本實用新型設計一種專用護欄，具體設計一種適合多型號施工車輛固定車載梯子的帶固定座架的專用護欄。

背景技術：

在傳統(tǒng)各種行業(yè)施工及特別是電力技術領域的搶修工作中需要用車載梯子到現(xiàn)場施工，車載梯子時，需要人工在車子上仔細捆綁，到施工現(xiàn)場有需要繁瑣解開，這種攜帶使用梯子的方式，費時、費力，裝卸施工梯子時，需要浪費大量人工時間，嚴重時會延誤搶修速度。并且施工梯子在運輸途中若捆綁不牢靠，還容易發(fā)生掉落等危險事故。在實際操作過程中，對施工梯子的捆綁一般使用的是金屬鐵絲或者導線，鐵絲或?qū)Ь€重復幾次會斷，需要重新?lián)Q捆綁材料，造成極大的浪費和安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服各種行業(yè)施工和搶修車輛運輸施工梯子捆綁費時、費力、不安全的缺點，本發(fā)明提供了一種帶固定座架的專用護欄，本發(fā)明根據(jù)施工車輛的特點安裝，克服了傳統(tǒng)裝卸梯子費時、費力、延誤搶修時機的缺陷，保證了運輸梯子過程中的安全性和可靠性，使工作人員節(jié)省了搶修時間，提高了工作生產(chǎn)效率。

為了實現(xiàn)上述技術目標，本發(fā)明包括以下技術方案：

一種帶固定座架的專用護欄，包括依次連接的左護欄、前護欄、右護欄、后護欄，還包括兩個固定座架，所述的固定座架包括底板，底板上設有U型定位架，所述的U型定位架由第一側臂、橫桿和第二側臂組成，所述的第一側臂和第二側臂分別與橫桿的兩端固定連接，其中第一側臂與橫桿垂直連接，第二側臂與橫桿的連接夾角為90度~135度，所述的底板上設有兩條并行的滑軌，U型定位架的第一側臂上設有與所述滑軌配合的滑塊，U型定位架與底板之間經(jīng)滑軌和滑塊配合連接，所述的兩個固定座架對稱設在前護欄的頂面的左右兩側，所述固定座架上的U型定位架開口向前。

通過上述技術方案，本實用新型的專用護欄通過左護欄、前護欄、右護欄、后護欄固定在施工車駕駛室后方的車斗或平板上，本技術方案中的底板使用厚度為20mm的鐵板制成，底板上設有兩條向左右兩側延伸的滑軌，使用時U型定位架通過第一側臂上的滑塊滑動連接在底板上的滑軌中，因此本實用新型固定座架上的U型定位架是可以左右移動進行調(diào)節(jié)的，當前護欄上對稱設有這樣兩個固定座架時，通過調(diào)節(jié)兩個U型定位架在底板上的位置，即可調(diào)節(jié)U型定位架之間相對距離的遠近，使用時根據(jù)不同的梯子橫檔的寬度，靈活的調(diào)整U型定位架的位置，將梯子的橫檔通過U型定位架的開口扣入U型定位架的第一側臂、橫桿和第二側臂之間圍成的空隙中。這樣一來梯子放在座架上由于重力作用梯子橫檔卡在U型定位架的第二側臂下，車子在行駛過程中，即使路面顛簸，梯子不會從固定座架中脫落。

進一步，本實用新型所述的底板上還設有至少兩個定位螺孔，定位螺孔內(nèi)設有定位螺絲，所述的固定座架經(jīng)定位螺絲與前護欄可拆卸連接。

通過上述技術方案，本實用新型的固定座架通過定位螺絲與護欄可拆卸連接，不使用時可以靈活的拆卸，更進一步，本實用新型的固定座架底板上的定位螺孔可以設置不同位置，需要時可以靈活的拆卸下來安裝在不同型號的施工車輛上。

進一步，本實用新型所述后護欄的左右兩側分別設有定位鉤，所述的定位鉤經(jīng)拉簧與護欄的兩側固定連接。

通過上述技術方案，本實用新型在后護欄上設有經(jīng)拉簧連接的定位鉤，使用鉤子鉤住梯子時，左右兩側的定位鉤分別給梯子一個向下的拉力，保證梯子在車子行駛途中不左右晃動，牢靠固定梯子。

本實用新型的有益效果在于：1.本實用新型的帶固定座架的專用護欄，可以安裝在不同的施工車輛上，使用時可以將梯子直接扣入護欄上的固定座架中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)捆綁式的攜帶方法，使梯子的裝卸更加方便，減少工作人員裝卸工作量，提高工作效率。2.本實用新型固定座架上的U型定位架是可以左右移動進行調(diào)節(jié)的，通過調(diào)節(jié)兩個U型定位架在底板上的位置，即可調(diào)節(jié)U型定位架之間相對距離的遠近，使用時根據(jù)不同的梯子橫檔的寬度，靈活的調(diào)整U型定位架的位置，可以適應不同型號梯子的攜帶與使用。3.本實用新型在后護欄上設有定位鉤，將梯子套在座架上之后，將定位鉤掛在梯子的橫擔上，保證梯子在車子行駛途中不左右晃動，既可以穩(wěn)定梯子的攜帶，又可以減少梯子與護欄之間摩擦掉漆的情況。4.本實用新型專用護欄上的固定座架不僅可以靈活的拆卸，而且可以適用于各種不同型號的施工車輛，由于不同施工車輛后面護欄規(guī)格不同，將固定螺絲插在相應的孔洞不受施工車輛型號限制，在經(jīng)濟上減少一定的開支。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態(tài)的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型固定座架的局部結構放大圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種帶固定座架的專用護欄，包括依次連接的左護欄1、前護欄2、右護欄3、后護欄4，還包括兩個固定座架5，如圖2所示，所述的固定座架包括底板5a，所述的底板由20mm厚的鐵板制成，底板上設有U型定位架，所述的U型定位架由第一側臂5b、橫桿5c和第二側臂5d組成，所述的第一側臂5b和第二側臂5d分別與橫桿5c的兩端固定連接，其中第一側臂5b與橫桿5c垂直連接，第二側臂5d與橫桿5c的連接夾角為90度~135度，所述的底板上設有兩條并行的滑軌5e，U型定位架的第一側臂上設有與所述滑軌配合的滑塊5f，U型定位架與底板之間經(jīng)滑軌和滑塊配合連接，底板5a上還設有至少兩個定位螺孔，定位螺孔內(nèi)設有定位螺絲，所述的兩個固定座架經(jīng)定位螺絲可拆卸地對稱設在前護欄2頂面的左右兩側，本實施例在后護欄4的左右兩側分別設有定位鉤，所述的定位鉤經(jīng)拉簧與護欄的兩側固定連接。

使用時，將本實用新型的專用護欄通過左護欄1、前護欄2、右護欄3、后護欄4固定在施工車駕駛室后方的車斗或平板上，本實施例中的底板使用厚度為20mm，長250mm，寬100mm的鐵板制成，底板上設有兩條向左右兩側延伸的滑軌，使用時U型定位架通過第一側臂5b上的滑塊滑動連接在底板5a上的滑軌5e中，因此固定座架上的U型定位架是可以左右移動進行調(diào)節(jié)的，當前護欄上對稱設有這樣兩個固定座架時，通過調(diào)節(jié)兩個U型定位架在底板上的位置，即可調(diào)節(jié)U型定位架之間相對距離的遠近，使用時根據(jù)不同的梯子橫檔的寬度，靈活的調(diào)整U型定位架的位置，如圖1所示，將梯子的橫檔通過U型定位架的開口扣入U型定位架的第一側臂5b、橫桿5c和第二側臂5d之間圍成的空隙中，其中第一側臂5b的長度為80mm、橫桿5c長度為100mm、第二側臂5d長度為80mm，這樣一來梯子放在座架上由于重力作用梯子橫檔卡在U型定位架的第二側臂5d下，車子在行駛過程中，即使路面顛簸，梯子不會從固定座架中脫落。

將梯子套在固定座架上之后，梯子橫擔掛好帶有拉簧定位鉤，就可以行駛，到達施工地點取下掛鉤，將梯子往上推一塊，梯子從座架取下。