技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種純電動(dòng)汽車的電機(jī)扭矩控制方法、系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車，該方法包括以下步驟：檢測車輛所處的行駛路面的坡度值；根據(jù)坡度值和整車質(zhì)量得到車輛由行使路面的坡度產(chǎn)生的沿坡度方向的力矩；根據(jù)油門踏板信號得到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出扭矩；以及根據(jù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出扭矩和力矩得到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最終輸出扭矩。本發(fā)明的方法能夠根據(jù)車輛行駛路面的坡度值來調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最終輸出扭矩，進(jìn)而提升車輛的駕駛性能，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量的最優(yōu)化。

技術(shù)研發(fā)人員：唐天禹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
文檔號碼：201510781137
技術(shù)研發(fā)日：2015.11.13
技術(shù)公布日：2017.05.24