一種汽車后保險(xiǎn)杠及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車后保險(xiǎn)杠及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高，在保證安全性能的前提下，有效的節(jié)約成本和減少裝配工序成為汽車制造業(yè)的一個(gè)普遍需求?；貜?fù)反射器是汽車后保險(xiǎn)杠上的一個(gè)重要部件，傳統(tǒng)的回復(fù)反射器多通過(guò)定位銷進(jìn)行安裝定位，無(wú)預(yù)安裝結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致回復(fù)反射器模塊化安裝困難，且在安裝時(shí)殼體容易斷裂，安裝后牢固性差等問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種汽車后保險(xiǎn)杠及汽車，其目的是為了解決傳統(tǒng)的汽車后保險(xiǎn)杠中回復(fù)反射器模塊化安裝困難，安裝后牢固性差等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，提供了一種汽車后保險(xiǎn)杠，包括:保險(xiǎn)杠本體以及安裝在保險(xiǎn)杠本體上的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)；
[0005]回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)包括:反射器面罩以及反射器殼體，反射器面罩固定在反射器殼體的外表面；
[0006]反射器殼體的內(nèi)表面與保險(xiǎn)杠本體固定連接；
[0007]反射器殼體的內(nèi)表面設(shè)有:定位柱結(jié)構(gòu)、安裝座結(jié)構(gòu)以及第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)；第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)位于反射器殼體的中心位置；
[0008]定位柱結(jié)構(gòu)為十字形結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)杠本體設(shè)有用于安裝定位柱結(jié)構(gòu)的定位孔；安裝座結(jié)構(gòu)設(shè)有內(nèi)螺紋，保險(xiǎn)杠本體設(shè)有與安裝座結(jié)構(gòu)相配合的安裝孔，安裝螺釘穿過(guò)安裝孔與安裝座結(jié)構(gòu)固定連接；第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)有第一鎖舌，保險(xiǎn)杠本體設(shè)有與第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)相配合的第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)，第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)有用于與第一鎖舌相互卡合的第二鎖舌。
[0009]進(jìn)一步地，定位柱結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)；定位孔設(shè)有兩個(gè)，分別為第一定位孔和第二定位孔，其中，第一定位孔為長(zhǎng)圓形孔，第二定位孔為圓形孔。
[0010]進(jìn)一步地，安裝座結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，安裝孔設(shè)有兩個(gè)。
[0011]進(jìn)一步地，反射器面罩與反射器殼體通過(guò)焊接固定連接。
[0012]進(jìn)一步地，回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，分別位于保險(xiǎn)杠本體的兩側(cè)。
[0013]進(jìn)一步地，第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)以及第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)的材質(zhì)為塑料合金。
[0014]進(jìn)一步地，安裝座結(jié)構(gòu)外圍設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
[0015]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述汽車后保險(xiǎn)杠。
[0016]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型提供的汽車后保險(xiǎn)杠，在回復(fù)反射器與保險(xiǎn)杠本體上分別設(shè)置了相互配合的預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)，兩個(gè)預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)通過(guò)鎖舌相互卡合，便于安裝與拆卸；反射器殼體上設(shè)置有安裝座和定位柱結(jié)構(gòu)，保證反射器與保險(xiǎn)杠之間安裝牢固，且簡(jiǎn)化了安裝工序，降低了整車的制造成本。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的汽車后保險(xiǎn)杠的爆炸圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的反射器殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的保險(xiǎn)杠本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0023]1、保險(xiǎn)杠本體；2、回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)；3、反射器面罩；4、反射器殼體；5、定位柱結(jié)構(gòu)；6、安裝座結(jié)構(gòu)；7、第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)；8、定位孔；9、安裝孔；10、第一鎖舌；11、第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)；12、第二鎖舌；13、第一定位孔；14、第二定位孔；15、加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0025]參見(jiàn)圖1及圖2，本實(shí)用新型提供了一種汽車后保險(xiǎn)杠，包括:保險(xiǎn)杠本體I以及安裝在保險(xiǎn)杠本體I上的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)2 ;進(jìn)一步地，回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)2設(shè)有兩個(gè)，分別位于保險(xiǎn)杠本體I的兩側(cè)。
[0026]回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)2包括:反射器面罩3以及反射器殼體4，反射器面罩3固定在反射器殼體4的外表面；進(jìn)一步地，反射器面罩3與反射器殼體4通過(guò)焊接固定連接；反射器殼體4的內(nèi)表面與保險(xiǎn)杠本體I固定連接；
[0027]參見(jiàn)圖1、圖3及圖4，反射器殼體4的內(nèi)表面設(shè)有:定位柱結(jié)構(gòu)5、安裝座結(jié)構(gòu)6以及第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)7 ;第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)7位于反射器殼體4的中心位置；
[0028]定位柱結(jié)構(gòu)5為十字形結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)杠本體I設(shè)有用于安裝定位柱結(jié)構(gòu)5的定位孔8 ;進(jìn)一步地，定位柱結(jié)構(gòu)5設(shè)有兩個(gè)；定位孔8設(shè)有兩個(gè)，分別為第一定位孔13和第二定位孔14，其中，第一定位孔13為長(zhǎng)圓形孔，第二定位孔14為圓形孔，在裝配時(shí)，長(zhǎng)圓形孔可以避免由于制造誤差導(dǎo)致反射器殼體4無(wú)法安裝。
[0029]安裝座結(jié)構(gòu)6設(shè)有內(nèi)螺紋，保險(xiǎn)杠本體I設(shè)有與安裝座結(jié)構(gòu)6相配合的安裝孔9，安裝螺釘穿過(guò)安裝孔9與安裝座結(jié)構(gòu)6固定連接；進(jìn)一步地，安裝座結(jié)構(gòu)6設(shè)有兩個(gè)，安裝孔9設(shè)有兩個(gè)；第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)7設(shè)有第一鎖舌10，保險(xiǎn)杠本體I設(shè)有與第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)7相配合的第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)11，第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)11設(shè)有用于與第一鎖舌10相互卡合的第二鎖舌12 ;進(jìn)一步地，第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)7以及第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)11的材質(zhì)為塑料合金，塑料合金是利用物理共混或化學(xué)接枝的方法而獲得的高性能、功能化、專用化的一類新材料，綜合性能較好，沖擊強(qiáng)度較高，化學(xué)穩(wěn)定性，電性能良好。
[0030]進(jìn)一步地，安裝座結(jié)構(gòu)6外圍設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)15，以增加安裝座結(jié)構(gòu)6與反射器殼體4的結(jié)合面的強(qiáng)度。
[0031]在進(jìn)行回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)2與保險(xiǎn)杠本體I的裝配時(shí)，首先將定位柱結(jié)構(gòu)5卡入到定位孔8中，再將第一鎖舌10與第二鎖舌12相互卡合，完成預(yù)安裝，再將安裝螺釘穿過(guò)安裝孔9與安裝座結(jié)構(gòu)6固定連接，完成裝配。
[0032]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述汽車后保險(xiǎn)杠。
[0033]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，包括:保險(xiǎn)杠本體(I)以及安裝在所述保險(xiǎn)杠本體(I)上的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)(2); 所述回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)(2)包括:反射器面罩(3)以及反射器殼體(4)，所述反射器面罩(3)固定在所述反射器殼體(4)的外表面； 所述反射器殼體(4)的內(nèi)表面與所述保險(xiǎn)杠本體(I)固定連接； 所述反射器殼體(4)的內(nèi)表面設(shè)有:定位柱結(jié)構(gòu)(5)、安裝座結(jié)構(gòu)(6)以及第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(7);所述第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(7)位于所述反射器殼體(4)的中心位置； 所述定位柱結(jié)構(gòu)(5)為十字形結(jié)構(gòu)，所述保險(xiǎn)杠本體(I)設(shè)有用于安裝所述定位柱結(jié)構(gòu)(5)的定位孔(8);所述安裝座結(jié)構(gòu)(6)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述保險(xiǎn)杠本體(I)設(shè)有與所述安裝座結(jié)構(gòu)(6)相配合的安裝孔(9)，安裝螺釘穿過(guò)所述安裝孔(9)與所述安裝座結(jié)構(gòu)(6)固定連接；所述第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(7)設(shè)有第一鎖舌(10)，所述保險(xiǎn)杠本體(I)設(shè)有與所述第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(7)相配合的第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(11)，第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(11)設(shè)有用于與所述第一鎖舌(10)相互卡合的第二鎖舌(12)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述定位柱結(jié)構(gòu)(5)設(shè)有兩個(gè)；所述定位孔⑶設(shè)有兩個(gè)，分別為第一定位孔(13)和第二定位孔(14)，其中，所述第一定位孔(13)為長(zhǎng)圓形孔，所述第二定位孔(14)為圓形孔。3.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述安裝座結(jié)構(gòu)(6)設(shè)有兩個(gè)，所述安裝孔(9)設(shè)有兩個(gè)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述反射器面罩(3)與所述反射器殼體(4)通過(guò)焊接固定連接。5.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)(2)設(shè)有兩個(gè)，分別位于所述保險(xiǎn)杠本體(I)的兩側(cè)。6.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(7)以及第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)(11)的材質(zhì)為塑料合金。7.如權(quán)利要求1所述的汽車后保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述安裝座結(jié)構(gòu)(6)外圍設(shè)有加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)(15)。8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的汽車后保險(xiǎn)杠。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車后保險(xiǎn)杠及汽車，該后保險(xiǎn)杠包括：保險(xiǎn)杠本體以及安裝在保險(xiǎn)杠本體上的回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)；回復(fù)反射器結(jié)構(gòu)包括：反射器面罩以及反射器殼體，反射器面罩固定在反射器殼體的外表面；反射器殼體的內(nèi)表面與保險(xiǎn)杠本體固定連接；反射器殼體的內(nèi)表面設(shè)有：定位柱結(jié)構(gòu)、安裝座結(jié)構(gòu)以及第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)；保險(xiǎn)杠本體設(shè)有與安裝座結(jié)構(gòu)相配合的安裝孔，安裝螺釘穿過(guò)安裝孔與安裝座結(jié)構(gòu)固定連接；第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)有第一鎖舌，保險(xiǎn)杠本體設(shè)有與第一預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)相配合的第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)，第二預(yù)卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)有用于與第一鎖舌相互卡合的第二鎖舌。本實(shí)用新型使反射器與保險(xiǎn)杠之間安裝牢固，且簡(jiǎn)化了安裝工序，降低了整車的制造成本。
【IPC分類】B60R19/48, B60Q1/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204688027
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520372461
【發(fā)明人】蔣昊
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日