本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車座椅。

背景技術(shù)：

目前，大多汽車座椅僅僅只是起到行車途中坐躺的基本功能，但是隨著時(shí)代的發(fā)展以及人們對(duì)生活需求越來(lái)越高，這些只有基本作用的汽車座椅很難再滿足現(xiàn)代人的需求，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車座椅制造也需要做出重大改革。目前市場(chǎng)上奔馳7座商務(wù)車，司機(jī)座椅后面的座椅都是外露的座椅，在沒(méi)有人使用的情況下會(huì)影響電視機(jī)視線，且占用車內(nèi)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于解決上述問(wèn)題，提供一種新型汽車座椅，能夠解決上述問(wèn)題。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型汽車座椅，包括靠背、坐墊和頭枕，靠背一端連接坐墊，在靠背的上端設(shè)置頭枕，頭枕通過(guò)連接桿連接靠背，在所述的靠背另一端設(shè)置立柱，在立柱內(nèi)設(shè)置液壓裝置，在液壓裝置內(nèi)設(shè)置氣缸和定位桿，氣缸帶動(dòng)定位桿運(yùn)行，靠背通過(guò)定位桿連接立柱；在立柱上設(shè)置開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)連接液壓裝置；在所述的靠背和坐墊之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)器，坐墊通過(guò)旋轉(zhuǎn)器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，在所述的定位桿內(nèi)設(shè)置位移感應(yīng)器，位移感應(yīng)器設(shè)定的位移數(shù)值為24cm。

優(yōu)選的，在所述的旋轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置位移接收器，位移感應(yīng)器連接位移接收器，位移接收器連接旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器帶動(dòng)坐墊運(yùn)行。

優(yōu)選的，在立柱內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制連接桿，在旋轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置信號(hào)感應(yīng)器，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)設(shè)置信號(hào)接收器，信號(hào)感應(yīng)器連接信號(hào)接收器，信號(hào)接收器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接連接桿。

本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明包括靠背、坐墊和頭枕，靠背一端連接坐墊，在靠背的上端設(shè)置頭枕，頭枕通過(guò)連接桿連接靠背，在所述的靠背另一端設(shè)置立柱，在立柱內(nèi)設(shè)置液壓裝置，在液壓裝置內(nèi)設(shè)置氣缸和定位桿，氣缸帶動(dòng)定位桿運(yùn)行，靠背通過(guò)定位桿連接立柱；在立柱上設(shè)置開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)連接液壓裝置；在所述的靠背和坐墊之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)器，坐墊通過(guò)旋轉(zhuǎn)器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)將坐墊通過(guò)旋轉(zhuǎn)器與靠背折疊在一起時(shí)，立柱上的液壓裝置中的定位桿會(huì)控制靠背進(jìn)行下降運(yùn)動(dòng)，使靠背不會(huì)遮擋視線，同時(shí)將坐墊與靠背折疊可以使本來(lái)寸土寸金的車內(nèi)空間得到加大。

2、本發(fā)明在所述的定位桿內(nèi)設(shè)置位移感應(yīng)器，位移感應(yīng)器設(shè)定的位移數(shù)值為24cm。當(dāng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后，會(huì)啟動(dòng)液壓裝置，液壓裝置內(nèi)的定位桿會(huì)帶動(dòng)靠背和坐墊向上運(yùn)行，定位桿上的位移感應(yīng)器會(huì)感應(yīng)到上升位移的距離，當(dāng)距離達(dá)到24cm時(shí)，會(huì)停止向上運(yùn)行。

3、本發(fā)明在所述的旋轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置位移接收器，位移感應(yīng)器連接位移接收器，位移接收器連接旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器帶動(dòng)坐墊運(yùn)行。當(dāng)位移感應(yīng)器感應(yīng)到運(yùn)行距離達(dá)到24cm時(shí)，會(huì)使靠背和坐墊停止向上運(yùn)行，同時(shí)將位移達(dá)到24cm的信息傳遞給位移接收器，位移接收器接收到此信息會(huì)發(fā)送給旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器會(huì)帶動(dòng)坐墊進(jìn)行90?旋轉(zhuǎn)。

4、本發(fā)明在立柱內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制連接桿，在旋轉(zhuǎn)器內(nèi)設(shè)置信號(hào)感應(yīng)器，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)設(shè)置信號(hào)接收器，信號(hào)感應(yīng)器連接信號(hào)接收器，信號(hào)接收器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接連接桿。當(dāng)旋轉(zhuǎn)器開(kāi)始帶動(dòng)坐墊旋轉(zhuǎn)時(shí)，信號(hào)感應(yīng)器會(huì)將旋轉(zhuǎn)信號(hào)傳遞給信號(hào)接收器，信號(hào)接收器會(huì)發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)控制連接桿向上運(yùn)行。當(dāng)信號(hào)感應(yīng)器感應(yīng)不到旋轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，會(huì)將此信息傳遞給信號(hào)接收器，信號(hào)接收器會(huì)將信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)控制連接桿停止運(yùn)行。

5、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，適宜于工業(yè)化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖；

圖中：1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，2、位置接收器，3、開(kāi)關(guān)，4、液壓裝置，5、氣缸，6、定位桿，7、立柱，8、頭枕，9、連接桿，10、靠背，11、坐墊，12、位移接收器，13、旋轉(zhuǎn)器，14、位移感應(yīng)器，15、信號(hào)感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1、圖2所示，本發(fā)明所述的一種新型汽車座椅，包括靠背10、坐墊11和頭枕8，靠背10一端連接坐墊11，在靠背10的上端設(shè)置頭枕8，頭枕8通過(guò)連接桿9連接靠背10，在所述的靠背10另一端設(shè)置立柱7，在立柱7內(nèi)設(shè)置液壓裝置4，在液壓裝置4內(nèi)設(shè)置氣缸5和定位桿6，氣缸5帶動(dòng)定位桿6運(yùn)行，靠背10通過(guò)定位桿6連接立柱7；在立柱7上設(shè)置開(kāi)關(guān)3，開(kāi)關(guān)3連接液壓裝置4；在所述的靠背10和坐墊11之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)器13，坐墊11通過(guò)旋轉(zhuǎn)器13進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)將坐墊11通過(guò)旋轉(zhuǎn)器13與靠背10折疊在一起時(shí)，立柱7上的液壓裝置4中的定位桿6會(huì)控制靠背10進(jìn)行下降運(yùn)動(dòng)，使靠背10不會(huì)遮擋視線，同時(shí)將坐墊11與靠背10折疊可以使本來(lái)寸土寸金的車內(nèi)空間得到加大。在所述的定位桿6內(nèi)設(shè)置位移感應(yīng)器14，位移感應(yīng)器14設(shè)定的位移數(shù)值為24cm。當(dāng)開(kāi)關(guān)3開(kāi)啟后，會(huì)啟動(dòng)液壓裝置4，液壓裝置4內(nèi)的定位桿6會(huì)帶動(dòng)靠背10和坐墊11向上運(yùn)行，定位桿6上的位移感應(yīng)器14會(huì)感應(yīng)到上升位移的距離，當(dāng)距離達(dá)到24cm時(shí)，會(huì)停止向上運(yùn)行。在所述的旋轉(zhuǎn)器13內(nèi)設(shè)置位移接收器2，位移感應(yīng)器14連接位移接收器2，位移接收器2連接旋轉(zhuǎn)器13，旋轉(zhuǎn)器13帶動(dòng)坐墊11運(yùn)行。當(dāng)位移感應(yīng)器14感應(yīng)到運(yùn)行距離達(dá)到24cm時(shí)，會(huì)使靠背10和坐墊11停止向上運(yùn)行，同時(shí)將位移達(dá)到24cm的信息傳遞給位移接收器2，位移接收器2接收到此信息會(huì)發(fā)送給旋轉(zhuǎn)器13，旋轉(zhuǎn)器13會(huì)帶動(dòng)坐墊11進(jìn)行90?旋轉(zhuǎn)。在立柱7內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1控制連接桿9，在旋轉(zhuǎn)器13內(nèi)設(shè)置信號(hào)感應(yīng)器15，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)1內(nèi)設(shè)置信號(hào)接收器2，信號(hào)感應(yīng)器15連接信號(hào)接收器2，信號(hào)接收器2連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1連接連接桿9。當(dāng)旋轉(zhuǎn)器13開(kāi)始帶動(dòng)坐墊11旋轉(zhuǎn)時(shí)，信號(hào)感應(yīng)器15會(huì)將旋轉(zhuǎn)信號(hào)傳遞給信號(hào)接收器2，信號(hào)接收器2會(huì)發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)1內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1會(huì)控制連接桿9向上運(yùn)行。當(dāng)信號(hào)感應(yīng)器15感應(yīng)不到旋轉(zhuǎn)信號(hào)時(shí)，會(huì)將此信息傳遞給信號(hào)接收器2，信號(hào)接收器2會(huì)將信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)電機(jī)1內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1會(huì)控制連接桿9停止運(yùn)行。

當(dāng)在座椅不使用的情況下，頭枕8和立柱7位于同一直線，可作為吧臺(tái)使用，打開(kāi)后可以作為座椅使用。同時(shí)整車方案設(shè)計(jì)時(shí)內(nèi)飾的變化。

最后所應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解：依然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車座椅。包括靠背、坐墊和頭枕，靠背一端連接坐墊，在靠背的上端設(shè)置頭枕，頭枕通過(guò)連接桿連接靠背，在所述的靠背另一端設(shè)置立柱，在立柱內(nèi)設(shè)置液壓裝置，在液壓裝置內(nèi)設(shè)置氣缸和定位桿，氣缸帶動(dòng)定位桿運(yùn)行，靠背通過(guò)定位桿連接立柱；在立柱上設(shè)置開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)連接液壓裝置；在所述的靠背和坐墊之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)器，坐墊通過(guò)旋轉(zhuǎn)器進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)將坐墊通過(guò)旋轉(zhuǎn)器與靠背折疊在一起時(shí)，立柱上的液壓裝置中的定位桿會(huì)控制靠背進(jìn)行下降運(yùn)動(dòng)，使靠背不會(huì)遮擋視線，同時(shí)將坐墊與靠背折疊可以使本來(lái)寸土寸金的車內(nèi)空間得到加大。

技術(shù)研發(fā)人員：郭道達(dá);沈亞?wèn)|;卓然
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚(yáng)州恒新座椅有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.25
技術(shù)公布日：2017.08.01