一種新式機電制動器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機電設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種新式機電制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在爬坡或制動蹄與制動鼓接觸面不好等特殊情況下制動時，制動蹄自重和制動鼓對制動蹄的碰撞力不能克服制動蹄與底板間的摩擦力，制動蹄鉸接端不能復(fù)位，造成摩擦副的拖摩，損耗功率，導(dǎo)致輪轂溫度過高會出現(xiàn):一、連續(xù)行車情況下進行急剎車時的嚴重剎偏;二、連續(xù)行車造成溫度不斷升高并保持一定時間，導(dǎo)致制動蹄的摩擦副被燒壞，摩擦力只有原來的1/4，剎車距離過長，容易造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種新式機電制動器，所具有的有益效果是;領(lǐng)制動蹄與從制動蹄上安裝有滾珠，滾珠與凸輪的滾動連接減少了摩擦所產(chǎn)生的熱量，緩沖器的設(shè)置，避免了設(shè)備之間相互沖撞，有效的提升了設(shè)備的使用壽命。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新式機電制動器，包括曲柄、緩沖器、齒輪、底板、領(lǐng)制動蹄、凸輪和從制動蹄；所述曲柄的頂部安裝有腳踏板，且曲柄的底部與連桿通過活動連接件連接，所述連桿的右端與齒條固定連接，且連桿上固定安裝有彈簧座，所述彈簧座設(shè)置在緩沖器的內(nèi)部，且彈簧座與緩沖彈簧緊密連接，所述齒條與齒輪嚙合連接，且齒輪固定安裝在轉(zhuǎn)動軸上，所述轉(zhuǎn)動軸的底部固定安裝有凸輪，所述底板上安裝有領(lǐng)制動蹄和從制動蹄，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的頂部安裝有滾珠，且滾珠與凸輪滾動連接，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄上設(shè)置有通孔，且領(lǐng)制動蹄與從制動蹄通過回位彈簧穿過通孔連接固定。
[0006]進一步，所述曲柄與固定桿通過活動連接件連接，且固定桿與固定件固定連接。
[0007]進一步，所述領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的外側(cè)安裝有摩擦片。
[0008]進一步，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的底部通過調(diào)整彈簧固定連接。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0010]本發(fā)明領(lǐng)制動蹄與從制動蹄的頂部安裝有滾珠，滾珠與凸輪的滾動連接，減少了相互之間摩擦所產(chǎn)生的熱量，摩擦熱量的降低，不會導(dǎo)致溫度過高而造成的損傷，提升了摩擦和制動的效果，齒條與齒輪之間的嚙合連接，可精準的控制領(lǐng)制動蹄和從制動蹄上摩擦片與轉(zhuǎn)輪的接觸力的大小，緩沖器內(nèi)緩沖彈簧與彈簧座的配合使用，避免了設(shè)備因為急停的原因而相互沖撞，進而保障了設(shè)備之間不會因為沖撞而損壞，有效的提升了設(shè)備的使用壽命，間接的保證了人們的生命安全。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標記中:1-腳踏板;2-曲柄;3-固定件;4-活動連接件;5-連桿;6_彈簧座;7_緩沖器;8-緩沖彈黃;9-齒條；10-轉(zhuǎn)動軸；11-齒輪；12-滾珠；13-底板；14-摩擦片；15-領(lǐng)制動蹄;16-凸輪;17-回位彈簧;18-從制動蹄;19-調(diào)整彈簧。
【具體實施方式】
[0014]以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。
[0015]實施例，見圖1所示，一種新式機電制動器，包括曲柄2、緩沖器7、齒輪11、底板13、領(lǐng)制動蹄15、凸輪16和從制動蹄18;曲柄2的頂部安裝有腳踏板I，且曲柄2的底部與連桿5通過活動連接件4連接，連桿5的右端與齒條9固定連接，且連桿5上固定安裝有彈簧座6，彈簧座6設(shè)置在緩沖器7的內(nèi)部，且彈簧座6與緩沖彈簧8緊密連接，齒條9與齒輪11嚙合連接，且齒輪11固定安裝在轉(zhuǎn)動軸10上，轉(zhuǎn)動軸10的底部固定安裝有凸輪16，底板13上安裝有領(lǐng)制動蹄15和從制動蹄18，領(lǐng)制動蹄15和從制動蹄18的頂部安裝有滾珠12，且滾珠12與凸輪16滾動連接，領(lǐng)制動蹄15與從制動蹄18上設(shè)置有通孔，且領(lǐng)制動蹄15與從制動蹄18通過回位彈簧17穿過通孔連接固定，曲柄2與固定桿通過活動連接件4連接，且固定桿與固定件3固定連接，領(lǐng)制動蹄15與從制動蹄18的外側(cè)安裝有摩擦片14，領(lǐng)制動蹄15和從制動蹄18的底部通過調(diào)整彈簧19固定連接。
[0016]工作原理:使用時，通過腳踏板I控制曲柄2的工作，進而控制連桿5移動的方向，連桿5的移動將通過齒條9帶動齒輪11的轉(zhuǎn)動，齒輪11的轉(zhuǎn)動通過轉(zhuǎn)動軸10傳遞扭矩帶動凸輪16的旋轉(zhuǎn)，凸輪16與滾珠12的滾動控制著領(lǐng)制動蹄15和從制動蹄18之間張開的角度，從而控制領(lǐng)制動蹄15和從制動蹄18上摩擦片14與接觸物體之間摩擦力的大小，凸輪16與滾輪12的滾動連接，減少了熱量的產(chǎn)生，提升了設(shè)備使用的壽命，間接的保障了人們的生命安全。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新式機電制動器，包括曲柄(2)、緩沖器(7)、齒輪(11)、底板(13)、領(lǐng)制動蹄(15)、凸輪(16)和從制動蹄(18);其特征在于:所述曲柄(2)的頂部安裝有腳踏板(I)，且曲柄(2)的底部與連桿(5)通過活動連接件(4)連接，所述連桿(5)的右端與齒條(9)固定連接，且連桿(5)上固定安裝有彈簧座(6)，所述彈簧座(6)設(shè)置在緩沖器(7)的內(nèi)部，且彈簧座(6)與緩沖彈簧(8)緊密連接，所述齒條(9)與齒輪(11)嚙合連接，且齒輪(11)固定安裝在轉(zhuǎn)動軸(10)上，所述轉(zhuǎn)動軸(10)的底部固定安裝有凸輪(16)，所述底板(13)上安裝有領(lǐng)制動蹄(15)和從制動蹄(I8)，所述領(lǐng)制動蹄(I5)和從制動蹄(18)的頂部安裝有滾珠(12)，且滾珠(12)與凸輪(16)滾動連接，所述領(lǐng)制動蹄(15)與從制動蹄(18)上設(shè)置有通孔，且領(lǐng)制動蹄(15)與從制動蹄(18)通過回位彈簧(17)穿過通孔連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式機電制動器，其特征在于:所述曲柄(2)與固定桿通過活動連接件(4)連接，且固定桿與固定件(3)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式機電制動器，其特征在于:所述領(lǐng)制動蹄(15)與從制動蹄(18)的外側(cè)安裝有摩擦片(14);所述領(lǐng)制動蹄(15)和從制動蹄(18)的底部通過調(diào)整彈簧(19)固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新式機電制動器，包括曲柄、緩沖器、齒輪、底板、領(lǐng)制動蹄、凸輪和從制動蹄；所述曲柄的頂部安裝有腳踏板，且曲柄的底部與連桿通過活動連接件連接，所述連桿的右端與齒條固定連接，且連桿上固定安裝有彈簧座，所述彈簧座設(shè)置在緩沖器的內(nèi)部，所述齒條與齒輪嚙合連接，且齒輪固定安裝在轉(zhuǎn)動軸上，所述轉(zhuǎn)動軸的底部固定安裝有凸輪，所述底板上安裝有領(lǐng)制動蹄和從制動蹄，所述領(lǐng)制動蹄和從制動蹄的頂部安裝有滾珠，且滾珠與凸輪滾動連接。本發(fā)明領(lǐng)制動蹄與從制動蹄上安裝有滾珠，滾珠與凸輪的滾動連接減少了摩擦所產(chǎn)生的熱量，緩沖器的設(shè)置，避免了設(shè)備之間相互沖撞，有效的提升了設(shè)備的使用壽命。
【IPC分類】B60T1/06, B60T7/06, B60T11/04
【公開號】CN105711559
【申請?zhí)枴緾N201610117585
【發(fā)明人】張志通, 徐淑輝, 朱翔
【申請人】張志通