本發(fā)明屬于汽車安全領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車指紋安全處理方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已逐漸成為越來(lái)越多的人出行的代步工具，汽車產(chǎn)業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，然而隨著私有車輛的增多，汽車被盜的事件也不斷的增加，汽車的安全防盜性能無(wú)疑是每個(gè)用戶相當(dāng)關(guān)注的部分。

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車門禁系統(tǒng)大致分為兩大類，遠(yuǎn)程遙控汽車門禁技術(shù)和指紋識(shí)別汽車門禁技術(shù)，遠(yuǎn)處遙控汽車門禁技術(shù)主要是通過(guò)車鑰匙上的按鍵，控制車輛解鎖、上鎖、啟動(dòng)、開(kāi)啟后備箱等，這種門禁技術(shù)可以遠(yuǎn)程遙控車輛，但如果車鑰匙被盜，很有可能被他人開(kāi)走車輛，安全性不高；指紋識(shí)別汽車門禁技術(shù)主要是通過(guò)指紋識(shí)別系統(tǒng)，解鎖和啟動(dòng)車輛，當(dāng)用戶輸入的指紋與存儲(chǔ)的指紋匹配時(shí)，則對(duì)車輛進(jìn)行解鎖和啟動(dòng)操作，否則不予解鎖和啟動(dòng)，安全性相對(duì)較高。

但是，若用戶在被脅迫的情況下，通過(guò)指紋識(shí)別控制車輛的解鎖和啟動(dòng)，也不能有效的防止車輛被盜，而且還可能會(huì)給用戶的安全帶來(lái)威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種汽車指紋安全處理方法和系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)指紋識(shí)別控制車輛的解鎖和啟動(dòng)，不能有效的防止車輛被盜，而且還可能會(huì)給用戶的安全帶來(lái)威脅的問(wèn)題。

本發(fā)明一方面提供一種汽車指紋安全處理方法，包括：

獲取第一指紋數(shù)據(jù)；

判斷所述第一指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配；

若不匹配，則啟動(dòng)車輛，并對(duì)所述車輛進(jìn)行異常處理。

本發(fā)明另一方面提供一種汽車指紋安全處理系統(tǒng)，包括：

指紋獲取裝置，用于獲取第一指紋數(shù)據(jù)；

處理裝置，用于判斷所述第一指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配；

所述處理裝置，還用于若不匹配，則啟動(dòng)車輛，并對(duì)所述車輛進(jìn)行異常處理。

本發(fā)明提供的汽車指紋安全處理方法和系統(tǒng)，在獲取的指紋異常時(shí)，仍控制車輛啟動(dòng)，但同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種汽車指紋安全處理方法的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的另一種汽車指紋安全處理方法的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的又一種汽車指紋安全處理方法的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種汽車指紋安全處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的另一種汽車指紋安全處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種汽車指紋安全處理方法的流程示意圖。如圖1所示，該汽車指紋報(bào)警方法包括：

S10，獲取第一指紋數(shù)據(jù)。

S11，判斷所述第一指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配。

S12，若不匹配，則啟動(dòng)車輛，并對(duì)所述車輛進(jìn)行異常處理。

本實(shí)施例提供的汽車指紋報(bào)警方法可以有本發(fā)明提供的汽車指紋報(bào)警系統(tǒng)執(zhí)行。該汽車指紋報(bào)警系統(tǒng)中包括指紋獲取裝置，該指紋輸入裝置可以集成在汽車門鎖上，也可以外設(shè)在汽車駕駛臺(tái)上，本實(shí)施例對(duì)此不做限定。為方便說(shuō)明，本發(fā)明統(tǒng)一以指紋獲取裝置設(shè)置在駕駛臺(tái)為了進(jìn)行說(shuō)明。

在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)用戶進(jìn)入車內(nèi)后，通過(guò)滑膜或者按壓指紋獲取裝置進(jìn)行指紋輸入，指紋獲取裝置獲取用戶輸入的第一指紋數(shù)據(jù)后，將該第一指紋數(shù)據(jù)發(fā)送給指紋報(bào)警系統(tǒng)中的處理裝置進(jìn)行比對(duì)處理。

指紋報(bào)警系統(tǒng)中存儲(chǔ)有用戶預(yù)設(shè)的一個(gè)或多個(gè)指紋數(shù)據(jù)，當(dāng)處理裝置通過(guò)比對(duì)后，未在預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)中找到與獲取的第一指紋數(shù)據(jù)匹配的指紋，則可確定此次獲取的第一指紋為非法指紋。此時(shí)，仍可以控制啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)車輛，并同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，使得此時(shí)若用戶是處于被脅迫狀態(tài)下發(fā)動(dòng)汽車，則通過(guò)使汽車啟動(dòng)來(lái)解決用戶當(dāng)前需要，并通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，來(lái)使外界及時(shí)獲取車輛或用戶情況。

本實(shí)施例提供的汽車指紋報(bào)警方法，在獲取的指紋異常時(shí)，仍控制車輛啟動(dòng)，但同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

具體的，對(duì)車輛進(jìn)行異常處理可以通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)，下面結(jié)合圖2對(duì)在異常情況下，指紋安全處理方法進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖2所示，該方法包括：

S10，獲取第一指紋數(shù)據(jù)。S11a，判斷所述第一指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配，若不匹配，則執(zhí)行S13后執(zhí)行S121，否則執(zhí)行S13后執(zhí)行S14。

其中，S10和S11a可參照上述實(shí)施例的詳細(xì)描述，此處不再贅述。

S13，啟動(dòng)車輛。

S121，啟動(dòng)通訊模塊，向預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)起語(yǔ)音呼叫請(qǐng)求，直至所述呼叫請(qǐng)求被應(yīng)答。

實(shí)際使用中，可以在車輛指紋安全處理系統(tǒng)中，存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)聯(lián)系號(hào)碼，當(dāng)獲取的指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)不匹配時(shí)，就觸發(fā)通信模塊向存儲(chǔ)的聯(lián)系號(hào)碼發(fā)起語(yǔ)音呼叫請(qǐng)求。

需要說(shuō)明的是，指紋安全處理系統(tǒng)中不包括音響等外放系統(tǒng)，語(yǔ)音呼叫請(qǐng)求被應(yīng)答后，被呼叫方可以聽(tīng)到車廂內(nèi)的對(duì)話等聲音，而車廂內(nèi)的人員并不能聽(tīng)到被呼叫方的聲音，也不會(huì)聽(tīng)到指紋安全處理系統(tǒng)在進(jìn)行語(yǔ)音呼叫時(shí)，通信模塊傳出的接通等待聲音，使得車廂內(nèi)的人員并不知道指紋安全處理系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行異常處理。

另外，為了使用戶能及時(shí)獲得車輛的異常情況，可以設(shè)置通信模塊對(duì)車輛指紋安全處理系統(tǒng)中存儲(chǔ)的聯(lián)系號(hào)碼依次進(jìn)行語(yǔ)音呼叫，直至某一號(hào)碼進(jìn)行應(yīng)答。比如，可以設(shè)置首先對(duì)一個(gè)聯(lián)系號(hào)碼進(jìn)行語(yǔ)音呼叫，在接通等待聲音為10聲時(shí)，或者在接通等待時(shí)間達(dá)到20s、30s或者40s后，則可自動(dòng)掛斷此次語(yǔ)音呼叫，對(duì)下一個(gè)聯(lián)系號(hào)碼進(jìn)行語(yǔ)音呼叫，直至呼叫請(qǐng)求被應(yīng)答。

進(jìn)一步地，若上述S121中，通訊模塊在遍歷完預(yù)設(shè)的聯(lián)系號(hào)碼后，仍無(wú)號(hào)碼應(yīng)答，則可對(duì)車輛進(jìn)行停車處理。具體的，可以控制車輛的電路系統(tǒng)斷電，或者控制車輛的油路系統(tǒng)斷開(kāi)等等，由于此時(shí)車輛可能處于道路中，或者其它非法停放位置，車輛的突然停止，必然會(huì)引起來(lái)往車輛或者道路執(zhí)法人員的注意，從而使得外界及時(shí)獲得車輛的當(dāng)前狀態(tài)，提高車輛的安全性。

此時(shí)，為了便于用戶清楚的了解車輛的當(dāng)前情況，該車輛指紋異常處理系統(tǒng)中還可以包括攝像頭裝置，該攝像頭裝置可設(shè)置車廂前端或者中間的頂部，以有效的對(duì)車廂體內(nèi)的情況進(jìn)行全面的監(jiān)控。則上述方法還可以包括：

S122，啟動(dòng)所述車輛內(nèi)的攝像模塊，將所述車輛內(nèi)的景象進(jìn)行錄制和上傳。

具體的，可以在云端設(shè)置一個(gè)車輛指紋安全處理存儲(chǔ)賬戶，用于存儲(chǔ)車輛指紋安全處理系統(tǒng)中的攝像裝置上傳的車輛內(nèi)的景象。當(dāng)用戶接到由車輛內(nèi)的通信模塊發(fā)來(lái)的語(yǔ)音呼叫后，即可及時(shí)打開(kāi)該車輛對(duì)應(yīng)的指紋安全處理存儲(chǔ)賬戶，并實(shí)時(shí)查看車輛內(nèi)的情況?；蛘?，上述S121中，通信模塊向預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)送的是視頻請(qǐng)求，使得應(yīng)答該請(qǐng)求的用戶，可以直接通過(guò)通訊工具，實(shí)時(shí)觀測(cè)到車輛內(nèi)的當(dāng)前狀態(tài)。本實(shí)施例對(duì)此不做限定。

可以理解的是，攝像模塊在對(duì)車輛內(nèi)的景象進(jìn)行拍攝后，還可以將拍攝的景象進(jìn)行存儲(chǔ)，以供后續(xù)使用。

進(jìn)一步地，為了使用戶準(zhǔn)確獲得車輛的當(dāng)前位置，車輛指紋安全處理系統(tǒng)中，還可以包括全球定位模塊(Global Positioning System，簡(jiǎn)稱GPS)。則上 述方法，還可以包括：

S123，啟動(dòng)定位模塊，對(duì)所述車輛進(jìn)行定位。

需要說(shuō)明的是，上述S121、S122和S123間并不具有特定的先后順序，他們可以同時(shí)執(zhí)行，也可以先執(zhí)行S122再執(zhí)行S121和S123，或者也可以先執(zhí)行S123，再執(zhí)行S122和S121等等，本實(shí)施例對(duì)此不做限定。

S14，啟動(dòng)車輛駕駛座椅下方的壓力傳感器。

S15，監(jiān)測(cè)所述壓力傳感器的受力。

S16，若所述壓力傳感器受到壓力小于第一預(yù)設(shè)的值，且持續(xù)時(shí)間大于第二預(yù)設(shè)的值，則返回執(zhí)行上述S121。

具體的，若汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)生了意外情況，比如，被攔劫，駕駛員被迫離開(kāi)駕駛位，由他人駕駛，而此時(shí)若車輛并未熄火，則可以由在駕駛座位下安裝的壓力傳感器來(lái)進(jìn)行異常處理觸發(fā)。

其中，第一預(yù)設(shè)的值可以根據(jù)壓力傳感器的靈敏度和反應(yīng)時(shí)間設(shè)置，比如為10牛頓(N)、20N或30N等等，第二預(yù)設(shè)的值可以為：1s、3s、5s或者8s等等。本實(shí)施例對(duì)此不做限定。另外，由于現(xiàn)有的車輛都是在輸入指紋后，一次性完成車輛電臺(tái)、電路和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，使得車輛的電池瞬間負(fù)荷較大，影響車輛電池和車輛的使用時(shí)間，本發(fā)明中，還可以在指紋獲取裝置獲取指紋后，即進(jìn)行車輛電臺(tái)和電路的啟動(dòng)，即完成車輛的自檢，然后在完成獲取的指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)的比對(duì)后，再進(jìn)行車輛的啟動(dòng)，從而將車輛電臺(tái)和電路的啟動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)分開(kāi)，有效的降低了車輛電池的瞬間負(fù)荷，延長(zhǎng)了車輛電池的使用時(shí)間，進(jìn)而延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。

需要說(shuō)明的是，為了保護(hù)用戶的隱私，車輛指紋安全處理系統(tǒng)中的攝像裝置、定位裝置等在正常狀態(tài)下不工作，只有在異常處理時(shí)，才被控制啟動(dòng)。

本實(shí)施例提供的車輛指紋安全處理方法，在獲取的指紋異常時(shí)，仍控制車輛啟動(dòng)，但同時(shí)向車輛指紋安全處理系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)起語(yǔ)音呼叫，和/或啟動(dòng)車輛內(nèi)的攝像裝置，及對(duì)車輛進(jìn)行定位等，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

可以理解的是，在汽車運(yùn)行的過(guò)程中，為了進(jìn)一步保證用戶的安全，還 可以設(shè)置汽車指紋安全處理裝置再次獲取第二指紋數(shù)據(jù)后，可返回執(zhí)行S11，判斷獲取的第二指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)是否匹配，若不匹配，則對(duì)車輛進(jìn)行異常處理。下面結(jié)合圖3對(duì)本發(fā)明提供的汽車指紋安全處理方法進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的又一種車輛指紋安全處理方法的流程示意圖。如圖3所示，該方法，包括：

S10a，獲取第二指紋數(shù)據(jù)。

S11b，判斷獲取的第二指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配，若匹配，則返回執(zhí)行S10a，否則執(zhí)行S121。

其中，S10a和S11b可參照上述實(shí)施例的詳細(xì)描述，此處不再贅述。

S121，啟動(dòng)通訊模塊，向預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)起語(yǔ)音呼叫請(qǐng)求，直至所述呼叫請(qǐng)求被應(yīng)答。

S122，啟動(dòng)所述車輛內(nèi)的攝像模塊，將所述車輛內(nèi)的景象進(jìn)行錄制和上傳。

S123，啟動(dòng)定位模塊，對(duì)所述車輛進(jìn)行定位。

本實(shí)施例提供的車輛指紋安全處理方法，車輛指紋安全處理裝置時(shí)刻判斷獲取的指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否一致，在確定不一致時(shí)，就對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)，或者在被啟動(dòng)后，有異常情況發(fā)生時(shí)，都可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種車輛指紋安全處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該車輛指紋安全處理系統(tǒng)40包括：指紋獲取裝置41和處理裝置42。

其中，指紋獲取裝置，用于獲取指紋數(shù)據(jù)；處理裝置，用于判斷所述指紋數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的指紋數(shù)據(jù)是否匹配；所述處理裝置，還用于若不匹配，則啟動(dòng)車輛，并對(duì)所述車輛進(jìn)行異常處理。

本實(shí)施例提供的車輛指紋安全處理系統(tǒng)用于執(zhí)行上述實(shí)施例一提供的車輛指紋安全處理方法，其中各部分的具體功能和安全處理流程可參照上述實(shí)施例一的詳細(xì)描述，此處不再贅述。

本實(shí)施例提供的車輛指紋安全處理系統(tǒng)，處理裝置在確定指紋獲取裝置 獲取的指紋異常時(shí)，仍控制車輛啟動(dòng)，但同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行異常處理，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的另一種車輛指紋安全處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，上述系統(tǒng)50，還包括：壓力傳感器53。

其中，所述壓力傳感器，用于在所述車輛啟動(dòng)后，監(jiān)測(cè)車輛駕駛座椅處的壓力傳感器的受力；

所述處理裝置，還用于若所述壓力傳感器受到壓力在第一預(yù)設(shè)的范圍，且持續(xù)時(shí)間在第二預(yù)設(shè)的范圍，則對(duì)所述車輛進(jìn)行異常處理。

進(jìn)一步地，處理裝置，包括：通訊模塊，用于向預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)起語(yǔ)音呼叫請(qǐng)求，直至所述呼叫請(qǐng)求被應(yīng)答；

和/或攝像模塊，用于對(duì)所述車輛內(nèi)的景象進(jìn)行錄制和上傳處理。

及定位模塊，用于對(duì)所述車輛進(jìn)行定位。

本實(shí)施例提供的車輛指紋安全處理系統(tǒng)用于執(zhí)行上述實(shí)施例二和實(shí)施例三提供的車輛指紋安全處理方法，其中各部分的具體功能、安全處理流程可參照上述實(shí)施例二和實(shí)施例三的詳細(xì)描述，此處不再贅述。

本實(shí)施例提供的汽車指紋安全處理系統(tǒng)，處理裝置在獲取的指紋異常時(shí)，仍控制車輛啟動(dòng)，但同時(shí)向車輛指紋安全處理系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的聯(lián)系人發(fā)起語(yǔ)音呼叫，和/或啟動(dòng)車輛內(nèi)的攝像裝置，及對(duì)車輛進(jìn)行定位等，使得車輛在被盜或者異常情況下被啟動(dòng)時(shí)，可以及時(shí)向外界發(fā)送報(bào)警信息，有效解決了用戶在被迫情況下丟失車輛的問(wèn)題，并且在一定程度上提高了用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解：實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過(guò)程序指令相關(guān)的硬件來(lái)完成，前述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中，該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括：ROM、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。