本發(fā)明屬于貨物運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

貨物運(yùn)輸汽車，一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別，一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種，絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣，另外也可以劃分為自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛如機(jī)場(chǎng)擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等，貨物運(yùn)輸車的出現(xiàn)極大地方便了人們運(yùn)輸貨物，節(jié)省了勞動(dòng)力，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，具有不同功用的運(yùn)輸貨車不斷出現(xiàn)，但是目前大部分的貨物運(yùn)輸車輛不能自動(dòng)卸貨，或者存在裝卸貨物比較麻煩，一次載貨量較少的缺點(diǎn)，而且還存在安全性不高，車體較重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車，包括載貨車廂、舉升液壓缸、傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)，所述載貨車廂前部設(shè)置有車頭，所述載貨車廂下側(cè)設(shè)置有底盤，所述底盤前側(cè)設(shè)置有前輪，所述底盤后側(cè)設(shè)置有后輪，所述車頭后側(cè)下方設(shè)置有所述發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述載貨車廂前端下側(cè)設(shè)置有所述舉升液壓缸，所述載貨車廂后部設(shè)置有載貨車廂后門，所述載貨車廂后部靠近載貨車廂后門處設(shè)置有鎖緊扣，所述鎖緊扣上設(shè)置有圓鋼桿，所述圓鋼桿上設(shè)置有回位彈簧，所述后輪上側(cè)且在底盤上設(shè)置有柴油箱，所述載貨車廂后門下側(cè)設(shè)置有后車燈。

上述結(jié)構(gòu)中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過所述傳動(dòng)軸帶動(dòng)所述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，卸貨時(shí)，所述舉升液壓缸推動(dòng)所述載貨車廂以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，所述載貨車廂前部上升，通過所述圓鋼桿的推力作用，打開所述鎖緊扣，所述載貨車廂后門即可以打開，卸貨完畢后，所述液壓缸帶動(dòng)所述載貨車廂下落，在所述回位彈簧的作用下，所述鎖緊扣將所述載貨車廂后門所述所述載貨車廂貼合鎖緊。

為了進(jìn)一步提高自卸貨性能，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述底盤通過螺栓相連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述后輪通過所述傳動(dòng)軸相連接。

為了進(jìn)一步提高自卸貨性能，所述底盤與所述舉升液壓缸通過螺栓相連接，所述載貨車廂與所述舉升液壓缸通過螺栓相連接。

為了進(jìn)一步提高自卸貨性能，所述載貨車廂與所述載貨車廂后門通過螺栓相連接，所述載貨車廂與所述鎖緊扣通過焊接相連接。

為了進(jìn)一步提高自卸貨性能，所述鎖緊扣與所述圓鋼桿通過螺栓相連接，所述圓鋼桿與所述載貨車廂通過螺栓相連接。

有益效果在于：載貨車廂后門可以自動(dòng)打開和關(guān)閉，且載貨車廂在卸貨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，安全性高，進(jìn)一步提高了自卸貨性能，方便省時(shí)，操作簡(jiǎn)單，載貨量大，動(dòng)力性能優(yōu)越。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車的主視圖；

圖2是本發(fā)明所述一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車的后視放大圖。

1、前輪；2、車頭；3、載貨車廂；4、鎖緊扣；5、回位彈簧；6、圓鋼桿；7、后輪；8、柴油箱；9、底盤；10、舉升液壓缸；11、傳動(dòng)軸；12、發(fā)動(dòng)機(jī)；13、載貨車廂后門；14、后車燈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2所示，一種新型可自卸貨物運(yùn)輸車，包括載貨車廂3、舉升液壓缸10、傳動(dòng)軸11和發(fā)動(dòng)機(jī)12，載貨車廂3前部設(shè)置有車頭2，載貨車廂3下側(cè)設(shè)置有底盤9，底盤9前側(cè)設(shè)置有前輪1，底盤9后側(cè)設(shè)置有后輪7，車頭2后側(cè)下方設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)12，發(fā)動(dòng)機(jī)12一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸11，發(fā)動(dòng)機(jī)12通過傳動(dòng)軸11帶動(dòng)后輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得車輛運(yùn)動(dòng)，載貨車廂3前端下側(cè)設(shè)置有舉升液壓缸10，舉升液壓缸10推動(dòng)載貨車廂3以固定軸為中心旋轉(zhuǎn)，使得載貨車廂3前部向上運(yùn)動(dòng)，載貨車廂3后部設(shè)置有載貨車廂后門13，載貨車廂3后部靠近載貨車廂后門13處設(shè)置有鎖緊扣4，鎖緊扣4上設(shè)置有圓鋼桿6，載貨車廂3向上運(yùn)動(dòng)后，帶動(dòng)圓鋼桿6運(yùn)動(dòng)，圓鋼桿6將鎖緊扣4打開，載貨車廂后門13即可以打開，圓鋼桿6上設(shè)置有回位彈簧5，后輪7上側(cè)且在底盤9上設(shè)置有柴油箱8，用來儲(chǔ)存柴油，載貨車廂后門13下側(cè)設(shè)置有后車燈14。

上述結(jié)構(gòu)中，發(fā)動(dòng)機(jī)12通過傳動(dòng)軸11帶動(dòng)后輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，卸貨時(shí)，舉升液壓缸10推動(dòng)載貨車廂3以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，載貨車廂3前部上升，通過圓鋼桿6的推力作用，打開鎖緊扣4，載貨車廂后門13即可以打開，卸貨完畢后，舉升液壓缸10帶動(dòng)載貨車廂3下落，在回位彈簧5的作用下，鎖緊扣4將載貨車廂后門13與載貨車廂3貼合鎖緊。

為了進(jìn)一步提高自卸貨性能，發(fā)動(dòng)機(jī)12與底盤9通過螺栓相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)12與后輪7通過傳動(dòng)軸11相連接，底盤9與舉升液壓缸10通過螺栓相連接，載貨車廂3與舉升液壓缸10通過螺栓相連接，載貨車廂3與載貨車廂后門13通過螺栓相連接，載貨車廂3與鎖緊扣4通過焊接相連接，鎖緊扣4與圓鋼桿6通過螺栓相連接，圓鋼桿6與載貨車廂3通過螺栓相連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。