本實用新型涉及汽車駕駛技術領域，具體涉及一種用于開車時的手臂支撐裝置。

背景技術：

有過長途駕駛或者長時間開車經(jīng)歷的人都會有這樣的感受，手長時間握住方向盤，手臂伸在下面很容易產(chǎn)生酸痛感，甚至會產(chǎn)生發(fā)麻、抽筋等嚴重影響到駕駛安全的不適癥狀，這也是長時間駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞的因素之一，但是目前各大汽車廠商都沒有很好的解決這一問題的技術方案。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有的技術缺陷，提供一種手臂支撐裝置。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現(xiàn)：

一種手臂支撐裝置,包括支撐桿，空心槽，其特征在于：所述支撐桿截面為矩形，一端為直線端，另一端為彎曲端，所述空心槽與所述支撐桿相匹配，支撐桿直線端插入空心槽內(nèi)并可沿空心槽滑動，兩空心槽位于方向盤下方并呈八字分布，兩支撐桿直線端分別插入兩空心槽，所述方向盤下端面中間位置與轉(zhuǎn)軸一端固定連接。

所述空心槽上端面與所述方向盤下端面固定連接，駕車時將兩支撐桿分別從空心槽內(nèi)抽出，手臂剛好放在支撐桿上。

作為本實用新型的另一種實施方式，也可以在轉(zhuǎn)軸靠近方向盤下方套入軸承，兩空心槽與方向盤彼此分離并與軸承外圓周連接，支撐桿直線端分別插入空心槽內(nèi)，從而可以使支撐桿不隨方向盤轉(zhuǎn)動同時根據(jù)需要調(diào)整支撐桿位置。

進一步在所述支撐桿彎曲端加裝海綿墊，可以使手臂更舒適的放在支撐 桿上。

本實用新型的有益效果為：通過在方向盤下方設置支撐桿，駕車時可以方便的將手臂放在支撐桿上而不用懸空，使得駕車更為舒適，避免了手臂發(fā)麻或者抽筋可能造成的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種手臂支撐裝置,包括支撐桿3，空心槽6，支撐桿3截面為矩形，一端為直線端，另一端為彎曲端4，空心槽6與支撐桿3相匹配，支撐桿3直線端插入空心槽6內(nèi)并可沿空心槽6滑動，兩空心槽6位于方向盤1下方并呈八字分布，兩支撐桿3直線端分別插入兩空心槽6，方向盤1下端面中間位置與轉(zhuǎn)軸2一端固定連接。

空心槽6上端面與方向盤1下端面固定連接，駕車時將兩支撐桿3分別從空心槽6內(nèi)抽出，手臂剛好放在支撐桿3上。

作為本實用新型的另一種實施方式，也可以在轉(zhuǎn)軸2靠近方向盤1下方套入軸承7，兩空心槽6與方向盤1彼此分離并與軸承7外圓周連接，支撐桿3直線端分別插入空心槽6內(nèi)，從而可以使支撐桿3不隨方向盤1轉(zhuǎn)動同時根據(jù)需要調(diào)整支撐桿3位置。

進一步在支撐桿3彎曲端4加裝海綿墊5，可以使手臂更舒適的放在支撐桿3上。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權 利要求書及其等效物界定。