本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車牌照燈的主要作用是滿足后牌照的可視性法規(guī)要求，目前大部分設(shè)置在后背門上的牌照燈安裝結(jié)構(gòu)形式主要有卡接和螺釘連接兩種。為了滿足牌照燈的配光性能要求和后背門外板的制造工藝要求，一般在背門牌照板上方外裝一個(gè)牌照燈護(hù)板，牌照燈可以卡接在牌照燈護(hù)板上，也可以直接螺釘連接在后背門外板上。外裝的牌照燈護(hù)板容易影響后背門外觀的整體性，過多的外飾件配合使裝配工藝復(fù)雜。如果取消外裝的牌照燈護(hù)板，對(duì)于金屬的后背門外板，牌照燈安裝區(qū)域沖壓成型困難，需要分件采用激光拼焊，成本比較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種取消牌照燈護(hù)板，簡(jiǎn)化裝配過程，成本降低，同時(shí)可使得后背門外觀造型更簡(jiǎn)潔的汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：所提供的這種汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)在后背門外板內(nèi)側(cè)的牌照燈安裝板，所述后背門外板為PP復(fù)合材料制成，所述牌照燈安裝板為注塑件，所述牌照燈安裝板與所述后背門外板熱熔連接，所述牌照燈安裝板設(shè)有安裝牌照燈的牌照燈卡接孔。

為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果：

所述后背門外板內(nèi)側(cè)壁上位于牌照板上方位置設(shè)有凸出的安裝臺(tái)，所述牌照燈安裝板熔焊連接在所述安裝臺(tái)上。

所述安裝臺(tái)上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板區(qū)域設(shè)有熱熔柱，所述牌照燈安裝板上設(shè)有與所述熱熔柱配合熔焊的熱熔柱孔。

所述熱熔柱設(shè)于安裝臺(tái)中間帶且沿同一直線方向間隔布置有多個(gè)。

沿安裝臺(tái)靠近背門外板本體一側(cè)的邊緣設(shè)有均勻間隔布置的多個(gè)熱熔筋，所述牌照燈安裝板上設(shè)有與所述熱熔筋配合熔焊的熱熔筋孔。

所述牌照燈安裝板與所述后背門外板連接處周圈采用結(jié)構(gòu)膠密封。

所述牌照燈安裝板上集成有牌照燈卡接孔，攝像頭及開關(guān)安裝孔，在所述后背門外板在對(duì)應(yīng)安裝孔位處開過孔。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：該汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)，后背門的外板采用了PP復(fù)合玻纖注塑，解決了外板在牌照燈安裝區(qū)域零件成型困難的問題；后背門取消外裝的牌照燈護(hù)板，裝配零件減少，成本降低，同時(shí)使得后背門外觀造型更簡(jiǎn)潔；牌照燈安裝板與后背門外板采用熱熔焊，降低背門外板成型難度，牌照燈安裝板集成了其他附件卡接結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了裝配工藝，提升生產(chǎn)效率，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面對(duì)本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明：

圖1為本發(fā)明汽車后背門總成分離結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為后背門總成主視圖；

圖3為后背門總成后視圖；

圖4為后背門內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為后背門內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為后背門內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖2中A-A剖視圖；

圖8為圖2中B-B剖視圖；

圖9為圖2中C-C剖視圖；

圖10為鉸鏈加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10中A1-A1剖視圖；

圖12為撐桿加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖12中B1-B1剖視圖；

圖14為背門鎖加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為圖14中C1-C1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為后背門鉸鏈連接示意圖；

圖17為鉸鏈總成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18為后頂橫梁結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19為撐桿連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20為背門護(hù)板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21為圖14中D-D剖視圖；

圖22為背門護(hù)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖23為逃生操作路徑示意圖；

圖24為背門關(guān)門拉手結(jié)構(gòu)示意圖；

圖25為圖18中A-A剖視圖；

圖26為沉槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖27為圖20截面剖視圖；

圖28為牌照燈安裝板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖29為圖22中E-E剖視圖。

圖中標(biāo)記為：

1、后背門外板；11、高位制動(dòng)燈安裝位；12、沉槽；121、過孔；13、熱熔柱；14、熱熔筋；

2、后背門內(nèi)板；21、背門護(hù)板安裝位；211、內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，212、背門護(hù)板連接卡扣安裝孔；22、解鎖通口；23、背門鎖安裝位；24、關(guān)門拉手；25、撐桿安裝孔；201、內(nèi)板外周圈；202、窗框內(nèi)圈；203、牌照板區(qū)周圈；204、限位凸臺(tái)Ⅰ；205、限位凸臺(tái)Ⅱ；206、限位凸臺(tái)Ⅲ；

3、后擾流板；4、鉸鏈加強(qiáng)板；41、凸焊螺母；5、背門鎖加強(qiáng)板；6、撐桿加強(qiáng)板；

7、鉸鏈總成；71、鉸座；72、軸套板；73、安裝固定孔；74、鉸接軸；75、連接螺栓；

8、牌照燈安裝板；81、牌照燈卡接孔；82、熱熔柱孔；83、熱熔筋孔；9、安裝螺釘；10、涂膠位；

01、后頂橫梁；010、頂蓋尾橫梁；011、背門鉸鏈安裝梁；012、背門鉸鏈安裝墊板；02、尾立柱；03、撐桿；04、背門護(hù)板；041、逃生口；042、安裝卡孔；05、后背門鎖總成；051、鎖本體；052、應(yīng)急開啟臂；053、鎖銷；06、后背門鎖扣；07、后背門玻璃總成；071、加熱絲舌片；08、卡扣；09、背門線束。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本發(fā)明汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)，如圖28所示，包括設(shè)在后背門外板1內(nèi)側(cè)的牌照燈安裝板8，后背門外板1為PP復(fù)合材料制成，牌照燈安裝板8為注塑件，牌照燈安裝板8與后背門外板熱熔連接，牌照燈安裝板8上設(shè)有安裝牌照燈的牌照燈卡接孔81。

后背門外板1內(nèi)側(cè)壁上位于牌照板上方位置設(shè)有凸出的安裝臺(tái)，牌照燈安裝板8熔焊連接在安裝臺(tái)上。安裝臺(tái)上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板8區(qū)域設(shè)有熱熔柱13，牌照燈安裝板8上設(shè)有與熱熔柱13配合熔焊的熱熔柱孔82。

本發(fā)明中，熱熔柱13設(shè)于安裝臺(tái)中間帶且沿同一直線方向間隔布置有多個(gè)，以確保穩(wěn)定有效的連接。熱熔柱孔82設(shè)在牌照燈安裝板8與熱熔柱13相對(duì)應(yīng)布置，且要避開其上的安裝卡接孔位。沿安裝臺(tái)靠近背門外板本體一側(cè)的邊緣設(shè)有均勻間隔布置的多個(gè)熱熔筋14，牌照燈安裝板8上設(shè)有與熱熔筋14配合熔焊的熱熔筋孔83。

后背門外板本體內(nèi)側(cè)壁位于牌照板上方位置設(shè)有凸出的安裝臺(tái)，在安裝臺(tái)上連接牌照燈安裝板8。牌照燈安裝板與后背門本體通過熱熔連接。牌照燈安裝板為注塑件，在安裝臺(tái)上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板區(qū)域設(shè)有熱熔柱13和熱熔筋14，牌照燈安裝板8上設(shè)有與熱熔柱13和熱熔筋14配合熔焊的熱熔柱孔82及熱熔筋孔83。熱熔柱13設(shè)于安裝臺(tái)中間帶且沿同一直線方向間隔布置有多個(gè)，熱熔筋14沿安裝臺(tái)靠近背門外板本體一側(cè)的邊緣均勻間隔排布多個(gè)。

后背門外板1上設(shè)有牌照燈安裝板8，如圖3、21中所示。牌照燈安裝板8為注塑件，如圖28、29所示，牌照燈安裝板8通過溶接連接在后背門外板1。后背門外板1上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板8的區(qū)域集成有若干熱熔柱13和熱熔筋14，牌照燈安裝板8由PP注塑成型，集成了牌照燈安裝特征、攝像頭安裝特征和背門開關(guān)特征，牌照燈安裝板8與后背門外板通過熱熔焊接在一起，且牌照燈安裝板8與后背門外板1連接處周圈采用結(jié)構(gòu)膠密封。如圖28中所示，牌照燈安裝板8上設(shè)有對(duì)應(yīng)安裝牌照燈的牌照燈卡接孔81，攝像頭及開關(guān)安裝孔，后背門外板1在對(duì)應(yīng)安裝孔位處開過孔，安裝時(shí)，牌照燈、攝像頭及開關(guān)可直接卡接在牌照燈安裝板8上相應(yīng)的安裝孔位處。

本發(fā)明中，牌照燈安裝板8上在牌照燈、攝像頭及開關(guān)安裝孔位之間間隔分布有若干與熱熔柱13配合熔焊焊接的熱熔柱孔82，在牌照燈安裝板8邊緣設(shè)有與熱熔筋14，配合熔焊焊接的熱熔筋孔83。將牌照燈安裝板8通過熱熔柱13和熱熔筋14焊接在后背門外板1上，配合在其周邊涂結(jié)構(gòu)膠3，起到粘結(jié)和密封作用，以保證牌照燈安裝板8穩(wěn)定有效的連接。

一種具有這種汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)的汽車后背門總成，適用于電動(dòng)汽車，如圖1、2、3所示，包括后背門外板1和與后背門外板1連接的后背門內(nèi)板2，后背門外板1采用PP復(fù)合材料制成，后背門內(nèi)板2采用PP復(fù)合玻纖材料制成，該汽車后背門總成還包括設(shè)在后背門內(nèi)板2上的鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6及背門鎖加強(qiáng)板5。牌照燈安裝板8設(shè)在后背門外板1上，集成安裝牌照燈、攝像頭和背門電動(dòng)開關(guān)，在后背門內(nèi)板2上設(shè)有與牌照燈安裝板8上安裝位相對(duì)應(yīng)的過孔。后背門內(nèi)板2采用了PP復(fù)合玻纖材料制成，后背門外板1采用PP復(fù)合材料制成，使總成質(zhì)量相比鈑金結(jié)構(gòu)要降低約50％，重量大幅減輕，為輕量化部件，滿足電動(dòng)汽車的輕量化要求，不僅具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，還能夠提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程；相比鈑金結(jié)構(gòu)，不需考慮防腐要求，不用電泳，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，大大降低生產(chǎn)成本。

本發(fā)明汽車后背門內(nèi)板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合玻纖材料制成，包括設(shè)于后背門內(nèi)板本體上側(cè)與后背門玻璃總成相對(duì)的玻璃過孔，及設(shè)于下側(cè)的背門護(hù)板安裝位21，在后背門內(nèi)板2上還設(shè)有鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門鎖加強(qiáng)板5，鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門鎖加強(qiáng)板5均通過安裝螺釘9定位安裝在分別與鉸鏈總成7，撐桿03及后背門鎖總成05相對(duì)的位置上；在后背門內(nèi)板2下方還設(shè)有與其一體成型的關(guān)門拉手24。

牌照燈安裝板8安裝在與后背門內(nèi)板2對(duì)應(yīng)連接的后背門外板2上，后背門內(nèi)板2上設(shè)有與牌照燈安裝板8上安裝位相對(duì)應(yīng)的過孔。

在后背門內(nèi)板2上位于背門護(hù)板安裝位21周圈設(shè)有若干間隔布置以卡接安裝背門護(hù)板04的背門護(hù)板連接卡扣安裝孔212。背門護(hù)板04上設(shè)有逃生口012，在后背門內(nèi)板2上設(shè)有與逃生口012相對(duì)連通的解鎖通口22。后背門內(nèi)板本體上設(shè)有位于解鎖通口22下方以安裝后背門鎖總成05的背門鎖安裝位23。

在后背門內(nèi)板上還設(shè)有若干交錯(cuò)布置的內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括布置在后背門內(nèi)板與后背門外板貼合的一側(cè)面上加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋傾斜交錯(cuò)布置在窗框周圈和牌照板區(qū)周圈與后背門內(nèi)板的外周圈之間區(qū)域。內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)還包括布置在背門護(hù)板安裝位外周圈與中間過孔之間區(qū)域的加強(qiáng)筋。

汽車后背門內(nèi)板2結(jié)構(gòu)如圖4、5、6所示，后背門內(nèi)板2設(shè)有背門護(hù)板安裝位21，在背門護(hù)板安裝位的周圈設(shè)有若干用于安裝背門護(hù)板04的背門護(hù)板連接卡扣安裝孔212，背門護(hù)板04通過卡扣08定位安裝于后背門內(nèi)板2上。

在后背門內(nèi)板2上還集成安裝有鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門鎖加強(qiáng)板5，以提高受力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為進(jìn)一步提高后背門總成整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在內(nèi)外板適當(dāng)?shù)奈恢貌贾糜屑訌?qiáng)結(jié)構(gòu)。經(jīng)優(yōu)化選擇，在內(nèi)板外周圈201、窗框內(nèi)圈202及牌照板區(qū)周圈203相互圍成外側(cè)區(qū)域設(shè)有若干交錯(cuò)布置的內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)211，以增大后背門的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升其結(jié)構(gòu)性能。

如圖3中所示，在后背門內(nèi)板2下方還設(shè)有便于人手伸出實(shí)現(xiàn)解鎖逃生的解鎖通口22，預(yù)留有與背門鎖安裝位23，與背門鎖加強(qiáng)板5上安裝后背門鎖總成05的位置相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的本發(fā)明中，后背門內(nèi)板2采用注塑件，關(guān)門拉手24采用抽芯與內(nèi)板一體成型。

汽車后背門鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于后背門內(nèi)板2上端的鉸鏈加強(qiáng)板4，后背門內(nèi)板2采用PP復(fù)合玻纖材料制成，后背門通過鉸鏈總成7連接于車身上，鉸鏈總成7一側(cè)連接于鉸鏈加強(qiáng)板4上，另一側(cè)連接車身的后頂橫梁01。

如圖3、5所示，在后背門內(nèi)板2上方設(shè)有用以將后背門總成與車身連接的鉸鏈總成7，后背門內(nèi)板2與鉸鏈總成7相對(duì)位置上設(shè)有鉸鏈加強(qiáng)板4。如圖10、11所示，鉸鏈加強(qiáng)板4為鈑金沖壓件，在鉸鏈加強(qiáng)板4上設(shè)有安裝孔和凸焊螺母41，該鉸鏈加強(qiáng)板4通過安裝螺釘9穿過設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將鉸鏈加強(qiáng)板4緊固連接。凸焊螺母41用于安裝連接鉸鏈總成7。

鉸鏈加強(qiáng)板4可定位安裝在后背門內(nèi)板2外圍與窗框之間處，兩側(cè)與外圍和窗框外側(cè)壁貼合，在鉸鏈加強(qiáng)板4上設(shè)有呈三角形分布的三個(gè)安裝孔，此種布置結(jié)構(gòu)可確保鉸鏈加強(qiáng)板4自身的穩(wěn)定性連接，增大鉸鏈連接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

為保證準(zhǔn)確的定位安裝該鉸鏈加強(qiáng)板4，優(yōu)選的，在鉸鏈加強(qiáng)板4上開設(shè)定位孔，用以配合設(shè)在后背門內(nèi)板2上的定位銷，實(shí)現(xiàn)裝配預(yù)定位，如圖11中所示。

后背門內(nèi)板2上端裝配有兩個(gè)鉸鏈加強(qiáng)板4，左右對(duì)稱布置，對(duì)應(yīng)安裝兩個(gè)鉸鏈總成7，以保證后背門穩(wěn)定開合。

本發(fā)明中，鉸鏈總成7結(jié)構(gòu)如圖17所示，包括鉸座71，及安裝在鉸座71上的鉸接軸74，鉸接軸74上可轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有軸套板72。

優(yōu)選的，鉸座71為開口向上的U形結(jié)構(gòu)，在U形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)臂上設(shè)有對(duì)應(yīng)布置以支撐連接鉸接軸74的通孔，在U形結(jié)構(gòu)底部設(shè)有向下穿出連接至后頂橫梁01上的連接螺栓75。在鉸座71相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有位于同一軸線位置的通孔，鉸接軸74設(shè)于兩通孔之間，在鉸接軸74上套接有軸套板72。軸套板72的一端折彎成筒狀結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套接在鉸接軸74上，另一端為平直連接板，在連接板上設(shè)有安裝固定孔73，連接螺釘穿過安裝固定孔連接在凸焊螺母41上。

優(yōu)選的，軸套板72的連接板處寬度大于鉸座71開口端之間的距離，該處的鉸座71還對(duì)后背門轉(zhuǎn)動(dòng)角度起到限位作用。鉸座71靠近后背門的一側(cè)設(shè)有一定的傾斜角度，支撐連接板與后背門在關(guān)閉狀態(tài)下相貼合。即后背門關(guān)上是，軸套板72相對(duì)及鉸接軸74轉(zhuǎn)動(dòng)，至與鉸座71側(cè)壁接觸時(shí)停止，此時(shí)確保后背門下方鎖上完全閉合。此種布置方式可確保在閉合狀態(tài)下兩者的相對(duì)穩(wěn)定性，在一定程度上起到降低運(yùn)行過程中車輛振動(dòng)噪音的作用。

鉸鏈加強(qiáng)板4設(shè)在后背門內(nèi)板2上與后背門外板1貼合的一側(cè)，鉸鏈總成7設(shè)在后背門內(nèi)板2與鉸鏈加強(qiáng)板4相對(duì)的一側(cè)，通過連接螺釘依次穿過安裝固定孔73、設(shè)于后背門內(nèi)板2上的通孔，連接至凸焊螺母41上，每個(gè)鉸鏈總成7通過兩個(gè)連接螺釘實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的連接在后背門內(nèi)板上。

鉸鏈總成7的作用是將后背門總成安裝連接在車身骨架上，如圖16所示，鉸鏈總成7一側(cè)連接在車身后頂橫梁01上，連接螺栓75由鉸座71底面穿出連接至后頂橫梁01上。如圖18所示，后頂橫梁包括頂蓋尾橫梁010及與連接的背門鉸鏈安裝梁011，在背門鉸鏈安裝梁011上設(shè)有對(duì)應(yīng)安裝連接螺栓75的背門鉸鏈安裝墊板012。

這種汽車后背門撐桿安裝結(jié)構(gòu)，后背門內(nèi)板2兩側(cè)邊對(duì)稱連接有將后背門總成撐起的撐桿03，為確保一定的支撐強(qiáng)度，本發(fā)明中在后背門內(nèi)板2上設(shè)有支撐連接撐桿03的撐桿加強(qiáng)板6。后背門內(nèi)板采用PP復(fù)合玻纖材料制成，該撐桿安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)于后背門內(nèi)板2兩側(cè)用以連接支撐撐桿03的撐桿加強(qiáng)板6，撐桿03一端連接于車身的尾立柱02上，另一側(cè)連接在后背門內(nèi)板2的撐桿加強(qiáng)板6上。

如圖4、6所示，本發(fā)明中撐桿03選用可伸縮的氣彈簧結(jié)構(gòu)，如圖12、13中所示，撐桿加強(qiáng)板6為鈑金沖壓件，該撐桿加強(qiáng)板6通過安裝螺釘9穿過設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將撐桿加強(qiáng)板6緊固連接。

為確保穩(wěn)定的支撐，優(yōu)選的，將撐桿加強(qiáng)板6設(shè)于后背門內(nèi)板兩側(cè)靠近中部位置，可定位安裝在后背門內(nèi)板外圍與側(cè)邊窗框之間，所述撐桿加強(qiáng)板上設(shè)有呈三角形分布的三個(gè)安裝孔。如圖4、6中所示，撐桿加強(qiáng)板6卡接限位安裝在后背門內(nèi)板2兩側(cè)，置于后背門內(nèi)板側(cè)邊外圍與窗框周圈及下方牌照板區(qū)周圈交匯位置處。撐桿加強(qiáng)板6兩側(cè)邊緣折彎與后背門內(nèi)板2外圍及側(cè)邊窗框相貼合，且在后背門內(nèi)板2靠近外側(cè)的一側(cè)壁上設(shè)有貫穿撐桿加強(qiáng)板6的撐桿安裝孔25。

撐桿03對(duì)稱安裝布置在后背門總成的兩側(cè)，一端連接在車身骨架的尾立柱02上，在尾立柱02上設(shè)有連接撐桿03的安裝座，撐桿03通過銷軸鉸接連接在此安裝座上；撐桿03另一端通過鉸接銷軸穿過撐桿安裝孔25連接至撐桿加強(qiáng)板6上。

后背門內(nèi)板2下方設(shè)有安裝固定后背門鎖總成的背門鎖加強(qiáng)板5。如圖14、15中所示，背門鎖加強(qiáng)板5為鈑金沖壓件，該背門鎖加強(qiáng)板5通過安裝螺釘9穿過設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將背門鎖加強(qiáng)板5緊固連接。同時(shí)在背門鎖加強(qiáng)板5上還設(shè)有安裝后背門鎖總成05的安裝孔。

鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6和背門鎖加強(qiáng)板5采用螺釘裝配工藝，可有效減少工裝設(shè)備投入，降低焊接工作強(qiáng)度，提升生產(chǎn)效率。鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6和背門鎖加強(qiáng)板5為獨(dú)立的鈑金結(jié)構(gòu)，可單獨(dú)進(jìn)行涂裝，而后背門內(nèi)板2不需電泳等防腐工藝，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝；后背門內(nèi)外板采用粘結(jié)工藝，加強(qiáng)板采用螺接裝配，無需焊接、包合工藝，提高生產(chǎn)效率。

如圖20、21、23所示，這種汽車后背門應(yīng)急逃生結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于后背門內(nèi)板2上的背門護(hù)板04，在背門護(hù)板04上靠近后背門鎖總成05的安裝位處位置設(shè)有逃生口041，在后背門內(nèi)板2上設(shè)有與逃生口相對(duì)連通的過孔即解鎖通口22，可通過逃生口041及解鎖通口22伸出手由外側(cè)將后背門打開。

汽車后背門外板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合材料制成，包括后背門外板本體，后背門外板本體上設(shè)有后背門玻璃安裝位，用以安裝后背門玻璃總成07；后背門外板本體上還設(shè)有與其一體成型的后擾流板3，下方設(shè)有與其一體成型的牌照板區(qū)。

在后背門外板1上位于后擾流板3下方還設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝位11。在高位制動(dòng)燈安裝位及牌照板區(qū)上設(shè)有簧片螺母或鉚螺母，用于分別對(duì)應(yīng)裝配高位制動(dòng)燈。

在后背門外板1上設(shè)有用于隱藏后背門玻璃加熱絲插接件的沉槽12，如圖2、26、27所示，該沉槽12設(shè)置在后背門外板1上位于玻璃框兩側(cè)邊，為沿兩側(cè)與后背門玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，該沉槽12的布置方向與背門線束09走向相同，其深度和寬度均大于背門線束09直徑。在沉槽12上與后背門玻璃總成07上加熱絲舌片071位置相對(duì)的一端設(shè)有穿出背門線束09的過孔121，插接頭從后背門外板1的過孔121中處穿出，然后與后背門玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接，再粘接固定后背門玻璃總成07時(shí)，該背門線束09及插接頭即可完全隱藏在沉槽12內(nèi)，不影響后背門玻璃總成07的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。本發(fā)明中沉槽12與后背門外板1一體注塑成型。

后背門外板本體外圈兩側(cè)和下邊有L形翻邊，可用于保持與車身周邊件配合間隙，同時(shí)可以遮擋內(nèi)板及連接膠，保證結(jié)構(gòu)的美觀性。

后背門外板1與后背門內(nèi)板2通過結(jié)構(gòu)膠連接。后背門外板1為汽車后背門的外露件，后背門內(nèi)板2連接在后背門外板1內(nèi)側(cè)，后背門外板1與后背門內(nèi)板2外部輪廓大體相適應(yīng)。本發(fā)明中，如圖4、6中所示，設(shè)有3處涂膠位10，后背門外板1和后背門內(nèi)板2的外周圈、窗框周圈和牌照燈安裝區(qū)周圈留有相對(duì)的涂膠間隙，便于涂膠，保證內(nèi)外板粘結(jié)強(qiáng)度和剛度。通過在后背門內(nèi)板2上的內(nèi)板外周圈201、窗框內(nèi)圈202和牌照板區(qū)周圈203這三個(gè)區(qū)域涂抹高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，再將內(nèi)外板壓合，使其固化粘結(jié)。

在背門窗框周邊設(shè)有定位特征，保證內(nèi)外板配合精度。如圖7、8、9所示，分別為圖2中汽車后背門總成A-A、B-B、C-C的剖視圖，可反映內(nèi)外板的限位及粘接結(jié)構(gòu)。后背門內(nèi)板2在窗框上端、兩側(cè)及牌照板上端位置分別設(shè)有凸出以卡接限位內(nèi)外板配合連接位置的限位凸臺(tái)Ⅰ204、限位凸臺(tái)Ⅱ205及限位凸臺(tái)Ⅲ206，以保證內(nèi)外板在粘結(jié)壓合時(shí)配合的準(zhǔn)確性。

優(yōu)選的，在后背門外板1的外周圈、窗框周圈和牌照燈板周圈上設(shè)有膠槽。在壓接后背門內(nèi)板2與后背門外板1時(shí)，膠槽可吸納一部分結(jié)構(gòu)膠，避免膠過多外溢影響整體美觀性，同時(shí)可增大其連接穩(wěn)定性。

后背門內(nèi)外板連接結(jié)構(gòu)的連接方法，包括如下步驟：

1)清洗干凈后背門內(nèi)板2及后背門外板1連接處；

2)在后背門內(nèi)板2的涂膠位10，內(nèi)板外周圈、窗框內(nèi)圈及牌照板區(qū)周圈均勻涂抹結(jié)構(gòu)膠；

3)將后背門外板1對(duì)應(yīng)安裝至后背門內(nèi)板2上，將內(nèi)外板壓合，固化粘結(jié)。

后背門外板1及后背門內(nèi)板2材料選用塑料，后背門內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，實(shí)現(xiàn)輕量化；后背門內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，取消傳統(tǒng)的包邊壓合工藝，使工藝更加簡(jiǎn)單；后背門內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，可以根據(jù)涂膠區(qū)域的布置優(yōu)化后背門內(nèi)外板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，減少加強(qiáng)板數(shù)量。

背門護(hù)板04采用材質(zhì)較軟的PET+PP+PET模壓成型，PET聚對(duì)苯二甲酸乙二酯，PP聚丙烯，三層復(fù)合成型。如圖20、21、22所示，在背門護(hù)板04周邊設(shè)有若干安裝卡孔042，通過卡扣08穿過安裝卡孔042將背門護(hù)板04連接于塑料材質(zhì)的后背門內(nèi)板2上，在后背門內(nèi)板2設(shè)有背門護(hù)板連接卡扣安裝孔212，保證外觀質(zhì)量和密封性。卡扣08也選用塑料材質(zhì)即可實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定的連接。

背門護(hù)板04上靠近后背門鎖總成05的安裝位處還設(shè)有逃生口041。后背門鎖總成05包括固定安裝在后背門內(nèi)板2上背門鎖安裝位23處的鎖本體051，在鎖本體051外側(cè)連接應(yīng)急開啟臂052，應(yīng)急開啟臂052連接帶動(dòng)設(shè)于鎖本體051內(nèi)的鎖銷053移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)設(shè)于車身上的后背門鎖扣06的開合控制。應(yīng)急開啟臂052可通過轉(zhuǎn)動(dòng)控制鎖銷053轉(zhuǎn)動(dòng)，在鎖銷053一側(cè)設(shè)有開槽，可轉(zhuǎn)動(dòng)的卡接或是脫離后背門鎖扣06，實(shí)現(xiàn)開合控制。緊急情況下，整車門鎖控制失效時(shí)，可通過打開逃生口041，將手伸進(jìn)背門護(hù)板本體內(nèi)，穿過設(shè)在后背門內(nèi)板2上的過孔，即解鎖通口22，撥動(dòng)后背門鎖總成05的應(yīng)急開啟臂052，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)械解鎖，增加一種逃生的可能性，逃生手控操作途徑如圖22中所示。

優(yōu)選的，背門護(hù)板04上設(shè)有可控制逃生口041打開關(guān)閉的門簾，該門簾結(jié)構(gòu)一端與背門護(hù)板04一體連接，另一端為可控制開合的活動(dòng)端，可控制逃生口041的打開與關(guān)閉。背門護(hù)板04靠近車廂一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有一層毛氈織物，在活動(dòng)端上設(shè)有粘接至護(hù)板本體的魔術(shù)貼，門簾活動(dòng)端通過魔術(shù)貼粘接至背門護(hù)板04的毛氈織物層上。此逃生口041結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，質(zhì)量輕且美觀性好，操作控制快捷方便，易實(shí)現(xiàn)，縮短逃生時(shí)間，提升逃生成功率。

如圖24、25所示，后背門的關(guān)門拉手24結(jié)構(gòu)集成在后背門內(nèi)板上，即與后背門內(nèi)板2一體成型，且在關(guān)門拉手背面布置加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度。如圖25中所示，后背門內(nèi)板2在下端設(shè)有以向外延伸的凸邊，沿此凸邊向下延伸構(gòu)成關(guān)門拉手24結(jié)構(gòu)，向下延伸的延伸板為具有凸出限位卡臺(tái)的臺(tái)階型結(jié)構(gòu)，該卡臺(tái)上用以與背門護(hù)板04配合限位連接。

后背門內(nèi)板2集成關(guān)門拉手24，減少零件，減少了模具投入，從而降低生產(chǎn)成本；后背門內(nèi)板2集成關(guān)門拉手24，減少了安裝配合結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生裝配質(zhì)量和外觀不良問題，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

具有沉槽的后背門外板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合材料制成，包括后背門外板本體，在后背門外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門玻璃加熱絲插接件的沉槽12，背門線束09由設(shè)于后背門外板1上的過孔121穿出，置于沉槽內(nèi)，并與后背門玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接。

本發(fā)明中，在外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門玻璃加熱絲插接件的沉槽12，如圖2、26、27所示，該沉槽12設(shè)置在后背門外板1上位于玻璃框兩側(cè)邊，為沿兩側(cè)與后背門玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，該沉槽12的布置方向與背門線束09走向相同，其深度和寬度均大于背門線束09直徑，以便于背門線束09的放置。在沉槽12上與后背門玻璃總成07上加熱絲舌片071位置相對(duì)的一端設(shè)有穿出背門線束09的過孔121，插接頭從后背門外板1的過孔121中處穿出，然后與后背門玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接。

在粘接固定后背門玻璃總成07時(shí)，該背門線束09及插接頭即可完全隱藏在沉槽12內(nèi)，不影響后背門玻璃總成07的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。沉槽12與后背門外板1一體注塑成型。

本發(fā)明汽車后背門牌照燈安裝結(jié)構(gòu)，后背門的外板采用了PP復(fù)合玻纖注塑，解決了外板在牌照燈安裝區(qū)域零件成型困難的問題；后背門取消外裝的牌照燈護(hù)板，裝配零件減少，成本降低，同時(shí)使得后背門外觀造型更簡(jiǎn)潔；牌照燈安裝板與后背門外板采用熱熔焊，降低背門外板成型難度，牌照燈安裝板集成了其他附件卡接結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了裝配工藝，提升生產(chǎn)效率，具有較好的應(yīng)用前景。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，但是本發(fā)明并不受限于上述方式，只要采用本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。