技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種復(fù)合功率分流混合動力汽車的定速巡航裝置，包括監(jiān)測模組、算法模組、執(zhí)行器模組和聲光模組，監(jiān)測模組與算法模組之間電連接，算法模組分別通過CAN總線與執(zhí)行器模組、聲光模組相連接。還包括了一種復(fù)合功率分流混合動力汽車的定速巡航控制方法，在車輛處于非巡航駕駛狀態(tài)下，讀取監(jiān)測模組中的相關(guān)信息，當(dāng)滿足巡航駕駛的條件時，根據(jù)駕駛員操作發(fā)出巡航指令，車輛準(zhǔn)備進(jìn)入巡航駕駛并計算巡航需求扭矩，根據(jù)巡航需求扭矩和動力電池包SOC來判定是進(jìn)入混合動力巡航模式還是進(jìn)入純電動巡航模式。本發(fā)明裝置無需額外增加裝置，直接利用整車系統(tǒng)上的裝置，降低成本且節(jié)省空間；本發(fā)明方法，操作簡單，具有廣泛的應(yīng)用價值。

技術(shù)研發(fā)人員：單金榮;鐘發(fā)平;王晨;張彤;于海生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：科力遠(yuǎn)混合動力技術(shù)有限公司
文檔號碼：201611110869
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.06
技術(shù)公布日：2017.05.31