一種側(cè)睡汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種側(cè)睡汽車座椅，包括座椅，所述座椅的靠背開設(shè)有L形的收納槽，收納槽內(nèi)活動設(shè)置托枕，托枕包括鉸接設(shè)置在收納槽的橫槽內(nèi)的橫枕和通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在橫枕前端的伸縮臂，所述伸縮臂上設(shè)置有棘輪，所述橫枕前端設(shè)置有與棘輪匹配的棘爪，所述橫槽內(nèi)還設(shè)置有用于限制托枕極限位置的限位桿。本實用新型用于公共汽車，能夠滿足乘客側(cè)睡的需求，比直接向后依靠在靠背上更牢靠和舒適。
【專利說明】一種側(cè)睡汽車座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，尤其涉及一種側(cè)睡汽車座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]人們乘坐公共汽車免不了要睡覺，普通座椅能夠提供的是后躺式休息，但若睡著則乘客坐姿不穩(wěn)，容易向一側(cè)傾倒，不僅舒適度欠佳，而且存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種側(cè)睡汽車座椅，用于公共汽車，能夠滿足乘客側(cè)睡的需求，比直接向后依靠在靠背上更牢靠和舒適。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種側(cè)睡汽車座椅，包括座椅，所述座椅的靠背開設(shè)有L形的收納槽，收納槽內(nèi)活動設(shè)置托枕，托枕包括鉸接設(shè)置在收納槽的橫槽內(nèi)的橫枕和通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在橫枕前端的伸縮臂，所述伸縮臂上設(shè)置有棘輪，所述橫枕前端設(shè)置有與棘輪匹配的棘爪，所述橫槽內(nèi)還設(shè)置有用于限制托枕極限位置的限位桿。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橫枕的尾端開設(shè)有與所述限位桿配套的卡槽，卡槽與限位桿為過盈配合連接，所述橫枕的極限位置為垂直于所述靠背。
[0006]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:將本實用新型的托枕從收納槽中拉出，并用卡槽卡住限位桿，從而將橫枕固定，然后旋轉(zhuǎn)伸縮臂至合適角度，最后調(diào)節(jié)伸縮臂長度，由于棘輪和棘爪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使伸縮臂只能單方向旋轉(zhuǎn)，乘客將頭部側(cè)靠在橫枕上即可安心睡眠，伸縮臂能夠防止乘客睡眠過程中身體向前傾倒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0008]圖1是本實用新型正面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型背面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、座椅2、靠背3、收納槽4、橫枕5、伸縮臂6、棘輪7、棘爪8、限位桿。

【具體實施方式】
[0011]參看附圖，本實用新型一個【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)中包括座椅1，所述座椅I的靠背2開設(shè)有L形的收納槽3，收納槽3內(nèi)活動設(shè)置托枕，托枕包括鉸接設(shè)置在收納槽3的橫槽內(nèi)的橫枕4和通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在橫枕4前端的伸縮臂5，所述伸縮臂5上設(shè)置有棘輪6，所述橫枕4前端設(shè)置有與棘輪6匹配的棘爪7，所述橫槽內(nèi)還設(shè)置有用于限制橫枕4轉(zhuǎn)動極限位置的限位桿8。
[0012]所述橫枕4的尾端開設(shè)有與所述限位桿8配套的卡槽，卡槽與限位桿8為過盈配合連接，所述橫枕4的極限位置為垂直于所述靠背2。
[0013]本實用新型的工作原理是:將本實用新型的托枕從收納槽3中拉出，并用卡槽卡住限位桿8，從而將橫枕4固定，然后旋轉(zhuǎn)伸縮臂5至合適角度，最后調(diào)節(jié)伸縮臂5長度，由于棘輪6和棘爪7的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使伸縮臂5只能單方向旋轉(zhuǎn)，乘客將頭部側(cè)靠在橫枕4上即可安心睡眠，伸縮臂5能夠防止乘客睡眠過程中身體向前傾倒。
[0014]上述描述僅作為本實用新型可實施的技術(shù)方案提出，不作為對其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)睡汽車座椅，包括座椅，其特征在于:所述座椅的靠背開設(shè)有L形的收納槽，收納槽內(nèi)活動設(shè)置托枕，托枕包括鉸接設(shè)置在收納槽的橫槽內(nèi)的橫枕和通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在橫枕前端的伸縮臂，所述伸縮臂上設(shè)置有棘輪，所述橫枕前端設(shè)置有與棘輪匹配的棘爪，所述橫槽內(nèi)還設(shè)置有用于限制托枕極限位置的限位桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)睡汽車座椅，其特征在于:所述橫枕的尾端開設(shè)有與所述限位桿配套的卡槽，卡槽與限位桿為過盈配合連接，所述橫枕的極限位置為垂直于所述靠背。
【文檔編號】B60N2/24GK204109833SQ201420504811
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月3日
【發(fā)明者】程京都, 高威威, 穆紹帥, 陳超湛, 殷夢蕾, 葛賀, 紀(jì)佳恒, 王大鵬, 馮文濤 申請人:程京都, 高威威, 穆紹帥, 陳超湛, 殷夢蕾, 葛賀, 紀(jì)佳恒, 王大鵬, 馮文濤