一種可拆卸汽車格柵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種格柵，具體是一種可拆卸汽車格柵。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車格柵通常安裝在汽車前部以利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣以及將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去。當(dāng)然，汽車格柵在另一方面還有裝飾汽車，以提高整車視覺效果美觀度及辨識(shí)度的作用。
[0003]然而汽車格柵在維護(hù)及更換時(shí)，通過需要將整個(gè)格柵換下，這樣造成維修成本增加，浪費(fèi)資源，維修不便等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拆卸汽車格柵，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的冋題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種可拆卸汽車格柵，包括安裝板、左格柵體、右格柵體和中格柵體；所述左格柵體、右格柵體和中格柵體均設(shè)置在安裝板下方，且中格柵板位于左格柵體、右格柵體之間，左格柵體、右格柵體的側(cè)邊為圓弧形，所述左格柵體、右格柵體的反面頂部固定有第一安裝機(jī)構(gòu)，且第一安裝機(jī)構(gòu)在左格柵體、右格柵體上各設(shè)置有兩個(gè)，第一安裝機(jī)構(gòu)上開設(shè)有螺紋孔，在安裝板的反面也開設(shè)有與第一安裝機(jī)構(gòu)對應(yīng)的螺紋孔；在所述中格柵體的反面頂部固定有一個(gè)第二安裝機(jī)構(gòu)，第二安裝機(jī)構(gòu)與第一安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，在安裝板的反面也開設(shè)有與第二安裝機(jī)構(gòu)對應(yīng)的螺紋孔；所述左格柵體、右格柵體內(nèi)設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的格柵體條；左格柵體、右格柵體的反面分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋在水平方向上固定連接格柵條；所述中格柵體內(nèi)設(shè)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并且在中格柵體的正中間開設(shè)有標(biāo)牌孔，中格柵體的材質(zhì)為塑料，在中格柵體的左右兩側(cè)分別豎直設(shè)有一條第二裝飾條；在所述安裝板上沿安裝板固定設(shè)置有第一裝飾條。
[0007]進(jìn)一步的:所述格柵條之間的距離為15?30mm。
[0008]進(jìn)一步的:所述加強(qiáng)筋至少設(shè)置有一個(gè)。
[0009]進(jìn)一步的:所述第一裝飾條和第二裝飾條的寬度為2?3mm。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的左格柵體、右格柵體對汽車的前部起到防撞、抗壓的作用，通過加強(qiáng)筋增加格柵的強(qiáng)度，避免風(fēng)速過快對格柵條造成影響，降低噪聲，中格柵條采用塑料材質(zhì)，降低格柵負(fù)重，內(nèi)部設(shè)置的網(wǎng)格使其不同于格柵條，更加美觀；第一裝飾條和第二裝飾條使格柵更加美觀；左格柵體、右格柵體和中格柵體均通過安裝機(jī)構(gòu)固定在安裝板上，使左格柵體、右格柵體和中格柵體方便拆卸，當(dāng)其中某一個(gè)部件損壞時(shí)可以同過拆卸進(jìn)行更換，維修方便，成本低，節(jié)約材料。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種可拆卸汽車格柵的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為一種可拆卸汽車格柵的反面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-安裝板，2_左格柵體，3_右格柵體，4-中格柵體，5_格柵條，6_標(biāo)牌孔，7-第一裝飾條，8-第二裝飾條，9-加強(qiáng)筋，10-第一安裝機(jī)構(gòu)，11-第二安裝機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種可拆卸汽車格柵，包括安裝板1、左格柵體2、右格柵體3和中格柵體4 ;所述左格柵體2、右格柵體3和中格柵體4均設(shè)置在安裝板I下方，且中格柵板4位于左格柵體2、右格柵體3之間，左格柵體2、右格柵體3的側(cè)邊為圓弧形，方便其安裝，所述左格柵體2、右格柵體3的反面頂部固定有第一安裝機(jī)構(gòu)10，且第一安裝機(jī)構(gòu)10在左格柵體2、右格柵體3上各設(shè)置有兩個(gè)，第一安裝機(jī)構(gòu)10上開設(shè)有螺紋孔，在安裝板I的反面也開設(shè)有與第一安裝機(jī)構(gòu)10對應(yīng)的螺紋孔，使左格柵體2、右格柵體3均能夠通過第一安裝機(jī)構(gòu)10安裝在安裝板I上，通過拆卸第一安裝機(jī)構(gòu)10使左格柵體2、右格柵體3方便取下進(jìn)行更換；在所述中格柵體4的反面頂部固定有一個(gè)第二安裝機(jī)構(gòu)11，第二安裝機(jī)構(gòu)11與第一安裝機(jī)構(gòu)10結(jié)構(gòu)相同，在安裝板I的反面也開設(shè)有與第二安裝機(jī)構(gòu)11對應(yīng)的螺紋孔，使中格柵體4能夠通過第二安裝機(jī)構(gòu)11安裝在安裝板I上，通過拆卸第二安裝機(jī)構(gòu)11使中格柵體4方便取下進(jìn)行更換；所述左格柵體2、右格柵體3內(nèi)設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的格柵體條5，格柵條5之間的距離為15?30mm，在增強(qiáng)通風(fēng)的情況下增大格柵體的強(qiáng)度，格柵條5的截面為三角形，且斜面朝外，增強(qiáng)進(jìn)風(fēng)量，提高汽車內(nèi)的散熱效果；左格柵體2、右格柵體3的反面分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋9，加強(qiáng)筋9至少設(shè)置有一個(gè)，加強(qiáng)筋9在水平方向上固定連接格柵條5，使格柵條5均能夠固定在一起，避免風(fēng)速過快對格柵條5造成影響，降低噪聲；所述中格柵體3內(nèi)設(shè)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并且在中格柵體3的正中間開設(shè)有標(biāo)牌孔6，中格柵體3的材質(zhì)為塑料，降低整個(gè)格柵的重量，降低車輛負(fù)載，在中格柵體4的左右兩側(cè)分別豎直設(shè)有一條第二裝飾條8 ;在所述安裝板I上沿安裝板I固定設(shè)置有第一裝飾條7，所述第一裝飾條7和第二裝飾條8的寬度為2?3mm，使格柵更加美觀。
[0016]本實(shí)用新型的左格柵體2、右格柵體3對汽車的前部起到防撞、抗壓的作用，通過加強(qiáng)筋增加格柵的強(qiáng)度，避免風(fēng)速過快對格柵條造成影響，降低噪聲，中格柵條4采用塑料材質(zhì)，降低格柵負(fù)重，內(nèi)部設(shè)置的網(wǎng)格使其不同于格柵條，更加美觀；第一裝飾條7和第二裝飾條8使格柵更加美觀；左格柵體2、右格柵體3和中格柵體4均通過安裝機(jī)構(gòu)固定在安裝板上，使左格柵體2、右格柵體3和中格柵體4方便拆卸，當(dāng)其中某一個(gè)部件損壞時(shí)可以同過拆卸進(jìn)行更換，維修方便，成本低，節(jié)約材料。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸汽車格柵，包括安裝板(I)、左格柵體(2)、右格柵體(3)和中格柵體(4);其特征在于:所述左格柵體(2)、右格柵體(3)和中格柵體(4)均設(shè)置在安裝板(I)下方，且中格柵板(4)位于左格柵體(2)、右格柵體(3)之間，左格柵體(2)、右格柵體(3)的側(cè)邊為圓弧形，所述左格柵體(2)、右格柵體(3)的反面頂部固定有第一安裝機(jī)構(gòu)(10)，且第一安裝機(jī)構(gòu)(10)在左格柵體(2)、右格柵體(3)上各設(shè)置有兩個(gè)，第一安裝機(jī)構(gòu)(10)上開設(shè)有螺紋孔，在安裝板(I)的反面也開設(shè)有與第一安裝機(jī)構(gòu)(10)對應(yīng)的螺紋孔；在所述中格柵體(4)的反面頂部固定有一個(gè)第二安裝機(jī)構(gòu)(11)，第二安裝機(jī)構(gòu)(11)與第一安裝機(jī)構(gòu)(10)結(jié)構(gòu)相同，在安裝板(I)的反面也開設(shè)有與第二安裝機(jī)構(gòu)(11)對應(yīng)的螺紋孔；所述左格柵體(2)、右格柵體(3)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的格柵體條(5);左格柵體(2)、右格柵體(3)的反面分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋(9)，加強(qiáng)筋(9)在水平方向上固定連接格柵條(5);所述中格柵體⑶內(nèi)設(shè)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，并且在中格柵體⑶的正中間開設(shè)有標(biāo)牌孔(6)，中格柵體(3)的材質(zhì)為塑料，在中格柵體(4)的左右兩側(cè)分別豎直設(shè)有一條第二裝飾條(8);在所述安裝板(I)上沿安裝板(I)固定設(shè)置有第一裝飾條(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車格柵，其特征在于:所述格柵條(5)之間的距離為15?30mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車格柵，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(9)至少設(shè)置有一個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸汽車格柵，其特征在于:所述第一裝飾條(7)和第二裝飾條(8)的寬度為2?3mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可拆卸汽車格柵，包括安裝板、左格柵體、右格柵體和中格柵體；所述左格柵體、右格柵體和中格柵體均設(shè)置在安裝板下方，所述左格柵體、右格柵體的反面頂部固定有第一安裝機(jī)構(gòu)，且第一安裝機(jī)構(gòu)在左格柵體、右格柵體上各設(shè)置有兩個(gè)，第一安裝機(jī)構(gòu)上開設(shè)有螺紋孔，在安裝板的反面也開設(shè)有與第一安裝機(jī)構(gòu)對應(yīng)的螺紋孔；在所述中格柵體的反面頂部固定有一個(gè)第二安裝機(jī)構(gòu)，第二安裝機(jī)構(gòu)與第一安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型左格柵體、右格柵體和中格柵體均通過安裝機(jī)構(gòu)固定在安裝板上，使左格柵體、右格柵體和中格柵體方便拆卸，當(dāng)其中某一個(gè)部件損壞時(shí)可以同過拆卸進(jìn)行更換，維修方便，成本低，節(jié)約材料。
【IPC分類】B60R19/52
【公開號(hào)】CN204688030
【申請?zhí)枴緾N201520401905
【發(fā)明人】吳建偉, 林發(fā)達(dá), 王力, 周吉如
【申請人】寧波華翔汽車飾件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月11日