安裝殼體活動連接，實現(xiàn)了空調(diào)扇翅 隨意更換方向的功能，通過散風(fēng)口通過冷凝管與吸風(fēng)口連接，增強了汽車空調(diào)的工作效率，通過電子閥由換向閥、轉(zhuǎn)盤、彈簧組成，換向閥通過轉(zhuǎn)輪活動連接，解決了現(xiàn)有汽車空調(diào)無法自動更換方向的問題。

首先，將本汽車空調(diào)整個裝置安裝于車內(nèi)適宜位置，需要使用時按下設(shè)于控制箱3表面的調(diào)節(jié)盤面4上的電源按鈕，開啟本汽車空調(diào)使其開始工作，由于司機在開車時需要專心開車，則可以將該空調(diào)設(shè)置成自動調(diào)節(jié)風(fēng)向檔，設(shè)于控制箱3內(nèi)部的電子閥15開始工作，通過轉(zhuǎn)盤6不斷轉(zhuǎn)動帶動換向閥5轉(zhuǎn)動從而更換空調(diào)扇翅2的方向，熱風(fēng)通過吸風(fēng)口12進(jìn)入冷凝管11后進(jìn)行降溫處理，然后通過風(fēng)扇13進(jìn)一步從散風(fēng)口10排出。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。