本發(fā)明涉及車輛領域，具體為一種車輛用的后視光學組件。

背景技術：

車輛后視光學系統(tǒng)，如后視鏡組件，對于行車安全具有重要作用。但是，在使用過程中，既需要對后視鏡的選定角度進行固定，以避免無意中改變后視鏡的轉動角度從而影響行車安全，又需要其角度能夠根據(jù)實際具體情況或者駕駛員個人的駕駛習慣以及坐姿等進行選擇調(diào)整。而現(xiàn)有的一些可調(diào)式光學后視系統(tǒng)往往結構復雜成本較高，而且難以滿足實際需要。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種車輛用的后視光學組件，其能夠克服現(xiàn)有技術中的缺陷。

根據(jù)本發(fā)明的車輛用的后視光學組件，包括安裝在車輛固定軸上的后視鏡組件，所述后視鏡組件包括：與后視鏡的內(nèi)側部固連的前后設置并用以滑動式配合于分開設置的固定基座中的兩個固定板；所述固定基座與車輛本體固連并且包括彈性材料，可滑動地安裝在所述車輛固定軸上并對稱設置于所述兩個固定板上下兩側的兩個轉動鎖定用滑塊，每個所述轉動鎖定用滑塊包括套設在所述車輛固定軸上的套筒部以及前后分開設置并固定于所述套筒部的前后兩側處的兩個斜面板；其中，所述套筒部的外側固定安裝有摩擦齒，所述車輛固定軸上的轉動防止卡盤的內(nèi)側端安裝有摩擦片，所述套筒部的內(nèi)側與設置于所述兩個轉動鎖定用滑塊之間的共用頂壓彈簧接合從而使得所述摩擦齒被頂壓并與所述摩擦片配合，從而使套筒部在轉動方向上被鎖定；所述斜面板的外側邊緣設置有解鎖斜面，所述兩個固定板中的每個的上部上下對稱地設置有兩個解鎖操作條，用以分別操作所述兩個轉動鎖定用滑塊，其中，每個所述解鎖操作條伸入對應的轉動鎖定用滑塊的前后設置的兩個斜面板之間并在外側末端處前后側面上設置有斜面凸部，每個所述斜面凸部的底面為與所述解鎖斜面配合的操作斜面；所述兩個固定板中的每個的上下兩側分別插入所述兩個轉動鎖定用滑塊的套筒部中的前后對應的平面配合插孔中，由此能夠使得所述兩個固定板與所述兩個轉動鎖定用滑塊在繞所述車輛固定軸的轉動上固定；當所述后視鏡被向內(nèi)壓下時，在所述解鎖斜面與操作斜面的作用下，所述兩個轉動鎖定用滑塊的摩擦齒向內(nèi)收縮從而與所述摩擦片分離，以允許所述后視鏡轉動以調(diào)節(jié)角度。

通過本發(fā)明，由于設置了與車輛固定軸能脫開地連接的套筒，該套筒與后視鏡具有轉動上固定而在平面運動上可運動的特點。當后視鏡被使用者向內(nèi)壓下時摩擦齒與摩擦片脫開，從而允許使用者調(diào)整后視鏡的角度。由此，當使用者松開時則使得摩擦片與摩擦片接合在一起從而防止后視鏡的轉動，這樣可以具有方便選擇調(diào)整角度、選定的角度固定可靠的優(yōu)點，并且在正常使用時具有防止無意的轉動調(diào)節(jié)。由此保證了行車安全。有效解決了現(xiàn)有技術的缺陷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的車輛用的后視光學組件的整體結構示意圖；

圖2圖1中A-A處的剖視示意圖；

圖3是圖1中B-B處的剖視示意圖；

圖4是解鎖操作條處的右視圖。

具體實施方式

下面結合圖1-4對本發(fā)明進行詳細說明。

根據(jù)實施例的車輛用的后視光學組件，包括安裝在車輛固定軸4上的后視鏡組件９，所述后視鏡組件９包括：與后視鏡99的內(nèi)側部固連的前后設置并用以滑動式配合于分開設置的固定基座５中的兩個固定板７；所述固定基座５與車輛本體固連并且包括彈性材料，可滑動地安裝在所述車輛固定軸4上并對稱設置于所述兩個固定板７上下兩側的兩個轉動鎖定用滑塊６，每個所述轉動鎖定用滑塊６包括套設在所述車輛固定軸４上的套筒部６２以及前后分開設置并固定于所述套筒部６２的前后兩側處的兩個斜面板６９；其中，所述套筒部６２的外側固定安裝有摩擦齒６２１，所述車輛固定軸4上的轉動防止卡盤４１的內(nèi)側端安裝有摩擦片622，所述套筒部６２的內(nèi)側與設置于所述兩個轉動鎖定用滑塊６之間的共用頂壓彈簧６６接合從而使得所述摩擦齒６２１被頂壓并與所述摩擦片622配合，從而使套筒部６２在轉動方向上被鎖定；所述斜面板６９的外側邊緣設置有解鎖斜面６１，所述兩個固定板７中的每個的上部上下對稱地設置有兩個解鎖操作條７１，用以分別操作所述兩個轉動鎖定用滑塊６，其中，每個所述解鎖操作條７１伸入對應的轉動鎖定用滑塊６的前后設置的兩個斜面板６９之間并在外側末端處前后側面上設置有斜面凸部７１１，每個所述斜面凸部７１１的底面為與所述解鎖斜面６１配合的操作斜面７１２；所述兩個固定板７中的每個的上下兩側分別插入所述兩個轉動鎖定用滑塊６的套筒部６２中的前后對應的平面配合插孔６０中，由此能夠使得所述兩個固定板７與所述兩個轉動鎖定用滑塊６在繞所述車輛固定軸４的轉動上固定；當所述后視鏡99被向內(nèi)壓下時，在所述解鎖斜面６１與操作斜面７１２的作用下，所述兩個轉動鎖定用滑塊６的摩擦齒６２１向內(nèi)收縮從而與所述摩擦片622分離，以允許所述后視鏡99轉動以調(diào)節(jié)角度。

根據(jù)實施例，其中，所述固定基座５的彈性材料允許所述后視鏡99的轉動調(diào)節(jié)并允許自動復位以恢復初始角度。

根據(jù)實施例，其中，所述后視光學組件為光線反射凸面鏡組件。

根據(jù)實施例，其中，所述后視鏡中設置有電熱器件以烘干表面積水。

根據(jù)實施例，由于設置了與車輛固定軸能脫開地連接的套筒，該套筒與后視鏡具有轉動上固定而在平面運動上可運動的特點。當后視鏡被使用者向內(nèi)壓下時摩擦齒與摩擦片脫開，從而允許使用者調(diào)整后視鏡的角度。由此，當使用者松開時則使得摩擦齒與摩擦片接合在一起從而防止后視鏡的轉動，這樣可以具有方便選擇調(diào)整角度、選定的角度固定可靠的優(yōu)點，并且在正常使用時具有防止無意的轉動調(diào)節(jié)。由此保證了行車安全。有效解決了現(xiàn)有技術的缺陷。

通過以上方式，本領域的技術人員可以在本發(fā)明的范圍內(nèi)根據(jù)工作模式做出各種改變。