一種可防止炭罐脫落的支架以及安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種防止炭罐脫落的安裝支架，其中部是與炭罐裝配的安裝平面，兩端是與車身固定的固定部。增加限位支架，限位支架為“L”型板，其一端的板面上開有過孔Ⅰ，另一端有垂直于板面的限位面；對應(yīng)地，在安裝支架的安裝平面上開設(shè)過孔Ⅱ，其限位支架上的過孔Ⅰ大小相同，在過孔Ⅱ的下方焊接有點焊螺母,點焊螺母與過孔Ⅱ同軸；所述限位支架通過螺栓經(jīng)穿過過孔Ⅰ和過孔Ⅱ連接在安裝支架上，其限位面的外側(cè)面用于炭罐本體的安裝部上的限位座Ⅱ接觸，對其進行限位。本實用新型通過限位支架對炭罐本體增加限位，可以解決炭罐本體從安裝支架脫落的問題，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于實現(xiàn)。
【專利說明】一種可防止炭罐脫落的支架以及安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車上的炭罐總成結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1、圖2和圖3，現(xiàn)有的炭罐安裝是炭罐本體(I)通過安裝支架(2)裝配到車身上。炭罐本體(I)由罐體(la)、安裝底座(lb)、接頭(1C)、限位座I (Id)、限位座II (Ie)、鎖緊孔(If)組成。安裝支架⑵由平面(2a)、安裝面(2b)、限位板(2c)、鎖緊凸臺(2d)、條形安裝孔(2e)、圓形安裝孔(2f)組成，條形安裝孔(2e)與圓形安裝孔(2f)分別位于支架兩側(cè)。安裝支架(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，僅僅通過支架(2)上設(shè)計的鎖緊凸臺(2d)與限位板(2c)對炭罐本體(I)進行限位，在受到車輛急加速、急減速作用時，炭罐總成的安裝支架
[2]上鎖緊凸臺(2d)較易對罐本體(I)上鎖緊孔(If)形成破壞，最終導(dǎo)致炭罐本體(I)從支架(2)上鎖緊凸臺(2d)側(cè)脫落。
[0003]中國專利文獻CN201769678就公開與以上結(jié)構(gòu)一樣的汽車用炭罐與安裝支架的連接結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠防止炭罐本體脫落的安裝支架以及安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:、
[0006]一種防止炭罐脫落的安裝支架，其中部是與炭罐裝配的安裝平面，兩端是與車身固定的固定部；安裝平面中部有與炭罐的安裝部結(jié)構(gòu)配合的安裝面、限位板和鎖緊凸臺；固定部上分別有條形安裝孔和圓形安裝孔；還有限位支架，限位支架為“L”型板，其一端的板面上開有過孔I，另一端有垂直于板面的限位面；對應(yīng)地，在安裝支架的安裝平面上開設(shè)過孔II，其限位支架上的過孔I大小相同，在過孔II的下方焊接有點焊螺母，點焊螺母與過孔II同軸；所述限位支架通過螺栓經(jīng)穿過過孔I和過孔II連接在安裝支架上，其限位面的外側(cè)面用于炭罐本體的安裝部上的限位座II接觸，對其進行限位。
[0007]一種炭罐的防脫落的安裝結(jié)構(gòu)，包括炭罐和安裝支架，在安裝支架上新增限位支架，以達到限位的作用。
[0008]本實用新型通過限位支架對炭罐本體增加限位，可以解決炭罐本體從安裝支架脫落的問題，從而減少客戶抱怨，達到提升客戶滿意度的目的。其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于實現(xiàn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是傳統(tǒng)炭罐總成示意圖；
[0010]圖2是傳統(tǒng)炭罐本體示意圖；
[0011]圖3是傳統(tǒng)炭罐支架示意圖；
[0012]圖4是本實用新型涉及的限位支架的示意圖；
[0013]圖5是本實用新型涉及的優(yōu)化后安裝支架的示意圖；
[0014]圖6是本實用新型涉及的優(yōu)化后安裝支架上點焊螺母的示意圖；
[0015]圖7是本實用新型涉及的新增限位支架的炭罐總成示意圖。

【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖進一步詳細說明本實用新型的結(jié)構(gòu):
[0017]參見圖2、圖4和圖5，炭罐的防脫落的安裝結(jié)構(gòu)，包括炭罐(I)和安裝支架(2)。炭罐上具有與安裝支架(2)配合的安裝部，安裝部包括安裝底座(lb)、限位座I (Id)、限位座II (Ie)和鎖緊孔(If)。安裝支架中部是與炭罐裝配的安裝平面(2a)，兩端是與車身固定的固定部；安裝平面(2a)中部有與炭罐的安裝部結(jié)構(gòu)配合的安裝面(2b)、限位板(2c)和鎖緊凸臺(2d);固定部上分別有條形安裝孔(2e)和圓形安裝孔(2f)。在以上結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，增加限位支架(3)，限位支架(3)為“L”型板，其一端的板面(3a)上開有過孔I (3b)，另一端有垂直于板面(3a)的限位面(3c);對應(yīng)地，在安裝支架(2)的安裝平面(2a)上開設(shè)過孔II (2g)，其限位支架(3)上的過孔I (3b)大小相同，在過孔II (2g)的下方焊接有點焊螺母(2h)，點焊螺母(2h)與過孔II (2g)同軸。如圖6所示。限位支架(3)通過螺栓(4)經(jīng)穿過過孔I (3b)和過孔II (2g)連接在安裝支架(2)上，其限位面(3c)的外側(cè)面用于炭罐本體(I)的安裝部上的限位座II (Ie)接觸，對其進行限位。
[0018]如圖7所示，當(dāng)將炭罐⑴通過其安裝部安裝到安裝支架⑵的安裝面上后，將限位支架(3)放于安裝支架(2)之上，要求限位支架(3) —端的板面(3a)上的過孔I (3b)與安裝支架(2)上平面(2a)的過孔II (2g)同軸，將限位支架(3)上另一端的垂直于板面(3)的限位面(3c)與炭罐本體(I)上的限位座II (Ie)接觸，此時，將螺栓(4)穿過過孔I (3b)與過孔II (2g)，最后螺栓(4)與點焊螺母(2h)扭緊即可。
【權(quán)利要求】
1.一種防止炭罐脫落的安裝支架，其中部是與炭罐裝配的安裝平面(2a)，兩端是與車身固定的固定部；安裝平面(2a)中部有與炭罐的安裝部結(jié)構(gòu)配合的安裝面(2b)、限位板(2c)和鎖緊凸臺(2d);固定部上分別有條形安裝孔(2e)和圓形安裝孔(2f);其特征在于，還有限位支架(3)，限位支架(3)為“L”型板，其一端的板面(3a)上開有過孔I (3b)，另一端有垂直于板面(3a)的限位面(3c);對應(yīng)地，在安裝支架(2)的安裝平面(2a)上開設(shè)過孔II (2g)，其限位支架(3)上的過孔I (3b)大小相同，在過孔II (2g)的下方焊接有點焊螺母(2h)，點焊螺母(2h)與過孔II (2g)同軸；所述限位支架(3)通過螺栓(4)經(jīng)穿過過孔I(3b)和過孔II (2g)連接在安裝支架(2)上，其限位面(3c)的外側(cè)面用于炭罐本體(I)的安裝部上的限位座II (Ie)接觸，對其進行限位。
2.—種炭罐的防脫落安裝結(jié)構(gòu)，包括炭罐和安裝支架，所述炭罐上具有與安裝支架配合的安裝部，安裝部包括安裝底座(lb)、限位座I (Id)、限位座II (Ie)和鎖緊孔(If);所述安裝支架中部是與炭罐裝配的安裝平面(2a)，兩端是與車身固定的固定部；安裝平面(2a)中部有與炭罐的安裝部結(jié)構(gòu)配合的安裝面(2b)、限位板(2c)和鎖緊凸臺(2d);固定部上分別有條形安裝孔(2e)和圓形安裝孔(2f);其特征在于，還有限位支架(3)，限位支架(3)為“L”型板，其一端的板面(3a)上開有過孔I (3b)，另一端有垂直于板面(3a)的限位面(3c);對應(yīng)地，在安裝支架(2)的安裝平面(2a)上開設(shè)過孔II (2g)，其限位支架(3)上的過孔I (3b)大小相同，在過孔II (2g)的下方焊接有點焊螺母(2h)，點焊螺母(2h)與過孔II(2g)同軸；所述限位支架(3)通過螺栓⑷經(jīng)穿過過孔I (3b)和過孔II (2g)連接在安裝支架(2)上，其限位面(3c)的外側(cè)面用于炭罐本體(I)的安裝部上的限位座II (Ie)接觸，對其進行限位。
【文檔編號】B60K15/03GK203995662SQ201420424551
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】宋麗微, 吳昱雯, 胡正榮, 王長貴 申請人:重慶長安汽車股份有限公司