1.一種扭力梁車橋，包括扭力梁，其特征在于，所述扭力梁的徑向斷面為第一變尺寸斷面，所述第一變尺寸斷面的中部窄于兩端；且所述扭力梁的軸向斷面為第二變尺寸斷面，所述第二變尺寸斷面的中部窄于兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭力梁車橋，其特征在于，所述第一變尺寸斷面為工字形斷面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭力梁車橋，其特征在于，沿所述扭力梁的中間部位向兩端部位延伸時，所述扭力梁的徑向斷面的面積逐漸增大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的扭力梁車橋，其特征在于，還包括左縱臂和右縱臂，所述左縱臂和所述右縱臂分別固定在所述扭力梁的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的扭力梁車橋，其特征在于，還包括套筒，所述套筒分別固定在所述左縱臂和所述右縱臂上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的扭力梁車橋，其特征在于，還包括左螺旋彈簧托座和右螺旋彈簧托座，所述左螺旋彈簧托座固定在所述左縱臂上，所述右螺旋彈簧托座固定在所述右縱臂上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的扭力梁車橋，其特征在于，還包括車輪支架，所述車輪支架分別固定在所述左縱臂和所述右縱臂上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扭力梁車橋，其特征在于，還包括減振器支架，所述減振器支架分別固定在所述左縱臂和所述右縱臂上。
9.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8任一項所述的扭力梁車橋。