技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)一種車載空調(diào)系統(tǒng)的控制方法及車載空調(diào)系統(tǒng)，控制方法包括如下步驟：S1：接收用戶的設(shè)定溫度的指令信息，檢測(cè)蓄電池的實(shí)時(shí)電量，檢測(cè)車廂內(nèi)的內(nèi)部環(huán)境溫度；S2：根據(jù)設(shè)定溫度、實(shí)時(shí)電量和內(nèi)部環(huán)境溫度得到最小運(yùn)行頻率，將壓縮機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行頻率調(diào)整至最小運(yùn)行頻率；S3：根據(jù)蓄電池的實(shí)時(shí)電量與蓄電池的總蓄電量之間的比例關(guān)系，調(diào)整壓縮機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行頻率、室內(nèi)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和室外風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。根據(jù)本發(fā)明的車載空調(diào)系統(tǒng)的控制方法，可滿足用戶舒適性的同時(shí)最大限度的降低車載空調(diào)系統(tǒng)的能耗，達(dá)到一定的節(jié)能效果，避免蓄電池在較短的時(shí)間內(nèi)耗盡電量，同時(shí)避免了因蓄電池電量耗盡而對(duì)蓄電池造成的損壞以及蓄電池使用壽命的縮短。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭雄;劉燕飛;周榮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：美的集團(tuán)武漢制冷設(shè)備有限公司;美的集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610435853
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.16
技術(shù)公布日：2016.11.16