用于車輛的裝飾板組件及其組裝方法。

背景技術：

為了營造車輛的舒適感和豪華感，通常在車輛內(nèi)部覆蓋皮革等材料，例如在車門的裝飾板。由于皮革材料較軟，難于快速組裝至車門裝飾板，業(yè)界中通常采用的方案是先成形中間部件，再將皮革連接至中間部件，然后將中間部件連接至車門裝飾板上，例如采用焊接等方法。

上述方案不但費時費力，并且中間部件和車門裝飾板之間的連接會潛在地存在異響等問題。

技術實現(xiàn)要素：

根據(jù)本發(fā)明一方面，提供一種用于車輛的裝飾板組件。該裝飾板組件包括：具有第一表面和第二表面的第一部件，包括第一安裝區(qū)域，沿第一安裝區(qū)域邊緣設置于第一表面的第一凹槽以及在第一凹槽中間隔設置的多個第一穿孔；及第二部件，包括對應第一安裝區(qū)域的第一主體部，和自第一主體部延伸出的多個第一腳部，其中多個第一腳部分別對應多個第一穿孔，多個第一腳部穿過對應的多個第一穿孔延伸到第一部件的第二表面并與其連接。

在一個實施例中，第一主體部的邊緣部分延伸至第一凹槽內(nèi)。

在另一個實施例中，第一部件為車門裝飾板，車門裝飾板由塑料構成。

在另一個實施例中，第二部件為覆蓋層，覆蓋層由皮革，仿皮革或纖維材料構成。

在另一個實施例中，多個第一腳部與第一部件的第二表面由粘膠連接。

在另一個實施例中，裝飾板組件進一步包括第三部件，第三部件包括 第二主體和多個第二腳部；其中第一部件進一步包括與第三部件對應的第二安裝區(qū)域，其中第一安裝區(qū)域和第二安裝區(qū)域至少具有一個共用邊，其中第一部件包括沿第二安裝區(qū)域邊緣設置于其第一表面的第二凹槽以及在第二凹槽中間隔設置的多個第二穿孔，其中第三部件的多個第二腳部分別對應多個第二穿孔并穿過對應的多個第二穿孔延伸到第一部件的第二表面。

在另一個實施例中，位于共用邊的第一凹槽部分的第一穿孔設置為容納相應的第一腳部和第二腳部，以及第三部件相應共用邊的第二腳部穿過對應的第一穿孔延伸到第一部件的第二表面。

在另一個實施例中，位于共用邊的第一凹槽部分設置為容納第二部件的邊緣部分和第三部件的邊緣部分，以及第三部件相應共用邊的邊緣部分延伸到相應的第一凹槽。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種用于車輛的裝飾板組件，包含：車門裝飾板，包括可見面和不可見面，安裝區(qū)域，圍繞安裝區(qū)域從可見面凹進連續(xù)的凹槽，以及位于凹槽內(nèi)的多個穿孔，其中多個穿孔彼此間隔一定距離；及覆蓋層，包括與安裝區(qū)域相對應的主體部、自主體部延伸的多個腳部，其中多個腳部分別對應多個穿孔，其中覆蓋層設置在車門裝飾板的安裝區(qū)域上以及每個腳部穿過對應的穿孔與車門裝飾板的不可見面連接。

在一個實施例中，每個腳部和車門裝飾板的不可見面之間包括粘膠層。

在另一個實施例中，凹槽的寬度大于覆蓋層的厚度。

在另一個實施例中，主體部的周邊包括邊緣部分，邊緣部分延伸至一凹槽內(nèi)。

在另一個實施例中，鄰近凹槽的邊緣部分和凹槽之間設置有粘膠層。

在另一個實施例中，凹槽的側壁基本垂直車門裝飾板的不可見面。

在另一個實施例中，所述凹槽的側壁與所述車門裝飾板的不可見面形成一個角度。

在另一個實施例中，每個腳部穿過對應的穿孔朝離開主體部的方向延伸。

根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供一種在車輛裝飾板上組裝局部覆蓋件的 方法，包含：成形裝飾板，所述裝飾板包括在其第一表面的安裝區(qū)域周圍形成的凹槽以及在凹槽中形成的彼此間隔的多個穿孔；形成與安裝區(qū)域對應的局部覆蓋件，覆蓋件包括主體部、和自主體部延伸的多個腳部；將每個腳部穿過對應的穿孔并延伸到裝飾板第二表面；及連接多個腳部和裝飾板第二表面。

在一個實施例中，通過注塑成形裝飾板。

在另一個實施例中，連接多個腳部和裝飾板第二表面包括用粘接材料連接。

在另一個實施例中，覆蓋件由皮革，仿皮革或纖維材料構成，形成局部覆蓋件包括將皮革，仿皮革或纖維材料剪成主體部和多個腳部。

在另一個實施例中，方法進一步包括將主體部的邊緣部分設置于凹槽內(nèi)。

結合附圖根據(jù)下面詳細描述的一個或多個實施例，本發(fā)明的一個或多個特征和或優(yōu)點會顯而易見。

附圖說明

圖1說明性地描述了根據(jù)本發(fā)明的一個或多個示例實施例的位于車輛中的裝飾板組件的示意圖。

圖2說明性地描述了圖1中的裝飾板的透視圖。

圖3說明性地描述了圖1中的第一覆蓋層示意圖。

圖4說明性地描述了圖1中的第二覆蓋層示意圖。

圖5說明性地描述了圖2中的c處的部分放大示意圖。

圖6a說明性地描述了沿圖1中所示的a-a線的截面示意圖。

圖6b說明性地描述了沿圖1中所示的b-b線的截面示意圖。

圖7是根據(jù)本發(fā)明的一個或多個實施例的在車輛裝飾板上組裝局部覆蓋件的方法400的流程圖

具體實施方式

根據(jù)需要，本說明書中公開了本發(fā)明具體的實施例；但是，應理解公 開的實施例僅為本發(fā)明的示例并且可以多種替代形式實施。附圖無需按比例繪制；可放大或縮小一些特征以顯示特定部件的細節(jié)。所以，此處所公開的具體結構和功能細節(jié)不應解釋為限定，而僅為教導本領域技術人員以多種形式實施本發(fā)明的代表性基礎。

本發(fā)明提供一種用于車輛的裝飾板組件及其組裝方法。本發(fā)明的裝飾板組件通過沿裝飾板的安裝區(qū)域邊緣設置凹槽以及在凹槽中間隔設置的多個穿孔，可省略成形中間部件的步驟，并且能夠減小或消除由于多個裝配部件之間連接導致的異響的問題。特別地，這種凹槽及穿孔結構尤其適合安裝柔性或可變形覆蓋層。

圖1說明性地描述了位于車輛中的裝飾板組件10的示意圖。裝飾板組件10可以是車輛的車門裝飾板組件。當然，本發(fā)明的裝飾板組件并不限于位于車輛內(nèi)，其也可以位于其它合適的位置。在一個或多個實施例中，裝飾板組件10包括具有第一表面201和第二表面203的裝飾板20(參見圖6a和6b)和第一及第二覆蓋層30、50。在裝飾板組件10為車門裝飾板組件的實施例中，裝飾板20的第一表面201和第二表面203可分別對應于內(nèi)表面(可見面)和外表面(不可見面)。在其它實施例中，例如裝飾板組件10為座椅扶手時，裝飾板20的第一表面201和第二表面203可分別對應于上表面(可見面)和下表面(不可見面)。

第一及第二覆蓋層30、50組裝至裝飾板20并且具有不同形狀以適應具體應用。裝飾板20可由塑料材料構成，例如聚內(nèi)烯(pp)材料或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(abs)材料。

圖2是圖1中所示的裝飾板20的透視圖，說明性地描述了裝飾板組件10在移除了第一及第二覆蓋層30、50之后的設置。在一個或多個實施例中，裝飾板20上設置有第一安裝區(qū)域21和與第一安裝區(qū)域21相鄰的第二安裝區(qū)域22。第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22可具有不同的形狀尺寸。在一個或多個實施例中，裝飾板組件可包括基本為平面的部分和非平面的部分(例如具有弧度)。可基于裝飾板組件的形狀將安裝區(qū)域劃分為第一安裝區(qū)域21、第二安裝區(qū)域22或更多的安裝區(qū)域。例如第一安裝區(qū)域21可為平面的安裝區(qū)域，第二安裝區(qū)域22可為非平面的安裝區(qū)域。這樣設置 的優(yōu)點在于能夠使覆蓋層30、50更容易地組裝至裝飾板20，并且組裝后的覆蓋層30、50與裝飾板20更為貼合。

繼續(xù)參考圖2并參考圖5，裝飾板20包括沿第一安裝區(qū)域21的邊緣設置于第一表面上的第一凹槽23以及在第一凹槽23中間隔設置的多個第一穿孔25。在一個或多個實施例中，裝飾板20進一步包括沿第二安裝區(qū)域22的邊緣設置于第一表面上的第二凹槽24以及在第一凹槽24中間隔設置的多個第二穿孔26。第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22至少具有一個共用邊28。第一凹槽23部分位于該共用邊28上，或者也可以理解第二凹槽24位于該共用邊28上。即，共用邊28上具有共用凹槽。

參考回圖2并結合圖3-4，圖3-4分別顯示了圖1中的第一覆蓋層30和第二覆蓋層50示意圖。在一個或多個實施例中，第一及第二覆蓋層30、50可由皮革、仿皮革或纖維材料構成，并且根據(jù)需要第一覆蓋層30也可與第二覆蓋層50由不同的材料構成。第一覆蓋層30包括第一主體部31以及自第一主體部31延伸出的多個第一腳部33。該多個第一腳部33分別對應裝飾板20上的多個第一穿孔25并且沿第一主體部31的邊緣部分310間隔并且周向地向外延伸(即離開第一主體部31延伸)。第二覆蓋層50包括第二主體部51以及自第二主體部51延伸出的多個第二腳部53。該多個第二腳部53分別對應裝飾板20上的多個第二穿孔26并且沿第二主體部51的邊緣部分510間隔并且周向地向外延伸(即離開第二主體部51延伸)。第一主體部31和第二主體部51的形狀尺寸分別對應于裝飾板20的第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22。

圖6a說明性地描述了沿圖1中所示的a-a線的組裝后的裝飾板組件10的截面示意圖，顯示了第一覆蓋層30第一腳部33的組裝。如圖6a所示，第一腳部33從第一表面201穿過對應的第一穿孔25延伸到裝飾板的第二表面203并與第二表面203連接。在一個或多個實施例中，穿孔25的形狀可大致為v形以便于引導多個第一腳部33穿過。應理解穿孔25可具有任何適合的形狀。在一個或多個實施例中，裝飾板20的第二表面203和每個第一腳部33之間設置有粘膠60，并且經(jīng)由粘膠60將第一腳部33連接至裝飾板20的第二表面203。這樣設置的優(yōu)點在于能夠快速將第一腳部 33連接至裝飾板20的第二表面203，并且成本較低。當然，在其它實施例中，可經(jīng)由多種其它方式，例如通過機械緊固件或焊接將第一腳部33連接至裝飾板20的第二表面203。

圖6a中顯示了第一腳部33穿過對應的第一穿孔25朝離開第一主體部31的方向延伸。在另一個實施例中，第一腳部33穿過對應的第一穿孔25也可以朝向第一主體部31的方向延伸。進一步地，在存在如上述相鄰設置的第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22的情況下，對應共用邊28的第一腳部33和第二腳部53分別穿過對應的第一穿孔25和第二穿孔26并且朝向不同的方向延伸。

6b說明性地描述了沿圖1中所示的b-b線的組裝后的裝飾板組件10的截面示意圖，顯示了第一覆蓋層30在第一主體部31上的組裝。第一主體部31的邊緣部分310彎曲并且延伸至第一凹槽23內(nèi)。在一個或多個實施例中，邊緣部分310與第一凹槽23之間可設置粘膠，例如粘膠可位于邊緣部分310和第一凹槽23的底部230之間，或者位于邊緣部分和第一凹槽23的側壁231之間。當然，根據(jù)本發(fā)明的裝飾板組件10也可以不在邊緣部分310與第一凹槽23之間設置粘膠，這是因為第一主體部31及其邊緣部分310可經(jīng)由多個第一腳部33而保持固定。

如上所述，同樣可以采用類似的方式將第二覆蓋層50組裝至第二安裝區(qū)域22，其中多個第二腳部53分別對應多個第二穿孔26并穿過對應的多個第二穿孔26延伸到裝飾板20的第二表面203。裝飾板20的第二表面203和每個第二腳部53之間設置有粘膠，并且經(jīng)由粘膠將第二腳部53連接至裝飾板20的第二表面203。其中位于共用邊28的第一凹槽部分23的第一穿孔25設置為容納相應的第一腳部33和第二腳部53，并且第二覆蓋件50相應共用邊的第二腳部53穿過對應的第一穿孔25延伸到裝飾板20的第二表面203。位于共用邊28的第一凹槽部分23設置為容納第一覆蓋層30的邊緣部分310和第二覆蓋層50相應共用邊28的邊緣部分510。

在一個或多個實施例中，凹槽23，24的寬度分別大于覆蓋層30、50的厚度。特別地，在存在如上述相鄰設置的第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22的情況下，共用邊28上的第一凹槽23部分的寬度可以略大于第一覆 蓋層30和第二覆蓋層50的厚度之和，而第一凹槽23的其它部分的寬度可以略大于第一覆蓋層30的寬度并且第二凹槽24的寬度可以略大于第二覆蓋層50的寬度，這樣可以得到更好地外觀。此外，為了簡單，也可以將第一凹槽23和第二凹槽24的寬度均設置為略大于第一覆蓋層30和第二覆蓋層50的厚度之和。

盡管上面描述了相鄰設置的第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22的實施例，根據(jù)本發(fā)明的構思，第一安裝區(qū)域21和第二安裝區(qū)域22也可以間隔設置，或者僅設置一個安裝區(qū)域，例如第一安裝區(qū)域21。因此，根據(jù)本發(fā)明另一方面，在一個或多個實施例中，提供提供一種用于車輛的裝飾板組件10，該裝飾板組件10包括：車門裝飾板20，包括可見面201和不可見面203，安裝區(qū)域21，圍繞安裝區(qū)域21從可見面201凹進連續(xù)的凹槽23，以及位于凹槽23內(nèi)的多個穿孔25，其中多個穿孔25彼此間隔一定距離；及覆蓋層30，包括與安裝區(qū)域21相對應的主體部31、自主體部31延伸的多個腳部33，其中多個腳33部分別對應多個穿孔25，其中覆蓋層30設置在車門裝飾板20的安裝區(qū)域21上以及每個腳部33穿過對應的穿孔25與車門裝飾板20的不可見面203連接。

在另一個實施例中，凹槽23的側壁231基本垂直車門裝飾板20的不可見面203，例如側壁231與車門裝飾板20的不可見面203之間的角度大約在85度至90度之間。應該理解根據(jù)需要也可以為其它合適的角度。

盡管圖6a中顯示了腳部33穿過對應的穿孔25朝離開主體部31的方向延伸，在另一個實施例中，每個腳部33穿過對應的穿孔25也可以朝向主體部31的方向延伸。

圖7是根據(jù)本發(fā)明的一個或多個實施例的在車輛裝飾板上組裝局部覆蓋件的方法400的流程圖。在410處，方法400包括成形裝飾板20，其中裝飾板20包括在其第一表面201的安裝區(qū)域21周圍形成的凹槽23以及在凹槽23中形成的彼此間隔的多個穿孔25。在一個實施例中，通過注塑成形該裝飾板20，其中凹槽23和多個穿孔25與裝飾板20一體成形。應理解，裝飾板20也可與凹槽23和穿孔25分步成形，例如在裝飾板20成形之后，凹槽23和穿孔25可由任何合適的方法形成，例如但不限于激光刻劃，聲 波刀加工或熱刀加工。

在420處，方法400包括形成與安裝區(qū)域21對應的局部覆蓋件30。覆蓋件30包括主體部31、和自主體部31延伸的多個腳部33。在一個實施例中，覆蓋件30由皮革，仿皮革或纖維材料構成，形成局部覆蓋件包括將皮革，仿皮革或纖維材料剪成主體部31和多個腳部33。應理解，局部覆蓋件30可由任何合適的方法形成。

在430處，方法400包括將每個腳部33從裝飾板20的第一表面201穿過對應的穿孔25并延伸到裝飾板20的第二表面203。在另一個實施例中，方法進一步包括將主體部31的邊緣部分310設置于凹槽23內(nèi)。

在440處，方法400包括連接多個腳部33和裝飾板20的第二表面203。在一個實施例中，連接多個腳部33和裝飾板20的第二表面201包括用粘接材料連接。

本發(fā)明的用于車輛的裝飾板組件通過局部覆蓋件在裝飾板上的直接安裝，避免了中間部件及多個部件之間的相互連接，減少了安裝時間及減少了異響的來源，并且節(jié)省了工具。通過沿裝飾板的安裝區(qū)域邊緣設置凹槽以及在凹槽中間隔設置的多個穿孔，這樣便于組裝柔性或可變形覆蓋層，而且保持了裝飾板組件的外觀整體性。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。