一種提升軸用推力桿座總成的制作方法
【專利摘要】本提升軸用推力桿座總成，包括相互平行設置且間距大于提升軸軸管外徑的前立板和后立板；分別設置于前立板和后立板左右兩端且固定于前立板和后立板之間的兩個側(cè)板；設置于前立板和后立板上端，且四周分別與前立板、后立板以及兩個側(cè)板相連接的上連接板以及固定于前立板上的側(cè)連接板，V型推力桿總成利用螺紋緊固件固定于上連接板上的螺孔Ⅰ中，單氣囊提升總成14通過其上設置的上蓋板利用螺栓固定于側(cè)連接板上的螺孔Ⅱ中。由于本提升軸用推力桿座總成固定于提升軸軸管的中間位置，且同時可以安裝固定V型推力桿總成以及單氣囊提升總成，因此有提高了車輛轉(zhuǎn)向和制動時的整體穩(wěn)定性，并且實現(xiàn)了氣囊提升的功能。
【專利說明】一種提升軸用推力桿座總成

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件【技術領域】，具體涉及一種提升軸用推力桿座總成。

【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)載重汽車提升軸多數(shù)都不具備安裝V型推力桿的功能，在整車轉(zhuǎn)向和制動時穩(wěn)定性較差，同時，由于單氣囊提升在總體布置、提升效率和操作性能等方面存在優(yōu)勢，已經(jīng)被越來越多的應用到提升軸的設計中。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種既可以安裝V型推力桿又可以連接單氣囊提升總成的提升軸用推力桿座總成。
[0004]本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本提升軸用推力桿座總成，包括相互平行設置且間距大于提升軸軸管外徑的前立板和后立板；分別設置于前立板和后立板左右兩端且固定于前立板和后立板之間的兩個側(cè)板；設置于前立板和后立板上端，且四周分別與前立板、后立板以及兩個側(cè)板相連接的上連接板以及固定于前立板上的側(cè)連接板，所述上連接板以及側(cè)連接板上分別設置有螺孔I和螺孔II，所述提升軸軸管設置于前立板和后立板，且其與兩個側(cè)板焊接固定，V型推力桿總成利用螺紋緊固件固定于上連接板上的螺孔I中，單氣囊提升總成14通過其上設置的上蓋板利用螺栓固定于側(cè)連接板上的螺孔II中。
[0006]為了減重，上述前立板和后立板上分別設置有若干孔I，所述兩個側(cè)板上分別設置有若干孔II。
[0007]為了提高連接強度，上述兩個側(cè)板下端分別設置有與提升軸軸管外徑相匹配的圓弧槽，所述提升軸軸管卡置于圓弧槽中并與側(cè)板焊接固定。
[0008]本實用新型的有益效果是:由于本提升軸用推力桿座總成固定于提升軸軸管的中間位置，且同時可以安裝固定V型推力桿總成以及單氣囊提升總成，因此有效提高了車輛轉(zhuǎn)向和制動時的整體穩(wěn)定性，并且實現(xiàn)了氣囊提升的功能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的立體結(jié)構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的安裝狀態(tài)結(jié)構示意圖；
[0011]圖中，1.前立板2.后立板3.側(cè)板4.圓弧槽5.孔I 6.孔II 7.上連接板8.側(cè)連接板9.螺孔I 10.螺孔II 11.V型推力桿總成12.提升軸軸管13.螺栓14.單氣囊提升總成15.上蓋板。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖1、附圖2對本實用新型做進一步說明。
[0013]如附圖1和附圖2所示，本提升軸用推力桿座總成，包括相互平行設置且間距大于提升軸軸管12外徑的前立板I和后立板2 ;分別設置于前立板I和后立板2左右兩端且固定于前立板I和后立板2之間的兩個側(cè)板3 ;設置于前立板I和后立板2上端，且四周分別與前立板1、后立板2以及兩個側(cè)板3相連接的上連接板7以及固定于前立板I上的側(cè)連接板8，上連接板7以及側(cè)連接板8上分別設置有螺孔I 9和螺孔II 10，提升軸軸管12設置于前立板I和后立板2，且其與兩個側(cè)板3焊接固定，V型推力桿總成11利用螺紋緊固件固定于上連接板7上的螺孔I 9中，單氣囊提升總成14通過其上設置的上蓋板15利用螺栓13固定于側(cè)連接板8上的螺孔II 10中。由于本提升軸用推力桿座總成固定于提升軸軸管12的中間位置，且同時可以安裝固定V型推力桿總成11以及單氣囊提升總成14，因此有提高了車輛轉(zhuǎn)向和制動時的整體穩(wěn)定性，并且實現(xiàn)了氣囊提升的功能。
[0014]前立板I和后立板2上可以分別設置有若干孔I 5，兩個側(cè)板3上可以分別設置有若干孔II 6。通過設置若干孔I 5和若干孔II 6可以降低本提升軸用推力桿座總成的整體重量，使其符合現(xiàn)代汽車輕量化設計的趨勢。
[0015]兩個側(cè)板3下端可以分別設置有與提升軸軸管12外徑相匹配的圓弧槽4，提升軸軸管12卡置于圓弧槽4中并與側(cè)板3焊接固定。通過設置圓弧槽4可以增加側(cè)板3與提升軸軸管12的接觸面積，因此焊接固定時的焊縫長度也大大增加，因此有效提高了連接強度，提高了使用的可靠性。
【權利要求】
1.一種提升軸用推力桿座總成，其特征在于:包括相互平行設置且間距大于提升軸軸管(12)外徑的前立板(I)和后立板(2);分別設置于前立板(I)和后立板(2)左右兩端且固定于前立板(I)和后立板(2)之間的兩個側(cè)板(3);設置于前立板(I)和后立板(2)上端，且四周分別與前立板(I)、后立板(2)以及兩個側(cè)板(3)相連接的上連接板(7)以及固定于前立板(I)上的側(cè)連接板(8)，所述上連接板(7)以及側(cè)連接板(8)上分別設置有螺孔I (9)和螺孔II (10)，所述提升軸軸管(12)設置于前立板(I)和后立板(2)，且其與兩個側(cè)板(3)焊接固定，V型推力桿總成(11)利用螺紋緊固件固定于上連接板(7)上的螺孔I (9)中，單氣囊提升總成(14)通過其上設置的上蓋板(15)利用螺栓(13)固定于側(cè)連接板(8)上的螺孔II (10)中。
2.根據(jù)權利要求1所述的提升軸用推力桿座總成，其特征在于:所述前立板(I)和后立板(2)上分別設置有若干孔I (5)，所述兩個側(cè)板(3)上分別設置有若干孔II (6)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的提升軸用推力桿座總成，其特征在于:所述兩個側(cè)板(3)下端分別設置有與提升軸軸管(12)外徑相匹配的圓弧槽(4)，所述提升軸軸管(12)卡置于圓弧槽(4)中并與側(cè)板(3)焊接固定。
【文檔編號】B60G7/00GK204196623SQ201420600912
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權日:2014年10月17日
【發(fā)明者】劉宏威, 馬兵兵, 曹振虎 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司