一種汽車后備箱蓋固定帶的制作方法
【專利摘要】一種汽車后備箱蓋固定帶，屬于汽車車身附件【技術(shù)領(lǐng)域】。其特征在于它包括依次連接的掛環(huán)、固定綁帶、凸輪卡扣、活動(dòng)綁帶和設(shè)在活動(dòng)綁帶一端的彈簧掛鉤，所述的凸輪卡扣由基座和設(shè)在基座上可圍繞基座上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪構(gòu)成，在基座上轉(zhuǎn)軸的正前方還設(shè)有用于擋住凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板，在基座的轉(zhuǎn)軸上還裝有能將凸輪頂起使凸輪圍繞轉(zhuǎn)軸朝擋板方向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧，所述的活動(dòng)綁帶的另一端從凸輪卡扣的基座的擋板和凸輪之間穿過(guò)。本實(shí)用新型當(dāng)汽車后備箱裝運(yùn)的行李和物品較多，汽車后備箱蓋無(wú)法關(guān)閉時(shí)，它能將汽車后備箱蓋與汽車尾部牢固地連接固定在一起，從而能有效避免因汽車后備箱蓋掀起汽車行駛中所帶來(lái)的安全隱患。
【專利說(shuō)明】一種汽車后備箱蓋固定帶

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車身附件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車后備箱蓋固定帶。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，擁有汽車的家庭也越來(lái)越多，為了方便人們放置一些物品，在汽車的尾部都設(shè)有后備箱，用于存放各種行李和物品，當(dāng)行李和物品較多時(shí)，往往后備箱蓋無(wú)法關(guān)閉而任其掀起，這樣車輛在行駛過(guò)程中會(huì)造成極大的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有汽車后備箱的不足，提供一種汽車后備箱蓋固定帶，當(dāng)汽車后備箱裝運(yùn)的行李和物品較多，汽車后備箱蓋無(wú)法關(guān)閉時(shí)，它能將汽車后備箱蓋與汽車尾部牢固地連接固定在一起，從而能有效避免因汽車后備箱蓋掀起汽車行駛中所帶來(lái)的安全隱患；另外它使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，在汽車上容易推廣。
[0004]上述的發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種汽車后備箱蓋固定帶，其要點(diǎn)在于它包括依次連接的掛環(huán)、固定綁帶、凸輪卡扣、活動(dòng)綁帶和設(shè)在活動(dòng)綁帶一端的彈簧掛鉤，所述的凸輪卡扣由基座和設(shè)在基座上可圍繞基座上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪構(gòu)成，在基座上轉(zhuǎn)軸的正前方還設(shè)有用于擋住凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板，在基座的轉(zhuǎn)軸上還裝有能將凸輪頂起使凸輪圍繞轉(zhuǎn)軸朝擋板方向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧，所述的活動(dòng)綁帶的另一端從凸輪卡扣的基座的擋板和凸輪之間穿過(guò)，通過(guò)按壓凸輪來(lái)控制擋板和凸輪之間的開閉來(lái)調(diào)節(jié)活動(dòng)綁帶的長(zhǎng)度。
[0005]作為優(yōu)選所述的掛環(huán)為圓型金屬掛環(huán)。
[0006]作為優(yōu)選所述的凸輪卡扣由金屬制成，所述的凸輪卡扣上的凸輪上設(shè)有卡齒。
[0007]本實(shí)用新型當(dāng)汽車后備箱裝運(yùn)的行李和物品較多，汽車后備箱蓋無(wú)法關(guān)閉時(shí)，只需將其二端的掛環(huán)和彈簧掛鉤分別活動(dòng)固定在汽車后備箱蓋尾部?jī)?nèi)壁和汽車后備箱尾部?jī)?nèi)壁，通過(guò)凸輪卡扣調(diào)節(jié)汽車后備箱蓋固定帶上的活動(dòng)綁帶的長(zhǎng)度來(lái)控制固定行李和物品的松緊度，從而能將汽車后備箱蓋與汽車尾部牢固地連接固定在一起，能有效避免因汽車后備箱蓋掀起汽車行駛中所帶來(lái)的安全隱患；另外它使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，在汽車上容易推廣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2:凸輪卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3:本實(shí)用型的使用狀態(tài)圖
[0011]圖1-3中，1-掛環(huán)，2-固定綁帶，3-凸輪卡扣，4-活動(dòng)綁帶，5-彈簧掛鉤，6-基座，7-轉(zhuǎn)軸，8-凸輪，9-擋板，10-扭簧，11-卡齒，12-汽車，13-行李和物品。

【具體實(shí)施方式】
[0012]以下就圖1一3所表示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:它包括依次連接的掛環(huán)1、固定綁帶2、凸輪卡扣3、活動(dòng)綁帶4和設(shè)在活動(dòng)綁帶4 一端的彈簧掛鉤5，所述的凸輪卡扣3由基座6和設(shè)在基座6上可圍繞基座6上的轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪8構(gòu)成，在基座6上轉(zhuǎn)軸7的正前方還設(shè)有用于擋住凸輪8轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板9，在基座6的轉(zhuǎn)軸7上還裝有能將凸輪8頂起使凸輪8圍繞轉(zhuǎn)軸7朝擋板9方向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧10，所述的活動(dòng)綁帶4的另一端從凸輪卡扣3的基座6的擋板9和凸輪8之間穿過(guò)，通過(guò)按壓凸輪8來(lái)控制擋板9和凸輪8之間的開閉來(lái)調(diào)節(jié)活動(dòng)綁帶4的長(zhǎng)度；所述的掛環(huán)I為圓型金屬掛環(huán)；所述的凸輪卡扣3由金屬制成，所述的凸輪卡扣3上的凸輪8上設(shè)有卡齒11。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后備箱蓋固定帶，其特征在于它包括依次連接的掛環(huán)(I)、固定綁帶(2)、凸輪卡扣(3)、活動(dòng)綁帶(4)和設(shè)在活動(dòng)綁帶(4) 一端的彈簧掛鉤(5)，所述的凸輪卡扣(3)由基座(6)和設(shè)在基座(6)上可圍繞基座(6)上的轉(zhuǎn)軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪(8)構(gòu)成，在基座(6)上轉(zhuǎn)軸(7)的正前方還設(shè)有用于擋住凸輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板(9)，在基座(6)的轉(zhuǎn)軸(7)上還裝有能將凸輪(8 )頂起使凸輪(8 )圍繞轉(zhuǎn)軸(7 )朝擋板(9 )方向轉(zhuǎn)動(dòng)的扭簧(1 )，所述的活動(dòng)綁帶(4)的另一端從凸輪卡扣(3)的基座(6)的擋板(9)和凸輪(8)之間穿過(guò)，通過(guò)按壓凸輪(8)來(lái)控制擋板(9)和凸輪(8)之間的開閉來(lái)調(diào)節(jié)活動(dòng)綁帶(4)的長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱蓋固定帶，其特征在于在所述的掛環(huán)(I)為圓型金屬掛環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱蓋固定帶，其特征在于所述的凸輪卡扣(3)由金屬制成，所述的凸輪卡扣(3)上的凸輪(8)上設(shè)有卡齒(11)。
【文檔編號(hào)】B60R5/04GK204196784SQ201420692576
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】陳法明 申請(qǐng)人:陳法明