技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明所提供的一種中低速磁浮列車懸浮架工作接地結(jié)構(gòu)，包括匯流銅排，所述匯流銅排安裝在車體兩側(cè)且與固定滑臺的接地線相連，且所述匯流銅排與供電軌負極相連。本方案通過采用縱梁與固定滑臺的左右分開接地策略，且懸浮架的接地點通過匯流銅排直接與供電軌負極相連，可以避免懸浮架工作時對車體地點位的干擾，從而間接降低對車載弱電設備的接地影響。既實現(xiàn)了相互冗余，有效提升了五個懸浮架工作接地的安全性，又消除了各懸浮架接地的耦合干擾。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧江明;佟來生;彭奇彪;程維;黃小麗;李林
受保護的技術(shù)使用者：中車株洲電力機車有限公司
文檔號碼：201611146022
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.05.31