本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載空氣凈化器。

背景技術(shù)：

中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)空氣監(jiān)控中心曾對(duì)200輛車進(jìn)行檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，近90％的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國內(nèi)的一項(xiàng)研究測試表明，新車出廠后車內(nèi)有害氣體濃度的揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，這6個(gè)月內(nèi)，可導(dǎo)致乘車者身體不適，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)車禍。車內(nèi)空氣的污染主要來自皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)裝飾材料，他們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體、對(duì)人體肝、腎呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會(huì)造成嚴(yán)重危害?，F(xiàn)有車載空氣凈化器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，凈化效果差且缺乏消毒殺菌功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)所提到的問題，提出了一種車載空氣凈化器，包括：

殼體，其為圓柱形，其上端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口、下端設(shè)置有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)并行設(shè)置三個(gè)豎直空腔體，分別為第一腔體、第二腔體和第三腔體，所述三個(gè)腔體內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)扇；

第一腔體，其設(shè)置在所述殼體的一邊端，從上至下，設(shè)置粗濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)；

第二腔體，其設(shè)置在所述殼體的中部，從上至下，設(shè)置金屬電極層、光觸媒濾網(wǎng)；

第三腔體，其設(shè)置在所述殼體的另一邊端，從上至下，設(shè)置臭氧發(fā)生器、活性炭濾網(wǎng)紫外線燈管；

空氣質(zhì)量傳感器，其設(shè)置在所述殼體的外表面上，用于感測車內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)值；

加濕器，其設(shè)置在所述殼體的下端，所述加濕器包括霧化器及位于所述霧化器下端的水箱；

控制器，其與所述風(fēng)扇、空氣質(zhì)量傳感器和加濕器連接，所述空氣質(zhì)量傳感器將感測的空氣數(shù)據(jù)值發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)所接收的數(shù)據(jù)值控制所述第一腔體、第二腔體或第三腔體的風(fēng)扇開啟/關(guān)閉，并同時(shí)控制加濕器的開啟/關(guān)閉。

優(yōu)選方案是：所述殼體的頂部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋，并露出頂蓋出風(fēng)口，再次按壓時(shí)落下以靠近所述頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕。

優(yōu)選方案是：所述殼體的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有進(jìn)氣柵。

優(yōu)選方案是：所述頂蓋上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈。

優(yōu)選方案是：所述霧化器為超聲霧化器。

本發(fā)明提供的空氣凈化器設(shè)置了三個(gè)腔體，能夠根據(jù)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)選擇性的開啟某一個(gè)腔體內(nèi)的風(fēng)扇，節(jié)省能源，延長凈化器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

本發(fā)明提供了一種車載空氣凈化器，包括：殼體，其為圓柱形，其上端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口、下端設(shè)置有出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)并行設(shè)置三個(gè)豎直空腔體，分別為第一腔體1、第二腔體2和第三腔體3，所述三個(gè)腔體內(nèi)均設(shè)置有風(fēng)扇，所述殼體的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置有進(jìn)氣柵；第一腔體1，其設(shè)置在所述殼體的一邊端，從上至下，設(shè)置粗濾網(wǎng)、活性炭濾網(wǎng)；第二腔體2，其設(shè)置在所述殼體的中部，從上至下，設(shè)置金屬電極層、光觸媒濾網(wǎng)；第三腔體3，其設(shè)置在所述殼體的另一邊端，從上至下，設(shè)置臭氧發(fā)生器、活性炭濾網(wǎng)紫外線燈管；空氣質(zhì)量傳感器，其設(shè)置在所述殼體的外表面上，用于感測車內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)值；加濕器4，其設(shè)置在所述殼體的下端，所述加濕器包括霧化器及位于所述霧化器下端的水箱，所述霧化器為超聲霧化器；控制器，其與所述風(fēng)扇、空氣質(zhì)量傳感器和加濕器連接，所述空氣質(zhì)量傳感器將感測的空氣數(shù)據(jù)值發(fā)送至所述控制器，所述控制器根據(jù)所接收的數(shù)據(jù)值控制所述第一腔體1、第二腔體2或第三腔體4的風(fēng)扇開啟/關(guān)閉，并同時(shí)控制加濕器的開啟/關(guān)閉。所述殼體的頂部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋上設(shè)置有可在按壓時(shí)彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋，并露出頂蓋出風(fēng)口，再次按壓時(shí)落下以靠近所述頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕。所述頂蓋上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈。

盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。