一種自卸車后廂板防跳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自卸車后廂板防跳動裝置，包括防跳固定板和滑動銷，所述防跳固定板固定在自卸車后部兩側(cè)邊板上，滑動銷固定在后廂板兩側(cè)對應(yīng)位置，后廂板向下自然閉合時，滑動銷能夠沿著防跳固定板上的開口槽向內(nèi)滑動，并實現(xiàn)自鎖。所述防跳固定板的開口槽邊線形狀與后廂板沿鉸接點轉(zhuǎn)動軌跡相同。所述滑動銷與防跳固定板接觸位置的兩側(cè)設(shè)定位板，其間距為防跳固定板厚度+10～20mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，可有效防止自卸車后廂板在上下及左右方向的跳動，大幅增加后廂板鉸點的使用壽命。
【專利說明】一種自卸車后廂板防跳動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自卸車后廂板閉合時的輔助裝置，尤其涉及一種自卸車后廂板防跳動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，自卸車在我國發(fā)展很迅速，由于它具有運輸效率高、節(jié)省勞動力等優(yōu)點，所以被廣泛應(yīng)用在礦山、碼頭、基建工地等場合。它的使用條件比較惡劣，一般都在土路，甚至無路地方作業(yè)，因此要求自卸車不但各部結(jié)構(gòu)應(yīng)安全可靠，而且也應(yīng)設(shè)置一些必要的保護(hù)設(shè)施，以進(jìn)一步提高自卸車的安全使用性能。
[0003]自卸車因其具備自卸功能，后廂板可以在車廂傾斜卸載時自動打開，但當(dāng)車廂回復(fù)原位后，由于慣性作用后廂板會產(chǎn)生跳動現(xiàn)象，在行駛過程中，后廂板沒有鎖緊時也會產(chǎn)生跳動。設(shè)置防跳裝置的目的是為減少自卸車后廂板的跳動，增加后車門鉸點的使用壽命。常用的防跳裝置有鋸齒形防跳裝置、手動鎖緊防跳裝置，但此兩種防跳裝置均不能防止車門的左右跳動，且手動鎖緊防跳裝置需要人工操作，使用極不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供了一種自卸車后廂板防跳動裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防跳效果好。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種自卸車后廂板防跳動裝置，包括防跳固定板和滑動銷，所述防跳固定板固定在自卸車后部兩側(cè)邊板上，滑動銷固定在后廂板兩側(cè)對應(yīng)位置，后廂板向下自然閉合時，滑動銷能夠沿著防跳固定板上的開口槽向內(nèi)滑動，并實現(xiàn)自鎖。
[0007]所述防跳固定板的開口槽邊線形狀與后廂板沿鉸接點轉(zhuǎn)動軌跡相同。
[0008]所述滑動銷與防跳固定板接觸位置的兩側(cè)設(shè)定位板，其間距為防跳固定板厚度+10 ?20mm。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，可有效防止自卸車后廂板在上下及左右方向的跳動，大幅增加后廂板鉸點的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型中防跳固定板零件圖。
[0013]圖3是本實用新型中滑動銷零件圖。
[0014]圖中:1.后廂板鉸接點2.后廂板3.車體后邊板4.防跳固定板5.滑動銷4-1.開口槽5-1.定位板

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明:
[0016]見圖1，是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實用新型一種自卸車后廂板防跳動裝置，包括防跳固定板4和滑動銷5，所述防跳固定板4固定在自卸車后部兩側(cè)邊板3上，滑動銷5固定在后廂板2兩側(cè)對應(yīng)位置，后廂板2向下自然閉合時，滑動銷5能夠沿著防跳固定板4上的開口槽4-1向內(nèi)滑動，并實現(xiàn)自鎖。
[0017]見圖2，是本實用新型中防跳固定板零件圖。所述防跳固定板4的開口槽4-1邊線形狀與后廂板2沿鉸接點I轉(zhuǎn)動軌跡相同。
[0018]見圖3，是本實用新型中滑動銷零件圖。所述滑動銷5與防跳固定板4接觸位置的兩側(cè)設(shè)定位板5-1,其間距為防跳固定板4厚度+10?20mm。
[0019]實際應(yīng)用本實用新型時，先確定自卸車后廂板防跳動裝置的安裝位置，并根據(jù)后廂板2沿鉸接點I轉(zhuǎn)動軌跡確定防跳固定板4上的開口槽4-1的形狀，分別加工防跳固定板4和滑動銷5 ;可采用焊接方式將防跳固定板4固定在自卸車后部兩側(cè)邊板3上，將滑動銷5固定在后廂板2兩側(cè)對應(yīng)位置，確保后廂板2向下自然閉合時，滑動銷5能夠沿著防跳固定板4上的開口槽4-1向內(nèi)滑動，并實現(xiàn)自鎖。
[0020]滑動銷5與防跳固定板4接觸位置的兩側(cè)設(shè)定位板5-1，可防止后廂板2左右方向的跳動，進(jìn)一步增加自鎖的穩(wěn)定性。為防止因變形發(fā)生卡阻現(xiàn)象，其間距適當(dāng)加大，在防跳固定板4厚度的基礎(chǔ)上增加10?20mm。
[0021]安裝本實用新型后，滑動銷5能夠沿著防跳固定板4上的開口槽4-1自由滑動，自卸車后廂板2的正常運動功能不受影響。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸車后廂板防跳動裝置，其特征在于，包括防跳固定板和滑動銷，所述防跳固定板固定在自卸車后部兩側(cè)邊板上，滑動銷固定在后廂板兩側(cè)對應(yīng)位置，后廂板向下自然閉合時，滑動銷能夠沿著防跳固定板上的開口槽向內(nèi)滑動，并實現(xiàn)自鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車后廂板防跳動裝置，其特征在于，所述防跳固定板的開口槽邊線形狀與后廂板沿鉸接點轉(zhuǎn)動軌跡相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸車后廂板防跳動裝置，其特征在于，所述滑動銷與防跳固定板接觸位置的兩側(cè)設(shè)定位板，其間距為防跳固定板厚度+10?20mm。
【文檔編號】B60P1/273GK204124019SQ201420445236
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】鐘建洪, 李文亮, 趙延祥 申請人:遼寧瑞豐專用車制造有限公司