技術(shù)總結(jié)
基于超級電容的電動賽車混合動力電源管理控制系統(tǒng)及方法，屬于賽車電源管理領(lǐng)域，用于解決行駛的電動賽車在不同階段時其電源供電驅(qū)動需求不同的問題，技術(shù)要點是：驅(qū)動模式控制系統(tǒng)通過CAN總線分別與復(fù)合電源管理系統(tǒng)和車況、環(huán)境信息采集系統(tǒng)連接，復(fù)合電源管理系統(tǒng)通過CAN總線分別與動力電池組、雙向DC/DC變換器、超級電容連接；所述超級電容與雙向DC/DC變換器連接，超級電容通過雙向DC/DC變換器與動力電池組并聯(lián)接入能量輸出直流母線。效果是：本發(fā)明在數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，選擇相應(yīng)的控制策略，對供電驅(qū)動以選擇，從而在對供電需求高時，及時切換供電驅(qū)動方式。

技術(shù)研發(fā)人員：張濤;徐凱;崔艷秋;葛平淑;趙秀春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連民族大學(xué)
文檔號碼：201610941646
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.01
技術(shù)公布日：2017.01.25