技術總結
本發(fā)明提供一種車輛的鎖止離合器控制裝置，其如果在滑移聯(lián)接模式時進行腳離開加速器的操作，通過抑制了聯(lián)接沖擊的鎖止再聯(lián)接而提高燃燒效率。在發(fā)動機(1)與無級變速器(6)之間具備具有鎖止離合器(3)的液力變矩器(4)。在該車輛中，設有滑行鎖止控制裝置，其在加速器踏入狀態(tài)下，若在鎖止離合器(3)存在旋轉差的滑移聯(lián)接模式時進行腳離開加速器的操作，則將發(fā)動機(1)設為燃料切斷狀態(tài)。當進行腳離開加速器的操作時，滑行鎖止控制裝置則實施使發(fā)動機轉速和渦輪轉速同步的發(fā)動機轉矩控制，在旋轉同步狀態(tài)下，將鎖止離合器(3)再聯(lián)接，再聯(lián)接之后，實施燃料切斷。

技術研發(fā)人員：遠田讓
受保護的技術使用者：日產自動車株式會社
文檔號碼：201480080693
技術研發(fā)日：2014.09.03
技術公布日：2017.03.22