一種新型汽車格柵的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型汽車格柵，包括裝飾條、電鍍飾條和格柵主體，所述的裝飾條包括左第一裝飾條、左第二裝飾條、右第一裝飾條、右第二裝飾條和第五裝飾條；所述的格柵主體中間設(shè)置有標示安裝槽，所述的標示安裝槽左側(cè)的格柵主體與右側(cè)的格柵主體對稱；所述的標示安裝槽右側(cè)設(shè)置有右第一裝飾條安裝欄和右第二裝飾條安裝欄；所述的右第一裝飾條安裝欄左側(cè)尾端設(shè)置有依次凸臺插入孔、螺絲固定孔，右側(cè)尾端設(shè)置依次螺絲固定孔、凸臺插入孔；所述的左側(cè)螺絲固定孔與右側(cè)凸臺插入孔之間交叉均勻設(shè)置卡槽和螺絲固定孔。本實用新型提供了裝配性好，采用卡扣與螺絲兩種方式固定，降低了勞動強度，提高了裝配效率，同時保證了有良好的進氣和散熱作用。
【專利說明】 一種新型汽車格柵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型汽車格柵。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前部通常設(shè)置有汽車格柵，用于發(fā)動機進氣和散熱；這個汽車格柵是必不可少的，為了汽車整體的美觀和整體的裝飾效果，需要能夠保證發(fā)動機進氣和為發(fā)動機散熱的需求的前提下，來提升整個汽車的視覺效果和視覺沖擊；現(xiàn)在市場的汽車格柵存在的格柵裝飾條與格柵主體通過焊接?；蚵萁z固定，操作麻煩，降低效率，格柵外型類似，視覺效果不清，辨別度不高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種新型汽車格柵。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型汽車格柵，包括裝飾條、電鍍飾條和格柵主體，所述的裝飾條包括左第一裝飾條、左第二裝飾條、右第一裝飾條、右第二裝飾條和第五裝飾條；所述的格柵主體中間設(shè)置有標示安裝槽，所述的標示安裝槽左側(cè)的格柵主體與右側(cè)的格柵主體對稱；所述的標示安裝槽右側(cè)設(shè)置有右第一裝飾條安裝欄和右第二裝飾條安裝欄；
[0005]所述的右第一裝飾條安裝欄左側(cè)尾端設(shè)置有依次凸臺插入孔、螺絲固定孔，右側(cè)尾端設(shè)置依次螺絲固定孔、凸臺插入孔；所述的左側(cè)螺絲固定孔與右側(cè)凸臺插入孔之間交叉均勻設(shè)置卡槽和螺絲固定孔；
[0006]所述的標示安裝槽下端設(shè)置有第五裝飾條安裝欄，第五裝飾條安裝欄從格柵主體左端到右端，第五裝飾條安裝欄左右側(cè)尾端依次設(shè)置螺絲固定孔、凸臺插入孔，在左右尾端的凸臺插入孔之間均勻交叉設(shè)置有卡槽和螺絲固定孔；
[0007]所述的格柵主體外側(cè)設(shè)置一圈電鍍飾條安裝欄，所述的電鍍飾條安裝欄上端均與設(shè)置有飾條螺絲固定孔；左右兩側(cè)設(shè)置從上到下設(shè)置卡扣槽和飾條螺絲固定孔；下端首尾兩端設(shè)置飾條螺絲固定孔，中間是飾條螺絲固定孔和卡扣槽均勻交叉設(shè)置；
[0008]所述的格柵主體頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有均勻設(shè)置有若干個固定板，下端外側(cè)均勻設(shè)置有若干個固定卡扣。
[0009]進一步，所述的右第一裝飾條安裝欄和右第二裝飾條安裝欄相似。
[0010]進一步，所述的右第一裝飾條上設(shè)置與右第一飾條安裝攔上螺絲固定孔對應(yīng)的螺絲固定柱，凸臺插入孔對應(yīng)的凸臺，卡槽對應(yīng)的卡臺。
[0011]進一步，所述的第五裝飾條上設(shè)置有與第五裝飾條安裝欄上螺絲固定孔對應(yīng)的螺絲固定柱，凸臺插入孔對應(yīng)的凸臺，卡槽對應(yīng)的卡臺。
[0012]進一步，所述的電鍍飾條上設(shè)置有與電鍍飾條安裝欄上飾條螺絲固定孔對應(yīng)的飾條螺絲固定柱，卡扣槽對應(yīng)卡扣。
[0013]本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:提供了一種視覺沖擊力強，裝配性好；設(shè)計簡單，采用卡扣與螺絲兩種方式固定，降低了勞動強度，提高了裝配效率，保證了有良好的進氣和散熱作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型爆炸圖；
[0015]圖2是圖1中格柵本體正視圖；
[0016]圖3是圖1中右第一裝飾條立體圖；
[0017]圖4是圖1中第五裝飾條立體圖；
[0018]圖5是圖1中格柵本體后視圖；
[0019]圖6是圖1中電鍍飾條后視圖。
[0020]圖中:1、裝飾條2、電鍍飾條3、格柵主體
[0021]4、螺絲固定柱41、螺絲固定孔 5、卡槽
[0022]51、卡臺6、凸臺61、凸臺插入孔
[0023]7、卡扣71、卡扣槽8、飾條螺絲固定柱
[0024]81、飾條螺絲固定孔 9、固定卡扣10、固定板
[0025]11、標示安裝槽12、右第一裝飾條
[0026]121、右第一裝飾條安裝欄13、第五裝飾條
[0027]131、第五裝飾條安裝欄

【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0029]如圖所示，本實用新型提供一種新型汽車格柵，包括裝飾條1、電鍍飾條2和格柵主體3，裝飾條1包括左第一裝飾條、左第二裝飾條、右第一裝飾條12、右第二裝飾條和第五裝飾條13 ;格柵主體3中間設(shè)置有標示安裝槽11，標示安裝槽11左側(cè)的格柵主體3與右側(cè)的格柵主體3對稱；標示安裝槽11右側(cè)設(shè)置有右第一裝飾條安裝欄121和右第二裝飾條安裝欄。
[0030]右第一裝飾條安裝欄121左側(cè)尾端設(shè)置有依次凸臺插入孔61、螺絲固定孔41，右側(cè)尾端設(shè)置依次螺絲固定孔41、凸臺插入孔61 ;左側(cè)螺絲固定孔41與右側(cè)凸臺插入孔61之間交叉均勻設(shè)置卡槽5和螺絲固定孔41。
[0031]標示安裝槽11下端設(shè)置有第五裝飾條安裝欄131，第五裝飾條安裝欄131從格柵主體3左端到右端，第五裝飾條安裝欄131左右側(cè)尾端依次設(shè)置螺絲固定孔41、凸臺插入孔61，在左右尾端的凸臺插入孔61之間均勻交叉設(shè)置有卡槽5和螺絲固定孔41。
[0032]格柵主體3外側(cè)設(shè)置一圈電鍍飾條2安裝欄，電鍍飾條2安裝欄上端均與設(shè)置有飾條螺絲固定孔81 ;左右兩側(cè)設(shè)置從上到下設(shè)置卡扣槽71和飾條螺絲固定孔81 ;下端首尾兩端設(shè)置飾條螺絲固定孔81，中間是飾條螺絲固定孔81和卡扣槽71均勻交叉設(shè)置；格柵主體3頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有均勻設(shè)置有若干個固定板10，下端外側(cè)均勻設(shè)置有若干個固定卡扣9。
[0033]右第二裝飾條安裝欄和右第一裝飾條安裝欄121相似；右第一裝飾條12上設(shè)置與右第一飾條安裝攔上螺絲固定孔41對應(yīng)的螺絲固定柱4，凸臺插入孔61對應(yīng)的凸臺6，卡槽5對應(yīng)的卡臺51 ;第五裝飾條13上設(shè)置有與第五裝飾條安裝欄131上螺絲固定孔41對應(yīng)的螺絲固定柱4,凸臺插入孔61對應(yīng)的凸臺6,卡槽5對應(yīng)的卡臺51 ；電鍍飾條2上設(shè)置有與電鍍飾條2安裝欄上飾條螺絲固定孔81對應(yīng)的飾條螺絲固定柱8，卡扣槽71對應(yīng)卡扣7。
[0034]一種新型汽車格柵，包括裝飾條1、電鍍飾條2和格柵主體3 ;格柵主體3中間設(shè)置有標示安裝槽11，標示安裝槽11左邊設(shè)置有左第一裝飾條安裝欄、左第二裝飾條安裝欄。右側(cè)設(shè)置右第一裝飾條安裝欄121 ;右第二裝飾條安裝欄；左第一裝飾條安裝攔和左第二裝飾條安裝欄與右第一裝飾條安裝欄121和右第二裝飾條安裝欄關(guān)于標示安裝槽11對稱。標示安裝槽11下端設(shè)置有第五裝飾條13安裝槽，從格柵主體3左端到右端。
[0035]左第一裝飾條安裝欄、左第二裝飾條安裝欄和第五裝飾條安裝欄131中間通過筋骨連接，每個筋骨之間有一定的間隔，右第一裝飾條安裝欄121、右第二裝飾條安裝欄和第五裝飾條13之間也是通過筋骨連接，每個筋骨之間有一定的間隔；左第一裝飾條安裝欄、左第二裝飾條安裝欄和第五裝飾條安裝欄131通過筋骨支撐，每個安裝欄之間也有一定的間隔；這樣能保證汽車的發(fā)動機能夠有足夠的空氣進去和幫助發(fā)動機散熱。
[0036]格柵主體3頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有均勻設(shè)置有若干個固定板10，下端外側(cè)均勻設(shè)置有若干個固定卡扣9。將固定卡扣9卡在汽車下部，將格柵主體3上端固定板10固定在汽車上部；這種通過固定卡扣9固定在經(jīng)過固定板10固定，具有了很好的裝配性，便于安裝，降低勞動強度，提高工作效率。
[0037]電鍍飾條2安裝在格柵主體3的電鍍安裝欄上，能夠提升汽車的整體的視覺效果，使安裝了電鍍飾條2的格柵本體看起了更美觀。
[0038]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車格柵，包括裝飾條(I)、電鍍飾條(2)和格柵主體(3)，其特征在于:所述的裝飾條(I)包括左第一裝飾條、左第二裝飾條、右第一裝飾條(12)、右第二裝飾條和第五裝飾條(13);所述的格柵主體(3)中間設(shè)置有標示安裝槽(11)，所述的標示安裝槽(11)左側(cè)的格柵主體(3)與右側(cè)的格柵主體(3)對稱；所述的標示安裝槽(11)右側(cè)設(shè)置有右第一裝飾條安裝欄(121)和右第二裝飾條安裝欄； 所述的右第一裝飾條安裝欄(121)左側(cè)尾端設(shè)置有依次凸臺插入孔(61)、螺絲固定孔(41)，右側(cè)尾端設(shè)置依次螺絲固定孔(41)、凸臺插入孔￠1);所述的左側(cè)螺絲固定孔(41)與右側(cè)凸臺插入孔￠1)之間交叉均勻設(shè)置卡槽(5)和螺絲固定孔(41)； 所述的標示安裝槽(11)下端設(shè)置有第五裝飾條安裝欄(131)，第五裝飾條安裝欄(131)從格柵主體(3)左端到右端，第五裝飾條安裝欄(131)左右側(cè)尾端依次設(shè)置螺絲固定孔(41)、凸臺插入孔(61)，在左右尾端的凸臺插入孔￠1)之間均勻交叉設(shè)置有卡槽(5)和螺絲固定孔(41)； 所述的格柵主體(3)外側(cè)設(shè)置一圈電鍍飾條(2)安裝欄，所述的電鍍飾條(2)安裝欄上端均與設(shè)置有飾條螺絲固定孔(81);左右兩側(cè)設(shè)置從上到下設(shè)置卡扣槽(71)和飾條螺絲固定孔(81);下端首尾兩端設(shè)置飾條螺絲固定孔(81)，中間是飾條螺絲固定孔(81)和卡扣槽(71)均勻交叉設(shè)置； 所述的格柵主體(3)頂端內(nèi)側(cè)設(shè)置有均勻設(shè)置有若干個固定板(10)，下端外側(cè)均勻設(shè)置有若干個固定卡扣(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車格柵，其特征在于:所述的右第二裝飾條安裝欄和右第一裝飾條安裝欄(121)相似。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車格柵，其特征在于:所述的右第一裝飾條(12)上設(shè)置與右第一飾條安裝攔上螺絲固定孔(41)對應(yīng)的螺絲固定柱(4)，凸臺插入孔￠1)對應(yīng)的凸臺(6),卡槽(5)對應(yīng)的卡臺(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車格柵，其特征在于:所述的第五裝飾條(13)上設(shè)置有與第五裝飾條安裝欄(131)上螺絲固定孔(41)對應(yīng)的螺絲固定柱(4)，凸臺插入孔(61)對應(yīng)的凸臺(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車格柵，其特征在于:所述的電鍍飾條(2)上設(shè)置有與電鍍飾條(2)安裝欄上飾條螺絲固定孔(81)對應(yīng)的飾條螺絲固定柱(8)，卡扣槽(71)對應(yīng)卡扣(7)。
【文檔編號】B60R19/52GK204109959SQ201420415186
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】汪浩, 戴安會, 謝磊 申請人:大悍（天津）汽車零部件有限公司