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一種建筑工地車輛沖洗設(shè)備及其使用方法與流程

文檔序號:11453933閱讀:670來源:國知局
一種建筑工地車輛沖洗設(shè)備及其使用方法與流程

本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域,具體為一種建筑工地車輛沖洗設(shè)備及其使用方法。



背景技術(shù):

目前,房建工程里邊包含大量的土方工程作業(yè),涉及的土方開挖,土方回填,打樁孔、挖承臺等作業(yè)需要挖掘機(jī)、拉土機(jī)、混凝土罐車,汽車吊等大量的機(jī)械車輛配合,進(jìn)出工地的車輛車輪上攜帶的渣土或污泥就會撒落在道路上,必定會污染路面,對城市的環(huán)境造成影響。因此為了保護(hù)道路環(huán)境不遭受污染,在車輛行駛出施工工地前,施工單位必須將車輪攜帶的渣土或污泥沖洗干凈。目前大多數(shù)工程車輛使用人工沖洗,成本較高,而且效果不理想。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑工地車輛沖洗設(shè)備及其使用方法,用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

一種建筑工地車輛沖洗設(shè)備,所述沖洗設(shè)備設(shè)在建筑工地出口處,該設(shè)備包括上端開口的沖洗池,所述沖洗池上固定有帶有多條槽的支撐板,槽內(nèi)設(shè)有帶噴頭的噴水管,多條槽之間設(shè)置有可以移動的板帶,所述多條板帶在左側(cè)用鋼板連為整體,所述沖洗池左側(cè)的路面內(nèi)設(shè)置有用于控制所述板帶移動的移動控制組件,其中,所述移動控制組件包括固定設(shè)置在鋼板下方的移動桿,所述移動桿的末端鉸接有圓輪用以與借由底部彈性組件而能夠上升下降運(yùn)動的橫截面類似三角形的部件的兩側(cè)面接觸從而能夠分別將所述移動控制組件固定至原始位置和移出位置,所述移動桿的左側(cè)面設(shè)置有包括前后方向上分別設(shè)置的板帶移出用前吸鐵石和后吸鐵石的板帶移出用吸鐵石組件,所述移動桿的右側(cè)面設(shè)置有包括前后方向上分別設(shè)置的板帶回原用前吸鐵石和后吸鐵石的板帶回原用吸鐵石組件,所述沖洗池左側(cè)路面中遠(yuǎn)離所述沖洗池的一側(cè)設(shè)置有包括前后布置、分別可移動且用以與所述板帶移出用前吸鐵石和后吸鐵石對應(yīng)的板帶移出用前導(dǎo)電繞組和后導(dǎo)電繞組的板帶移出用導(dǎo)電繞組件,所述沖洗池左側(cè)路面中靠近所述沖洗池的一側(cè)設(shè)置有包括前后布置、分別可移動且用以與所述板帶關(guān)閉用前吸鐵石和后吸鐵石對應(yīng)的板帶回原用前導(dǎo)電繞組和后導(dǎo)電繞組的板帶回原用導(dǎo)電繞組件;所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件和板帶回原用導(dǎo)電繞組件在斷開電路時(shí)由各自的牽引彈性銷作用而處于收緊狀態(tài)從而避免干涉所述移動控制組件的運(yùn)動。

當(dāng)需要對車輛進(jìn)行沖洗時(shí),移出覆蓋在所述噴頭上的板帶,所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件供電從而處于伸出狀態(tài)并吸引所述移動控制組件向左移動使得所述圓輪與所述橫截面類似三角形的部件的左側(cè)面接觸,之后所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件斷電而處于縮回狀態(tài),在所述橫截面類似三角形的部件的左側(cè)面的作用下所述移動控制組件被固定在移出狀態(tài);當(dāng)對車輛沖洗完畢后,需要所述板帶回到原始位置覆蓋住噴頭,所述板帶回原用導(dǎo)電繞組件供電從而處于移出狀態(tài)并吸引所述移動控制組件向右移動使得所述圓輪與所述橫截面類似三角形的部件的右側(cè)面接觸,之后所述板帶回原用導(dǎo)電繞組件斷電而處于收緊狀態(tài),在所述橫截面類似三角形的部件的右側(cè)面的作用下所述移動控制組件被固定在原始狀態(tài)。

本發(fā)明的裝置中,由于條形板帶可以在槽內(nèi)移動,當(dāng)需要沖洗車輛時(shí),移開板帶露出噴頭,噴水沖洗,當(dāng)沖洗完畢后,使板帶回歸到原始位置覆蓋噴頭,避免在不使用沖洗設(shè)備時(shí)噴頭被堵塞,提高沖洗效率。而且本發(fā)明采用了左右兩側(cè)分布的導(dǎo)電繞組件與橫截面類似三角形的部件相配合的模式,由此能夠在確保將板帶保持定位在固定期望狀態(tài)的同時(shí),能夠縮短導(dǎo)電繞組與對應(yīng)的吸鐵石的距離從而確保導(dǎo)電繞組的有效性和提高吸引力。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的建筑工地車輛沖洗池的俯視性結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的建筑工地車輛沖洗設(shè)備移動控制組件的俯視性結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中裝置的前視性結(jié)構(gòu)示意圖,其中示出了板帶處于回原狀態(tài)。

圖4是圖3中的裝置在板帶處于移出過程中的狀態(tài)示意圖,此時(shí)圓輪與左側(cè)面接觸而移出用導(dǎo)電繞組尚未斷電。

圖5是圖2中箭頭位置的剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-5對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的建筑工地車輛沖洗設(shè)備,所述沖洗設(shè)備設(shè)在建筑工地出口處,該設(shè)備包括上端開口的沖洗池1,所述沖洗池1上固定有帶有多條槽11的支撐板12,槽11內(nèi)設(shè)有帶噴頭13的噴水管,多條槽11之間設(shè)置有可以移動的板帶2,所述多條板帶2在左側(cè)用鋼板21連為整體,所述沖洗池1左側(cè)的路面內(nèi)設(shè)置有用于控制所述板帶2移動的移動控制組件8,其中,所述移動控制組件8包括固定設(shè)置在鋼板下方的移動桿83,所述移動桿83的末端鉸接有圓輪84用以與借由底部彈性組件79而能夠上升下降運(yùn)動的橫截面類似三角形的部件7的兩側(cè)面接觸從而能夠分別將所述移動控制組件8固定至原始位置和移出位置,所述移動桿83的左側(cè)面設(shè)置有包括前后方向上分別設(shè)置的板帶移出用前吸鐵石821和后吸鐵石82的板帶移出用吸鐵石組件,所述移動桿83的右側(cè)面設(shè)置有包括前后方向上分別設(shè)置的板帶回原用前吸鐵石和后吸鐵石81的板帶回原用吸鐵石組件,所述沖洗池1左側(cè)路面中遠(yuǎn)離所述沖洗池1的一側(cè)設(shè)置有包括前后布置、分別可移動且用以與所述板帶移出用前吸鐵石821和后吸鐵石82對應(yīng)的板帶移出用前導(dǎo)電繞組621和后導(dǎo)電繞組62的板帶移出用導(dǎo)電繞組件,所述沖洗池1左側(cè)路面中靠近所述沖洗池1的一側(cè)設(shè)置有包括前后布置、分別可移動且用以與所述板帶關(guān)閉用前吸鐵石和后吸鐵石81對應(yīng)的板帶回原用前導(dǎo)電繞組611和后導(dǎo)電繞組61的板帶回原用導(dǎo)電繞組件;所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件和板帶回原用導(dǎo)電繞組件在斷開電路時(shí)由各自的牽引彈性銷作用而處于收緊狀態(tài)從而避免干涉所述移動控制組件8的運(yùn)動。

進(jìn)一步的,所述板帶回原用吸鐵石組件和板帶回原用導(dǎo)電繞組件中的每個(gè)均安裝于各自的收放操作組件上,每個(gè)所述收放操作組件均包括前后方向分開設(shè)置的前三角形塊體511和后三角形塊體51用以分別與對應(yīng)的導(dǎo)電繞組固連,所述前三角形塊體511和后三角形塊體51的底部分別設(shè)置有前吸引繞組52和后吸引繞組51用以與支撐塊體操作件3上的前吸引鐵石311和后吸引鐵石31分別對應(yīng),所述前吸引繞組52和后吸引繞組51與板帶回原用吸鐵石組件和板帶回原用導(dǎo)電繞組件中對應(yīng)的一個(gè)同時(shí)供電,從而將所述支撐塊體操作件3吸引向上運(yùn)動,通過所述支撐塊體操作件3的兩個(gè)坡形支撐桿分別與所述前三角形塊體511和后三角形塊體51的作用而使得相應(yīng)的導(dǎo)電繞組件克服各自的牽引彈性銷作用而被釋放移出。

根據(jù)實(shí)施例,上述建筑工地車輛沖洗設(shè)備的使用方法,當(dāng)需要對車輛進(jìn)行沖洗時(shí),移出覆蓋在所述噴頭13上的板帶2,所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件供電從而處于伸出狀態(tài)并吸引所述移動控制組件8向左移動使得所述圓輪84與所述橫截面類似三角形的部件7的左側(cè)面72接觸,之后所述板帶移出用導(dǎo)電繞組件斷電而處于縮回狀態(tài),在所述橫截面類似三角形的部件7的左側(cè)面72的作用下所述移動控制組件8被固定在移出狀態(tài);當(dāng)對車輛沖洗完畢后,需要所述板帶2回到原始位置覆蓋住噴頭13,所述板帶回原用導(dǎo)電繞組件供電從而處于移出狀態(tài)并吸引所述移動控制組件8向右移動使得所述圓輪84與所述橫截面類似三角形的部件7的右側(cè)面71接觸,之后所述板帶回原用導(dǎo)電繞組件斷電而處于收緊狀態(tài),在所述橫截面類似三角形的部件7的右側(cè)面71的作用下所述移動控制組件8被固定在原始狀態(tài)。

本發(fā)明的裝置中,由于條形板帶可以在槽內(nèi)移動,當(dāng)需要沖洗車輛時(shí),移開板帶露出噴頭,噴水沖洗,當(dāng)沖洗完畢后,使板帶回歸到原始位置覆蓋噴頭,避免在不使用沖洗設(shè)備時(shí)噴頭被堵塞,提高沖洗效率。而且本發(fā)明采用了左右兩側(cè)分布的導(dǎo)電繞組件與橫截面類似三角形的部件相配合的模式,由此能夠在確保將板帶保持定位在固定期望狀態(tài)的同時(shí),能夠縮短導(dǎo)電繞組與對應(yīng)的吸鐵石的距離從而確保導(dǎo)電繞組的有效性和提高吸引力。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確,在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下,可以做出對于以上實(shí)施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書為準(zhǔn)。

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