本發(fā)明涉及無人駕駛安全技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防晃動的無人駕駛汽車用安全帶。
背景技術(shù):
隨著人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)進入千家萬戶的家門,截止2015年,我國汽車保有量已達到2.1億輛,越來越多的汽車行駛在道路上,乘車安全也越來越受人們關(guān)注,每年因為汽車在緊急剎車或者急拐彎時發(fā)生的交通事故枚不勝舉,汽車安全帶是一種重要的安全保護裝置。
在未來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無人駕駛汽車必將問世,而現(xiàn)有的汽車安全帶一般是采用一根安全帶對人們的身體進行保護,但由于汽車在緊急剎車或急拐彎時會產(chǎn)生慣性,單一的一根安全帶勢必會左右晃動,固定不好駕駛員的身體,容易使駕駛員左右晃動,從而產(chǎn)生一定的危險。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種防晃動的無人駕駛汽車用安全帶,解決了現(xiàn)有的汽車安全帶在緊急剎車或急拐彎時產(chǎn)生晃動的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種防晃動的無人駕駛汽車用安全帶,包括扣座,所述扣座一側(cè)的頂部和底部分別固定連接有第一帶體和第二帶體,所述第一帶體和第二帶體遠離扣座的一端均固定連接有固定塊,所述固定塊的一側(cè)固定連接有插銷,所述扣座遠離第一帶體的一側(cè)固定連接有兩個插扣,所述插扣遠離扣座的一端設(shè)置有凸緣,所述扣座的一側(cè)還固定連接有卡齒且卡齒位于兩個插扣之間,所述卡齒遠離扣座的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上活動連接有轉(zhuǎn)舌,所述插扣和卡齒的一端均貫穿插座上的通槽,所述插座的一側(cè)固定連接在中心卡盤上,且通槽內(nèi)的插扣和卡齒的一端均延伸至中心卡盤的凹槽內(nèi),所述中心卡盤凹槽的內(nèi)壁上開設(shè)有與凸緣相適配的卡孔,所述中心卡盤的頂部開設(shè)有圓槽,所述中心卡盤上固定連接有鎖扣,所述鎖扣上固定連接有橫桿,所述橫桿上套接有第三帶體。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)舌上設(shè)置有卡扣,所述中心卡盤的頂部開設(shè)有與卡扣相適配的卡槽。
優(yōu)選的,所述第三帶體上分別固定連接有魔術(shù)貼公貼和魔術(shù)貼母貼。
優(yōu)選的,所述插座的兩側(cè)均固定連接有彈性桿,所述彈性桿底部的一側(cè)固定連接有頂桿,且頂桿的一端延伸至插座內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第一帶體和第二帶體之間通過彈簧活動連接。
(三)有益效果
本發(fā)明提供了一種防晃動的無人駕駛汽車用安全帶。具備以下有益效果:
(1)、本發(fā)明通過設(shè)置扣座、第一帶體、第二帶體、插扣、凸緣、卡齒、轉(zhuǎn)舌、插座、中心卡盤、鎖扣和第三帶體,通過將扣座上的插扣和卡齒通過插座插接在中心卡盤內(nèi),插扣上的凸緣會卡接在卡孔內(nèi),通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)舌將轉(zhuǎn)舌上的卡扣卡接在中心卡盤上的卡槽內(nèi),從而充分鎖緊扣座,從而使中心卡盤兩側(cè)的第一帶體和第二帶體緊緊地鎖緊駕駛員的腰腹部,從而防止無人駕駛汽車在急剎車或急拐彎時發(fā)生晃動,避免駕駛員左右晃動發(fā)生危險,再通過第三帶體鎖緊駕駛員的肩部,從而提高了該安全帶的安全性能,降低了晃動,提高了該安全帶的使用效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)局部示意圖;
圖3為本發(fā)明插座結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖4為本發(fā)明第三帶體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明中心卡盤結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1扣座、2第一帶體、3第二帶體、4固定塊、5插銷、6插扣、7凸緣、8卡齒、9轉(zhuǎn)軸、10轉(zhuǎn)舌、11插座、12通槽、13中心卡盤、14圓槽、15卡槽、16鎖扣、17橫桿、18第三帶體、19魔術(shù)貼公貼、20魔術(shù)貼母貼、21卡孔、22彈性桿、23頂桿、24彈簧、25卡扣。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
如圖1-5所示,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種防晃動的無人駕駛汽車用安全帶,包括扣座1,扣座1一側(cè)的頂部和底部分別固定連接有第一帶體2和第二帶體3,第一帶體2和第二帶體3可以有效的保護駕駛員的腰腹部,防止在緊急剎車或緊急拐彎時安全帶左右晃動,造成駕駛員跟隨慣性而左右晃動,提高了安全性能,第一帶體2和第二帶體3之間通過彈簧24活動連接,設(shè)置彈簧24,可以提高第一帶體2與第二帶體3之間的協(xié)調(diào)性,使其受力均勻,第一帶體2和第二帶體3遠離扣座1的一端均固定連接有固定塊4,固定塊4的一側(cè)固定連接有插銷5,扣座1遠離第一帶體2的一側(cè)固定連接有兩個插扣6,插扣6遠離扣座1的一端設(shè)置有凸緣7,扣座1的一側(cè)還固定連接有卡齒8且卡齒8位于兩個插扣6之間,卡齒8遠離扣座1的一端固定連接有轉(zhuǎn)軸9,轉(zhuǎn)軸9上活動連接有轉(zhuǎn)舌10,轉(zhuǎn)舌10上設(shè)置有卡扣25,中心卡盤13的頂部開設(shè)有與卡扣25相適配的卡槽15,插扣6和卡齒8的一端均貫穿插座11上的通槽12,插座11的兩側(cè)均固定連接有彈性桿22,彈性桿22底部的一側(cè)固定連接有頂桿23,且頂桿23的一端延伸至插座11內(nèi),插座11的一側(cè)固定連接在中心卡盤13上,中心卡盤13具有一定的柔韌性,從而提高了駕駛員的腰腹部的舒適性,且通槽12內(nèi)的插扣6和卡齒8的一端均延伸至中心卡盤13的凹槽內(nèi),中心卡盤13凹槽的內(nèi)壁上開設(shè)有與凸緣7相適配的卡孔21,中心卡盤13的頂部開設(shè)有圓槽14,通過將扣座1上的插扣6和卡齒8通過插座11插接在中心卡盤13內(nèi),插扣6上的凸緣7會卡接在卡孔21內(nèi),而轉(zhuǎn)舌10會延伸至中心卡盤13上的圓槽14內(nèi),通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)舌10將轉(zhuǎn)舌10上的卡扣25卡接在中心卡盤13上的卡槽15內(nèi),從而充分鎖緊扣座1,從而使中心卡盤13兩側(cè)的第一帶體2和第二帶體3緊緊地鎖緊駕駛員的腰腹部,從而防止無人駕駛汽車在急剎車或急拐彎時發(fā)生晃動,避免駕駛員左右晃動發(fā)生危險,當(dāng)需解開安全帶時,手動使卡扣25從卡槽15上脫離,再通過按壓彈性桿22使頂桿23擠壓插扣6,從而使插扣6上的凸緣7從卡孔21內(nèi)脫離,從而將扣座1與插座11脫離,從而將第一帶體2和第二帶體3解開,中心卡盤13上固定連接有鎖扣16,鎖扣16上固定連接有橫桿17,橫桿17上套接有第三帶體18,第三帶體18上分別固定連接有魔術(shù)貼公貼19和魔術(shù)貼母貼20,通過第三帶體18鎖緊駕駛員的肩部,并通過將魔術(shù)貼公貼19和魔術(shù)貼母貼20粘貼在一起,從而固定第三帶體18,通過將魔術(shù)貼公貼19和魔術(shù)貼母貼20分離即可解開第三帶體18。
使用時,通過將扣座1上的插扣6和卡齒8通過插座11插接在中心卡盤13內(nèi),插扣6上的凸緣7會卡接在卡孔21內(nèi),而轉(zhuǎn)舌10會延伸至中心卡盤13上的圓槽14內(nèi),通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)舌10將轉(zhuǎn)舌10上的卡扣25卡接在中心卡盤13上的卡槽15內(nèi),從而充分鎖緊扣座1,從而使中心卡盤13兩側(cè)的第一帶體2和第二帶體3緊緊地鎖緊駕駛員的腰腹部,從而防止無人駕駛汽車在急剎車或急拐彎時發(fā)生晃動,避免駕駛員左右晃動發(fā)生危險,再通過第三帶體18鎖緊駕駛員的肩部,從而提高了該安全帶的安全性能,降低了晃動,提高了該安全帶的使用效率。
綜上可得,該防晃動的無人駕駛汽車用安全帶,通過設(shè)置扣座1、第一帶體2、第二帶體3、插扣6、凸緣7、卡齒8、轉(zhuǎn)舌10、插座11、中心卡盤13、鎖扣16和第三帶體18,解決了現(xiàn)有的汽車安全帶在緊急剎車或急拐彎時產(chǎn)生晃動的問題。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。