本發(fā)明總體上涉及的領(lǐng)域包括貨物附件及其制造和使用方法。

背景技術(shù)：

目前，一些貨物附件可用于車輛，包括但不限于運動型多用途車(SUV)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

多個變型可包括一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有貨物附接系統(tǒng)，該貨物附接系統(tǒng)包括：包括附接件的基座單元和包括滑動面的軌道；和貨物附接機構(gòu)，該貨物附接機構(gòu)包括旋鈕、貨物附接部件和機械地耦接至滑動面的滑塊機構(gòu)，其中該滑塊機構(gòu)構(gòu)造并布置成使得貨物附接機構(gòu)沿滑動面滑動并沿滑動面將貨物附接機構(gòu)靜態(tài)地鎖定在一個位置，且其中該貨物附接部件構(gòu)造并布置成環(huán)繞該旋鈕樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置。

多個變型可包括一種方法，其包括提供貨物附接系統(tǒng)，該貨物附接系統(tǒng)包括：包括附接件的基座單元和包括滑動面的軌道；和貨物附接機構(gòu)，該貨物附接機構(gòu)包括旋鈕、貨物附接部件和機械地耦接至滑動面的滑塊機構(gòu)，其中該滑塊機構(gòu)構(gòu)造并布置成使得貨物附接機構(gòu)沿滑動面滑動并沿滑動面將貨物附接機構(gòu)靜態(tài)地鎖定在一個位置，且其中該貨物附接部件構(gòu)造并布置成環(huán)繞該旋鈕樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置；將該附接件附接至車輛；并且操作該貨物附接系統(tǒng)將貨物裝到車輛中。

通過下文提供的詳細(xì)說明，本發(fā)明范圍內(nèi)的其他示例性的變型將變得顯而易見。應(yīng)該理解，詳細(xì)的說明和具體的實例雖然公開了本發(fā)明 范圍內(nèi)的變型，但僅旨在用于說明的目的而并非旨在限定本發(fā)明的范圍。

附圖說明

通過詳細(xì)說明和附圖，本發(fā)明范圍內(nèi)的變型的選擇實例將更徹底地被理解，其中：

圖1示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)；

圖2示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法；

圖3A-圖3D示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法；

圖4示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法；

圖5A-圖5B示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法；

圖6示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法。

圖7示出了根據(jù)多個變型的貨物附接系統(tǒng)及貨物附接系統(tǒng)的制造和使用方法。

具體實施方式

這些變型的以下說明本質(zhì)上僅僅是示例性的，并不旨在限制本發(fā)明的范圍及其應(yīng)用或使用。

圖1示出了多個變型。在多個變型中，示出了產(chǎn)品10。在多個變型中，產(chǎn)品10可包括貨物附接系統(tǒng)12。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括基座單元14。在多個變型中，基座單元14可包括附接件16。在多個變型中，基座單元14可包括軌道18，其包括滑動面19。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括貨物附接機構(gòu)20。在多個變型中，貨物附接 機構(gòu)20可包括旋鈕22。在多個變型中，貨物附接機構(gòu)20可包括滑塊機構(gòu)30。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可機械地耦接至滑動面19。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可構(gòu)造并布置成使貨物附接機構(gòu)20沿基座單元14的滑動面19滑動。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可構(gòu)造并布置成沿滑動面19將貨物附接機構(gòu)20靜態(tài)地鎖定在一個位置。在多個變型中，貨物附接機構(gòu)20可包括貨物附接部件40。在多個變型中，貨物附接部件40可構(gòu)造并布置成環(huán)繞該旋鈕22樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置。在多個變型中，貨物附接部件40可構(gòu)造并布置成環(huán)繞該旋鈕22樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)360°。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可附接至車輛4。在多個變型中，車輛4可包括客車、摩托車、自動車、越野車、船舶、火車、飛機、航天器，或可為另一種類型。在多個變型中，車輛4可包括至少一個車輛座椅6并可包括內(nèi)部地板5。在多個變型中，車輛座椅6可包括車輛座椅頭枕8，其包括頭枕墊8A和至少一個頭枕桿8B。在多個變型中，貨物附接部件40、旋鈕22或滑塊機構(gòu)30中的至少一個可構(gòu)造并布置成將貨物附接部件40靜態(tài)地鎖定在相對于車輛4的內(nèi)部地板5的水平位置。在多個變型中，貨物附接部件40、旋鈕22或滑塊機構(gòu)30中的至少一個可構(gòu)造并布置成將貨物附接部件40靜態(tài)地鎖定在相對于車輛4的內(nèi)部地板5的垂直位置。

仍參照圖1，在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括多個部件，包括但不限于，基座單元14，其包括附接件16或軌道18；以及貨物附接機構(gòu)20，其包括旋鈕22、貨物附接部件40和滑塊機構(gòu)30，可由金屬、陶瓷、聚合物、紡織材料構(gòu)成，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可為元素、化合物或合金形式的金屬。在多個變型中，基座單元14的金屬可包括鈦、鋼、鑄鐵、合金鋼、不銹鋼、鉑、鈀、鋁、銅、鎳、鐵、鉛、錫、鈷、青銅，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可由陶瓷構(gòu)成，包括但不限于鈦酸鋇、玻璃、水泥、鉍鍶鈣銅氧化物、氮化硼、陶、粗陶、粘土、鐵素體、鋯鈦酸鉛、二硼化鎂、瓷、硅鋁氧氮聚合材料、碳化硅、氮化硅、滑石、碳化鈦、氧化鋅、氧化鋯、鋯土，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可由紡織材料構(gòu)成，包括動物紡織材料、植物紡織材料、礦物質(zhì)紡織材料或人造紡織材料。在一個變型中， 貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可由多種纖維構(gòu)成。這些纖維可為紡織材料、天然纖維或合成纖維，或可為另一種類型。這些纖維可包括動物纖維、植物纖維或礦物纖維，包括但不限于羊駝毛、安哥拉山羊毛、足絲、駱駝毛、開士米羊絨、腸線、狗毛紗、原駝毛、美洲駝毛、馬海毛、絲光羊毛、北極麝牛毛、兔毛、蠶絲、鹿筋、蜘蛛絲、羊毛、駱馬毛、牦牛毛、馬尼拉麻、甘蔗渣、巴耳薩木棉纖維、竹子、椰皮纖維、棉花、亞麻、大麻、黃麻、木棉、洋麻、鳳梨麻、酒椰葉纖維、苧麻、劍麻、木材、石棉、醋酸纖維、三醋酸纖維、刺繡絲線、萊賽爾人造纖維、莫代爾人造纖維、人造纖維、玻璃、二氧化硅、碳、玄武巖、金屬、腈綸、芳族聚酰胺(包括特瓦綸、凱夫拉爾、泰克諾拉、諾梅克斯)、微纖維、變性腈綸、尼龍、石蠟、聚酯纖維、聚乙烯、斯潘德克斯彈性纖維、維尼綸、維榮纖維、柴隆纖維、莎綸、碳-纖維-增強聚合物、碳-纖維-增強塑料、碳-纖維-增強熱塑性塑料、或碳納米管增強聚合物、纖維增強聚合物、玻璃纖維(包括E-玻璃纖維、A-玻璃纖維、E-CR-玻璃纖維、C-玻璃纖維、D-玻璃纖維、R-玻璃纖維、F-玻璃纖維、S-玻璃纖維、S-2-玻璃纖維、Hexel纖維，或可為另一種類型)、玄武巖，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可由復(fù)合材料構(gòu)成，包括但不限于纖維增強聚合物、熱塑性復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料、有機基復(fù)合材料、纖維增強復(fù)合材料、聚酯、乙烯基酯、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂聚合物、聚酰亞胺聚合物、聚酰胺聚合物、聚丙烯、PEEK，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可由聚合物構(gòu)成，包括但不限于丙烯晴-丁二烯-苯乙烯(ABS)、丙烯酸(PMMA)、賽璐珞、乙酸纖維素、環(huán)烯烴共聚物(COC)、乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)、乙烯-乙烯醇(EVOH)、含氟塑料(包括PTFE、FEP、PFA、CTFE、ECTFE、ETFE)離聚物、Kydex^TM、標(biāo)有商標(biāo)的丙烯酸/PVC合金、液晶聚合物(LCP)、聚縮醛(POM或乙縮醛)、聚丙烯酸酯(丙烯酸)、聚丙烯腈(PAN或丙烯腈)、聚酰胺(PA或尼龍)、聚酰胺-酰亞胺(PAL)、聚芳基醚酮(PAEK或酮)、聚丁二烯(PBD)、聚丁烯(PB)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚己酸內(nèi)酯(PCL)、聚三氟氯乙烯(PCTFE)、聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚對苯二甲酸亞環(huán)已基-二亞甲酯(PCT)、聚碳酸脂(PC)、聚羥基烷基酸 酯(PHA)、聚酮(PK)、聚酯、聚醚醚酮(PEEK)、聚醚酮酮(PEKK)、聚醚酰亞胺(PEI)、聚醚砜(PES)、聚砜、聚乙聚酯碳酸酯(PEC)、聚酰亞胺(PI)、聚乳酸(PLA)、聚甲基戊烯(PMP)、聚苯醚(PPO)、聚苯硫醚(PPS)、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、聚苯乙烯(PS)、聚砜(PSU)、聚對苯二甲酸丙二醇酯(PTT)、聚亞安酯(PU)、聚醋酸乙烯酯(PVA)、聚氯乙烯(PVC)、聚偏二氯乙烯(PVDC)、苯乙烯-丙烯腈(SAN)、聚碳酸酯+丙烯腈丁二烯苯乙烯混合物(ABS+PC)、聚丙稀(PP)(包括但不限于耐沖擊聚丙稀、無規(guī)聚聚丙稀和均聚聚丙稀)、聚乙烯(PE)(包括但不限于線性低密度、線性高密度)、其任意數(shù)量的組合物或混合物，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12，包括其任意部件，可通過鑄造、模塑(包括粉末冶金、塑性成形、熱配合，或可為另一種類型)、成型(包括端管成形、鍛造、軋制、擠出、壓制、彎曲、剪切、燙平、旋壓，或可為另一種類型)、機械加工(包括銑削、車削、鉆削、鉸削、加工成形、鋸切、攻絲、推削、刨削、珩磨、精加工、刨槽，或可為另一種類型)、連接(包括焊接、銅焊、釬焊、燒結(jié)、粘接、緊固、壓合，或可為另一種類型)、增量制造獨立地或一起形成或者可由不同方式形成。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12的部件可通過任意這些工藝組裝在一起來形成完整的貨物附接系統(tǒng)12。

仍參照圖1并且現(xiàn)在參照圖2，在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括基座單元14。在多個變型中，基座單元14可包括附接件16。在多個變型中，附接件16可包括彈簧加載的掛鉤附件。在多個變型中，附接件16可包括螺栓、扣件、搭扣、紐扣、束線帶、夾具、夾子、鉤爪、凸緣、搭環(huán)、墊環(huán)、鎖閂、釘子、栓、銷針、鉤環(huán)扣、鉚釘、螺旋錨、按扣、卡釘、縫合釘、縛帶、螺紋扣件、維可牢尼龍搭扣、綁帶、套環(huán)螺栓、拉鏈、楔塊錨中的至少一種，或可為另一種類型。在多個變型中，附接件16可易于從車輛4分離出來。在多個變型中，附接件16可將貨物附接系統(tǒng)12附接至車輛座椅6的頭枕8(包括但不限于頭枕墊8A或頭枕桿8B)從而保持貨物附接系統(tǒng)12與車輛座椅6的靠背13齊平。在多個變型中，附接件16自身可附接至車輛座椅6的側(cè)面。如圖4所示，在多個變型中，附接件16可通過基座凸緣15附接至車輛座椅6的基座9，從而進(jìn)入座椅 以保持貨物附接系統(tǒng)12與車輛座椅6的靠背13齊平。在多個變型中，附接件16可包括一個u型形狀。在多個變型中，附接件可夾至頭枕8。如圖2所示，在多個變型中，附接件16可包括多個突出部或凹陷部17，其適配在頭枕8的至少一個頭枕桿8B的周圍，以將貨物附接系統(tǒng)12固定至車輛4。如圖4所示，在多個變型中，附接件16可為具有維可牢尼龍搭扣或拉鏈的紡織件，以將貨物附接系統(tǒng)12固定至車輛4。

仍參照圖1，在多個變型中，基座單元14可包括軌道18。在多個變型中，軌道18可包括滑動面19。在多個變型中，軌道18可具有頂面50、底面52、左側(cè)面54和右側(cè)面56。在多個變型中，軌道18可具有凹槽55，其沿滑動面19從頂面50到底面52貫穿了軌道18的長度。在多個變型中，凹槽55可形成一個T型形狀。在多個變型中，軌道18的滑動面19可包括多個沿其長度的凹口57。在多個變型中，軌道具有寬度58。在多個變型中，軌道18或滑動面19可包括取決于貨物附接系統(tǒng)12應(yīng)用的不同的橫截面形狀，其包括但不限于圓形、三角形、平行四邊形、正方形、菱形、五邊形、五角星形、六邊形、多邊形或可為另一種形狀。在多個變型中，軌道18或滑動面19可沿其長度彎曲。在多個變型中，基座單元14可同時包括作為單件或材料的附接件16和軌道18。

仍參照圖1并且現(xiàn)在參照圖3A-圖3D，在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括貨物附接機構(gòu)20。在多個變型中，貨物附接機構(gòu)20可包括旋鈕22。在多個變型中，旋鈕22可包括燈27，其可為觸摸燈，或可通過不同的方式打開。在多個變型中，旋鈕22可包括正面24、背面25和寬度26。在多個變型中，正面24可包括取決于貨物附接系統(tǒng)12應(yīng)用的不同的橫截面形狀，其包括但不限于圓形、三角形、平行四邊形、正方形、菱形、五邊形、五角星形、六邊形、多邊形或可為另一種形狀。在多個變型中，旋鈕22可使得貨物附接機構(gòu)能夠容易地在軌道18上進(jìn)行上下滑動，其取決于附接至貨物附接機構(gòu)20的貨物的尺寸。在多個變型中，旋鈕22的致動可使得貨物附接機構(gòu)20沿軌道18的長度鎖定在一個固定位置。在多個變型中，旋鈕22的致動可包括轉(zhuǎn)向、緊固、鎖定、按壓、夾緊，或可包括另一種類型。如圖3A-圖3B所示，旋鈕22的轉(zhuǎn)向、按壓或夾緊可 緊固彈簧65，從而將貨物附接機構(gòu)20固定至軌道18上的一個固定靜止位置。在多個變型中，旋鈕22可包括把手29。

參照圖1和圖3A-圖3D，在多個變型中，貨物附接機構(gòu)20可包括滑塊機構(gòu)30。在多個變型中，滑塊機構(gòu)可耦接至旋鈕22、貨物附接部件40或者這兩者。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可機械地耦接至軌道18的滑動面19。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可構(gòu)造并布置成使貨物附接機構(gòu)20沿軌道18的滑動面19滑動。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可包括耦接至基座單元14的軌道18的滑塊突出部32。在多個變型中，滑塊突出部32可在滑動面19上的軌道18的凹槽55內(nèi)滑動。如圖3C所示，在多個變型中，滑塊突出部32可包括適配在滑動面19的多個凹口57內(nèi)以更容易地固定貨物附接機構(gòu)20的至少一個邊緣33。如圖3D所示，在多個變型中，滑塊突出部32可包括一組輪35以容易地使滑塊機構(gòu)30沿軌道18移動。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30可包括潤滑劑33以容易地使滑塊機構(gòu)30沿軌道18在凹槽55內(nèi)移動。在多個變型中，滑塊突出部32可包括適配在軌道18的凹槽55內(nèi)的至少一個滑塊插腳34。在多個變型中，滑塊突出部32可包括適配在凹槽55內(nèi)的兩個插腳34。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30的致動可使得貨物附接機構(gòu)20沿軌道18的長度鎖定在一個固定位置。在多個變型中，滑塊機構(gòu)30的致動可包括轉(zhuǎn)向、緊固、鎖定、按壓、夾緊，或可包括另一種類型。

如圖1-圖6所示，在多個變型中，貨物附接機構(gòu)20可包含貨物附接部件40。如圖4所示，在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可包括基座單元14上的多個貨物附接機構(gòu)20A、20B、20C。在多個變型中，貨物附接部件40可耦接至旋鈕22、滑塊機構(gòu)30或者這兩者。在多個變型中，貨物附接部件40可包括遠(yuǎn)離旋鈕22和滑塊機構(gòu)30徑向突出的至少一個突出臂42。在多個變型中，貨物附接部件40可被鎖定使得突出臂42在相對于車輛地板5的水平位置遠(yuǎn)離旋鈕22和滑塊機構(gòu)30徑向突出。如圖4所示，在多個變型中，貨物附接部件40可被鎖定使得突出臂42在相對于車輛地板5的垂直位置遠(yuǎn)離旋鈕22和滑塊機構(gòu)30徑向突出。在多個變型中，突出臂42可包括貨物夾持器44。在多個變型中，貨物夾持器44可附接或 夾持車輛4中的貨物。在多個變型中，貨物可包括但不限于購物袋、衣服、帽子、鞋子、雨傘、安全包、寵物用品、兒童用品、醫(yī)療包，或者可為另一種類型。在多個變型中，貨物夾持器44可包括螺栓、扣件、搭扣、鈕扣、束線帶、夾具、夾子、鉤爪、凸緣、搭環(huán)、墊環(huán)、鎖閂、釘子、栓、銷針、鉤環(huán)扣、鉚釘、螺旋錨、按扣、卡釘、縫合釘、縛帶、螺紋扣件、維可牢尼龍搭扣、綁帶、套環(huán)螺栓、拉鏈、楔塊錨中的至少一種，或可為另一種類型。在多個變型中，貨物夾持器44可包括平臺45。在多個變型中，貨物夾持器44可包括杯形夾持器46。在多個變型中，貨物夾持器44可包括隔室60，該隔室可包括隔室外殼62、隔室門64和隔室把手66。如圖5所示，在多個變型中，突出臂42或貨物夾持器44中的至少一者可調(diào)節(jié)、折疊或滑動以適配在旋鈕22中。在多個變型中，貨物夾持器44可夾持貨物，使得其坐落在車輛4的內(nèi)部地板5上，這可使得在車輛4處于運動中時貨物進(jìn)行更少的移動。在多個變型中，貨物附連機構(gòu)20相對于車輛4的內(nèi)部地板5的高度的調(diào)節(jié)可使得在車輛4處于運動中時限制貨物的移動。在多個變型中，貨物附接部件40、旋鈕22或滑塊機構(gòu)30中的至少一者可耦接至接至其他兩個部件中的至少一者(貨物附接部件40、旋鈕22或滑塊機構(gòu)30)。

如圖4所示，在多個變型中，產(chǎn)品10或車輛6可包括多個貨物附接系統(tǒng)12A、12B。在多個變型中，車輛6可包括可機械地耦接至兩個獨立的車輛座椅6A、6B的頭枕8i、8ii的兩個貨物附接系統(tǒng)12A、12B。在多個變型中，車輛可包括通過兩個基座凸緣15A、15B可機械地耦接至車輛座椅6A、6B的兩個貨物附接系統(tǒng)12A、12B。在多個變型中，產(chǎn)品10或車輛6可進(jìn)一步包括貨物袋70。在多個變型中，貨物袋70可附接至兩個獨立的貨物附接系統(tǒng)12A、12B的貨物附接部件40A、40B的突出臂42A、42B。在多個變型中，貨物袋70可從車輛座椅6的靠背13朝著車輛6的后部向外打開。在多個變型中，貨物袋70可貫穿兩個貨物附接系統(tǒng)12A、12B的各自的軌道18A、18B的長度。在多個變型中，貨物袋70可包含拉鏈、綁帶或維可牢尼龍搭扣附件90。

在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可集成到車輛座椅6的框架中。 在多個變型中，在圖6中，車輛座椅6可具有靠背13，該靠部可具有切入其中的凹槽7A。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可折疊或收置在車輛座椅6的靠背13內(nèi)以使其可在車輛座椅6的靠背13內(nèi)形成的裂縫處齊平或進(jìn)入到車輛座椅的靠背面13A。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12的基座單元14可耦接至車輛座椅6的后部7的凹槽7A。在多個變型中，當(dāng)貨物附接系統(tǒng)12處在收置位置時，貨物附接機構(gòu)20可在車輛座椅6的后部7的凹槽7A內(nèi)折疊。在多個變型中，貨物附接系統(tǒng)12可從車輛6上卸下并收置在車輛4的內(nèi)部地板5下。

如圖7所示，在多個變型中，可示出方法800，其中該方法在方框802中包括提供貨物附接系統(tǒng)12，該貨物附接系統(tǒng)包括：包括附接件16的基座單元14和包括滑動面19的軌道18；和貨物附接機構(gòu)20，該貨物附接機構(gòu)包括旋鈕30、貨物附接部件40，和機械地耦接至滑動面19的滑塊機構(gòu)30，其中滑塊機構(gòu)30可構(gòu)造并布置成使貨物附接機構(gòu)20沿滑動面19滑動并沿滑動面將貨物附接機構(gòu)20靜態(tài)地鎖定在一個位置，且其中貨物附接部件40構(gòu)造并布置成環(huán)繞旋鈕20樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置。在多個變型中，方法800在方框804中進(jìn)一步包括將附接件16附接至車輛4。在多個變型中，方法800在方框806中進(jìn)一步包括操作貨物附接系統(tǒng)12以將貨物裝到車輛4中。

變體的以下描述僅僅是用于說明認(rèn)為是本發(fā)明的范圍內(nèi)的部件、元件、作用、產(chǎn)品和方法，且不意在以任何方式通過具體公開的或未明確提出的事物來限定此范圍。本文中所描述的部件、元件、作用、產(chǎn)品和方法可不按照本文所明確描述的方式組合和重排，且仍視為在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。

變型1可包括產(chǎn)品，該產(chǎn)品包括貨物附接系統(tǒng)，該貨物附接系統(tǒng)包括：包括附接件的基座單元和包括滑動面的軌道；和貨物附接機構(gòu)，該貨物附接機構(gòu)包括旋鈕、貨物附接部件，和機械地耦接至滑動面的滑塊機構(gòu)，其中滑塊機構(gòu)構(gòu)造并布置成使貨物附接機構(gòu)沿滑動面滑動并沿滑動面將貨物附接機構(gòu)靜態(tài)地鎖定在一個位置，且其中貨物附接部件構(gòu)造并布置成環(huán)繞該旋鈕樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置。

變型2可包括如變型1中所述的產(chǎn)品，其中附接件將該貨物附接系統(tǒng)附接至車輛座椅的頭枕。

變型3可包括如變型1-2中任一項所述的產(chǎn)品，其中該貨物附接部件包括臂，該臂包括至少一個掛鉤。

變型4可包括如變型1-3中任一項所述的產(chǎn)品，其中該貨物附接部件包括平臺。

變型5可包括如變型1-4中任一項所述的產(chǎn)品，其中該貨物附接部件包括隔室，該隔室包括外殼、門和把手。

變型6可包括如變型1-5中任一項所述的產(chǎn)品，其中該產(chǎn)品進(jìn)一步包括第二貨物附接系統(tǒng)。

變型7可包括如變型6中所述的產(chǎn)品，其中該產(chǎn)品進(jìn)一步包括貨物袋，該貨物袋分別附接至第一貨物附接系統(tǒng)和第二貨物附接系統(tǒng)的貨物附接部件中的每一個。

變型8可包括如變型1-7中所述的產(chǎn)品，其中該附接件包括彈簧加載的掛鉤附件。

變型9可包括如變型1-8中任一項所述的產(chǎn)品，其中該貨物附接系統(tǒng)駐存在車輛座椅的靠背內(nèi)的凹槽內(nèi)。

變型10可包括如變型1-9中任一項所述的產(chǎn)品，其中該貨物附接部件容納在處于收置位置的旋鈕內(nèi)。

變型11可包括一種方法，該方法包括提供貨物附接系統(tǒng)，該貨物附接系統(tǒng)包括：包括附接件的基座單元和包括滑動面的軌道；和貨物附接機構(gòu)，該貨物附接機構(gòu)包括旋鈕、貨物附接部件，和機械地耦接至滑動面的滑塊機構(gòu)，其中滑塊機構(gòu)可構(gòu)造并布置成使得貨物附接機構(gòu)沿滑動面滑動并沿滑動面將貨物附接機構(gòu)靜態(tài)地鎖定在一個位置，且其中貨物附接部件構(gòu)造和布置成環(huán)繞旋鈕樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)至多個固定位置；將附接件附接至車輛；以及操作貨物附接系統(tǒng)以將貨物裝到車輛中。

變型12可包括如變型11中所述的方法，其中該附接件將貨物 附接系統(tǒng)附接至車輛座椅的頭枕。

變型13可包括如變型11-12中任一項所述的方法，其中該貨物附接部件包括臂，該臂包括至少一個掛鉤。

變型14可包括如變型11-13中任一項所述的方法，其中該貨物附接部件包括平臺。

變型15可包括如變型11-14中任一項所述的方法，其中該貨物附接部件包括隔室，該隔室包括外殼、門和把手。

變型16可包括如變型11-15中任一項所述的方法，其中該產(chǎn)品進(jìn)一步包括第二貨物附接系統(tǒng)。

變型17可包括如變型16所述的方法，其該中產(chǎn)品進(jìn)一步包括貨物袋，該貨物袋分別附接至第一貨物附接系統(tǒng)和第二貨物附接系統(tǒng)的貨物附接部件中的每一個。

變型18可包括如變型11-17中任一項所述的方法，其中該附接件包括彈簧加載的掛鉤附件。

變型19可包括如變型12-18中任一項所述的方法，其中該貨物附接系統(tǒng)駐存在車輛座椅的靠背內(nèi)的凹槽內(nèi)。

變型20可包括如變型11-19中任一項所述的方法，其中該貨物附接部件容納在處于收置位置的旋鈕內(nèi)。

變型21可包括如變型1-20中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接部件構(gòu)造并布置成環(huán)繞旋鈕樞轉(zhuǎn)地旋轉(zhuǎn)。

變型22可包括如變型1-21中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接部件、旋鈕或滑塊機構(gòu)中的至少一個構(gòu)造并布置成將貨物附接部件靜態(tài)地鎖定在相對于車輛的內(nèi)部地板的水平位置。

變型23可包括如變型1-22中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接部件、旋鈕或滑塊機構(gòu)中的至少一個構(gòu)造并布置成將貨物附接部件靜態(tài)地鎖定在相對于車輛的內(nèi)部地板的垂直位置。

變型24可包括如變型1-23中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其 中該貨物附接系統(tǒng)可附接至車輛，該車輛包括客車、摩托車、自行車、越野車、船舶、火車、飛機或航天器中的至少一種。

變型25可包括如變型1-24中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接系統(tǒng)包括金屬、陶瓷、聚合物、復(fù)合材料或紡織材料中的至少一種。

變型26可包括如變型1-25中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接件包括螺栓、扣件、搭扣、鈕扣、束線帶、夾具、夾子、鉤爪、凸緣、搭環(huán)、墊環(huán)、鎖閂、釘子、栓、銷釘、鉤環(huán)扣、鉚釘、螺旋錨、按扣、卡釘、縫合釘、縛帶、螺紋扣件、維可牢尼龍搭扣、綁帶、套環(huán)螺栓、拉鏈或楔塊錨中的至少一種。

變型26可包括如變型24-25中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該附接件附接至車輛座椅的基座。

變型27可包括如變型1-26中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該軌道具有沿滑動面貫穿軌道長度的凹槽。

變型28可包括如變型1-27中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該軌道的滑動面具有沿其長度的多個凹口。

變型29可包括如變型1-28中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該軌道沿其長度彎曲。

變型30可包括如變型1-29中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該附接件和軌道為單獨件或材料。

變型31可包括如變型1-30中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該旋鈕包括觸摸燈。

變型32可包括如變型1-31中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該滑塊機構(gòu)包括滑塊突出部。

變型33可包括如變型1-32中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該滑塊機構(gòu)包括潤滑劑。

變型34可包括如變型1-33中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其 中該滑塊機構(gòu)的致動將貨物附接機構(gòu)沿軌道的長度固定在的固定位置。

變型35可包括如變型1-34中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接部件包括至少一個突出臂，該突出臂遠(yuǎn)離旋鈕徑向突出并且可調(diào)整至相對于車輛的內(nèi)部地板的水平位置或垂直位置。

變型36可包括如變型1-35中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物附接部件包括貨物夾持器，該貨物夾持器包括螺栓、扣件、搭扣、鈕扣、束線帶、夾具、夾子、鉤爪、凸緣、搭環(huán)、墊環(huán)、鎖閂、釘子、栓、銷釘、鉤環(huán)扣、鉚釘、螺旋錨、按扣、卡釘、縫合針、縛帶、螺紋扣件、維可牢尼龍搭扣、綁帶、套環(huán)螺栓、拉鏈或楔塊錨中的至少一種。

變型37可包括如變型1-36中任一項所述的方法和/或產(chǎn)品，其中該貨物夾持器為杯形夾持器。

本發(fā)明的范圍內(nèi)的選擇變型的以上描述本質(zhì)上僅僅是說明性的，且因此其變型或變體不應(yīng)被視為背離本發(fā)明的精神和范圍。