技術(shù)編號(hào):11809373
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的控制方法及車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)。背景技術(shù)一般地,車(chē)輛上設(shè)有車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)以調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)的溫度,車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)通常采用蓄電池供電。然而,相關(guān)技術(shù)中的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)由于其能耗大,蓄電池容易在較短的時(shí)間內(nèi)耗盡電量,這不但無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)使用車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的舒適度,而且蓄電池電量耗盡容易損壞蓄電池,縮短了蓄電池的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本發(fā)明提出一種車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的控制方法,可滿(mǎn)足用戶(hù)舒適性的同時(shí)最大限度的降低車(chē)載空調(diào)系...
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