技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種車窗導(dǎo)風(fēng)裝置、后車門及車輛，涉及車身制造技術(shù)領(lǐng)域，以解決汽車在中速、高速行駛時駕乘人員因為車內(nèi)載人空間的低頻轟鳴現(xiàn)象所產(chǎn)生的壓耳問題。該車窗導(dǎo)風(fēng)裝置包括B柱飾板，B柱飾板的一側(cè)長邊與窗框鈑金鉸接，B柱飾板的另一側(cè)長邊與窗框鈑金彈性連接；B柱飾板與窗框鈑金鉸接的一側(cè)長邊靠近前車門；B柱飾板與窗框鈑金彈性連接的一側(cè)長邊遠離前車門；B柱飾板順時針展開并與窗框鈑金形成銳角。本發(fā)明通過對B柱飾板與窗框鈑金的連接關(guān)系進行限定，使汽車以中速、高速行駛時避免風(fēng)灌入車內(nèi)載人空間，切斷激勵車內(nèi)載人空間產(chǎn)生低頻轟鳴現(xiàn)象的激勵源，使駕乘人員不會產(chǎn)生壓耳問題。該車窗導(dǎo)風(fēng)裝置用于汽車領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：李博學(xué);賈艷賓;任永超;吳迪;羅萌萌
受保護的技術(shù)使用者：長城汽車股份有限公司
文檔號碼：201510532236
技術(shù)研發(fā)日：2015.08.26
技術(shù)公布日：2017.03.08