技術(shù)總結(jié)
一種用于控制動(dòng)力系系統(tǒng)的方法包括在車輛操作期間停用馬達(dá)分離離合器。當(dāng)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)速時(shí)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低到第一非活動(dòng)轉(zhuǎn)速閾值，且逆變器電路被控制處于非活動(dòng)狀態(tài)。停用逆變器電路，且當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低到第二非活動(dòng)轉(zhuǎn)速閾值時(shí)，逆變器電路被脈沖啟用以運(yùn)行電機(jī)將馬達(dá)轉(zhuǎn)速增加到第一非活動(dòng)轉(zhuǎn)速閾值，并且然后停用。逆變器電路被啟用以增加馬達(dá)轉(zhuǎn)速，以在啟用馬達(dá)分離離合器之前與傳動(dòng)系轉(zhuǎn)速同步。

技術(shù)研發(fā)人員：M-J·金;Y·C·孫;N·K·巴克納;R·T·施溫克
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201610261231
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.25
技術(shù)公布日：2016.11.23