一種快放閥內(nèi)置膜片及氣動(dòng)快放閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種快放閥內(nèi)置膜片及氣動(dòng)快放閥，包括有膜片本體，在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個(gè)第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合；在所述膜片本體的下表面設(shè)置有一個(gè)第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合。通過對(duì)本申請(qǐng)的快放閥內(nèi)置膜片的球冠形結(jié)構(gòu)，使得從制動(dòng)閥兩個(gè)氣室回流的氣體在沖擊膜片時(shí)，改變了力的方向，起到擾流作用，能夠降低對(duì)膜片的力的集中，降低了產(chǎn)生高頻率振動(dòng)的情況。
【專利說明】一種快放閥內(nèi)置膜片及氣動(dòng)快放閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車制動(dòng)領(lǐng)域，具體是指一種用于氣動(dòng)制動(dòng)車型中的快放閥內(nèi)置膜片及氣動(dòng)快放閥。

【背景技術(shù)】
[0002]快放閥應(yīng)用于卡車氣壓制動(dòng)車型中，其一般布置在制動(dòng)管路靠近制動(dòng)氣室處，起到解除制動(dòng)時(shí)快速排氣的作用，從而快速解除制動(dòng)。
[0003]現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)如圖1所示，裝配時(shí)，將放氣閥門5粘于下殼體2上，密封圈3置于上殼體I的預(yù)先開有的密封槽內(nèi)，膜片4放置于放氣閥門5上之后使用四對(duì)螺栓與彈簧墊圈6穿過螺栓7打緊，上述裝配均要求兩個(gè)零部件中心對(duì)齊。
[0004]汽車制動(dòng)時(shí)，來自制動(dòng)閥的壓縮空氣從進(jìn)氣口 A進(jìn)入快放閥，推動(dòng)膜片4向下緊緊壓住放氣閥門5，同時(shí)吹開膜片4的四周，使得膜片邊緣41下彎，如圖2所示，壓縮空氣沿下殼體2的徑向溝槽，經(jīng)2個(gè)出氣口 B通向與之相連的左右氣室。
[0005]汽車解除制動(dòng)時(shí)，與快放閥相連的管路內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)制動(dòng)閥的排氣口排出，與快放閥相連的左右氣室的壓縮氣體回流推動(dòng)膜片4上行，堵住進(jìn)氣口 A，氣室內(nèi)的壓縮氣體經(jīng)排氣口 C迅速排入大氣。
[0006]如上述所述，快放閥進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，來自制動(dòng)閥的氣體在推動(dòng)膜片的邊緣下彎過程中，高壓氣體會(huì)引起膜片產(chǎn)生高頻率振動(dòng)，從而產(chǎn)生快放閥的進(jìn)氣嘯叫。
[0007]快放閥在解除制動(dòng)時(shí)氣室內(nèi)的壓縮氣體將推動(dòng)膜片4上行，這個(gè)過程會(huì)導(dǎo)致膜片產(chǎn)生高頻率振動(dòng)，從而產(chǎn)生快放閥的排氣嘯叫。
[0008]上述的嘯叫是快放閥進(jìn)氣和排氣噪聲的主要成分。
[0009]為了解決快放閥在制動(dòng)中的排氣噪聲，近年來通過在快放閥下端安裝一個(gè)減震設(shè)備8，如圖3所示。這樣的技術(shù)對(duì)降低快放閥排氣噪聲有一定的用處，但其僅能夠降低解除制動(dòng)時(shí)排氣口排氣時(shí)產(chǎn)生的氣流噪聲，并不能降低制動(dòng)時(shí)膜片4高頻振動(dòng)產(chǎn)生的嘯叫。而且安裝了減震設(shè)備8后，還存在占用空間多，成本高等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]本實(shí)用新型的目的是通過對(duì)快放閥中膜片的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，降低在制動(dòng)或解除制動(dòng)時(shí)氣體引起膜片的高頻率振動(dòng)，降低噪聲。
[0011]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0012]一種快放閥內(nèi)置膜片，包括有膜片本體，在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個(gè)第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合；
[0013]在所述膜片本體的下表面設(shè)置有一個(gè)第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合。
[0014]所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外接圓直徑大于所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外接圓直徑。
[0015]所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度。
[0016]所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度，且小于所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度。
[0017]所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
[0018]所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的球冠形結(jié)構(gòu)。
[0019]一種氣動(dòng)快放閥，包括有上述中任一項(xiàng)的所述快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓；
[0020]所述上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有螺孔，用于穿過緊固螺栓；
[0021]所述下殼體上設(shè)置有，二個(gè)出氣口，分別連接制動(dòng)閥的兩個(gè)氣室；一個(gè)排氣口 ；
[0022]所述排氣口連接所述放氣閥門；
[0023]所述上殼體與所述下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)；
[0024]所述快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于所述密封圈與所述放氣閥門之間。
[0025]所述下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
[0026]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0027]1、通過對(duì)快放閥內(nèi)置膜片的兩個(gè)表面凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，抑制了膜片在受到高壓氣體沖擊時(shí)產(chǎn)生高頻率振動(dòng)的情況。
[0028]2、通過對(duì)本申請(qǐng)的快放閥內(nèi)置膜片的球冠形結(jié)構(gòu)，使得從制動(dòng)閥兩個(gè)氣室回流的氣體在沖擊膜片時(shí)，改變了力的方向，起到擾流作用，因此，能夠降低對(duì)膜片的力的集中，降低了產(chǎn)生高頻率振動(dòng)的情況。
[0029]3、通過本申請(qǐng)的技術(shù)方案，不需要使用外接的減震設(shè)備。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1為現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)分解圖；
[0031]圖2為現(xiàn)快放閥內(nèi)置膜片受力示意圖；
[0032]圖3為現(xiàn)快放閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖4為本實(shí)用新型快放閥內(nèi)置膜片的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖5為本實(shí)用新型快放閥內(nèi)置膜片的一個(gè)實(shí)施例主視圖；
[0035]圖6為本實(shí)用新型快放閥內(nèi)置膜片的一個(gè)實(shí)施例俯視圖；
[0036]圖7為本實(shí)用新型快放閥內(nèi)置膜片的一個(gè)實(shí)施例仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0037]以下通過實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制。
[0038]本申請(qǐng)中以下所描述的上表面是指面對(duì)上殼體的表面為上表面，面對(duì)下殼體的表面為下表面。
[0039]如圖4至圖7所示，一種氣動(dòng)快放閥，包括有快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓；
[0040]上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有4個(gè)螺孔，用于穿過緊固螺栓；進(jìn)氣口同氣源連接。
[0041]下殼體上設(shè)置有，二個(gè)出氣口，分別連接制動(dòng)閥的兩個(gè)氣室；一個(gè)排氣口 ；
[0042]所述排氣口連接放氣閥門；排放閥門設(shè)置于下殼體內(nèi)，在放氣閥與下殼體之間形成有空間，氣體在該空間內(nèi)流動(dòng)。
[0043]上殼體與下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)；
[0044]快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于密封圈與放氣閥門之間。下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
[0045]快放閥內(nèi)置膜片為橡膠或高分子材料或聚酯材料加工，包括有膜片本體101，在所述膜片本體101的上表面設(shè)置有一個(gè)第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)111 ;所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)111的中心與膜片本體101的中心重合；
[0046]在所述膜片本體101的下表面設(shè)置有一個(gè)第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)112，所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與膜片本體的中心重合。
[0047]第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外接圓直徑要小于進(jìn)氣口的直徑，這樣能夠保證高壓氣體進(jìn)入快放閥。在本實(shí)施例中，第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形，在本實(shí)施例中，膜片本體為一直徑Φ 50mm,厚度2_的圓柱結(jié)構(gòu)，在使用中產(chǎn)生劇烈嘯叫，后經(jīng)過多次模擬試驗(yàn)，在膜片上表面增加了一個(gè)Φ 30mm,厚度2mm的圓形凸臺(tái)，快放閥排氣嘯叫大幅衰弱，取得很好的效果。
[0048]第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度不大于膜片本體的厚度，且小于第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度。且在本實(shí)施例中，第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的球冠形結(jié)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)的有益之處是，當(dāng)控制閥的兩個(gè)氣室的高壓氣體回流沖擊快放閥內(nèi)置膜片時(shí)，因?yàn)橛袃?nèi)置膜片下表面的球冠結(jié)構(gòu)，對(duì)沖擊之上的力的方向會(huì)產(chǎn)生改變，即力的方向不是按照確定的方向成束進(jìn)行，而是力的方向改變與原來的力的方向有一個(gè)擾流作用，這樣對(duì)快放閥內(nèi)置膜片下表面的沖擊力度會(huì)有所減弱，但因?yàn)槟芰渴睾?，又能夠提供給快放閥內(nèi)置膜片足夠的抬升力，以打開放氣閥，這種情況下，氣體在通過快放閥內(nèi)置膜片與放氣閥之間的空隙時(shí)，對(duì)快放閥內(nèi)置膜片的振動(dòng)頻率會(huì)降低，因此，排氣噪聲也相應(yīng)減小。
[0049]在本申請(qǐng)的其它實(shí)施例中，第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為三角形、四邊形或多邊形，優(yōu)選為圓形，這是因?yàn)閳A形有利于膜片本體受力均衡。
[0050]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種快放閥內(nèi)置膜片，包括有膜片本體，其特征在于:在所述膜片本體的上表面設(shè)置有一個(gè)第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)；所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合； 在所述膜片本體的下表面設(shè)置有一個(gè)第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的中心與所述膜片本體的中心重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外接圓直徑大于所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的外接圓直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度不大于所述膜片本體的厚度，且小于所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第一凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的平行于所述膜片本體的平面的截面為圓形、三角形、四邊形或多邊形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快放閥內(nèi)置膜片，其特征在于:所述第二凸臺(tái)結(jié)構(gòu)為球冠形結(jié)構(gòu)。
7.一種氣動(dòng)快放閥，其特征在于:包括有上述1-5中任一項(xiàng)的所述快放閥內(nèi)置膜片、上殼體、下殼體、放氣閥門、密封圈及緊固螺栓； 所述上殼體上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述上殼體上設(shè)置有螺孔，用于穿過緊固螺栓； 所述下殼體上設(shè)置有，二個(gè)出氣口，分別連接制動(dòng)閥的兩個(gè)氣室；一個(gè)排氣口 ； 所述排氣口連接所述放氣閥門； 所述上殼體與所述下殼體相接觸表面設(shè)置有密封槽，所述密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi)； 所述快放閥內(nèi)置膜片設(shè)置于所述密封圈與所述放氣閥門之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣動(dòng)快放閥，其特征在于:所述下殼體上設(shè)置有內(nèi)螺紋孔，用于同緊固螺栓固定。
【文檔編號(hào)】B60T15/52GK203958128SQ201420413109
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】陳偉, 劉云飛 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司