一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置制造方法
【專利摘要】一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置，所述裝置由報警主機(jī)和報警按鈕和電源組成；報警主機(jī)布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置；4個報警按鈕分別布置在車內(nèi)中后段，左右各一個；所有報警按鈕通過導(dǎo)線與報警主機(jī)連接，報警主機(jī)由電源供電工作。本實(shí)用新型用裝置的運(yùn)行培養(yǎng)駕駛員或陪護(hù)人員良好的巡視習(xí)慣，增強(qiáng)駕駛員或陪護(hù)人員的學(xué)生安全責(zé)任意識，杜絕日后學(xué)生遺漏車內(nèi)引發(fā)意外事故的發(fā)生。本實(shí)用新型適用于客車，特別適用于載有兒童的校車。
【專利說明】一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置，屬客車安全【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]隨著我國學(xué)校改革進(jìn)程的發(fā)展，校車已成為學(xué)校必不可少的學(xué)生上下學(xué)接送專用交通工具。然而，校車的普及帶來的不僅僅是交通的便利，還有一系列的意外事故。在近年來報道的校車事故中，發(fā)現(xiàn)有兩大因素是導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵，一是非專用校車充當(dāng)校車使用；二是校車駕駛員和陪護(hù)人員疏忽大意。無論是因?yàn)槟欠N因素造成，最后的結(jié)果都是家庭和社會不可承受之重。由于疏忽大意造成的事故多半發(fā)生在夏季時節(jié)，主要表現(xiàn)在駕駛員或陪護(hù)人員在下車后未能及時檢查車上是否留有學(xué)生，導(dǎo)致學(xué)生滯留車內(nèi)，并由于車內(nèi)溫度過高導(dǎo)致窒息而亡。由于事故對象的特殊性,校車安全事故由此也演變成了一種社會化問題，得到了群眾的廣泛關(guān)注。導(dǎo)致上述事件發(fā)生的主要原因單純依靠人的主觀意愿判斷，缺乏外在輔助設(shè)施給予提醒。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是，為了防止學(xué)生遺漏校車內(nèi)的意外事故發(fā)生，提升校車安全保障性，本實(shí)用新型提出一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，本實(shí)用新型提供一種防遺漏報警功能的裝置，只要在下車或乘客門開啟之時，檢測裝置能立即開啟檢測報警，并只有在駕駛員或陪護(hù)人員逐一完成整車檢查，且關(guān)閉巡視按鈕后，防遺漏裝置的工作才算完成。
[0008]本實(shí)用新型一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置由報警主機(jī)和報警按鈕和電源組成。報警主機(jī)布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置，報警按鈕分別布置在車內(nèi)中后段，左右各一個，共4個；報警按鈕通過導(dǎo)線與報警主機(jī)連接，報警主機(jī)由電源供電工作。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理如圖3所示:當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)被轉(zhuǎn)至“0N”檔時，主機(jī)電源接通，在由“0N”檔回位至“OFF”檔且乘客門處于打開狀態(tài)時，門開信號隨即向主機(jī)輸出，激活主機(jī)巡視功能。此時，主機(jī)依據(jù)接收的信號給出語音報警提示，要求駕駛員或陪護(hù)人員開始車廂巡視工作，同時車內(nèi)布置的4個報警按鈕同時閃爍。伴隨學(xué)生陸續(xù)下車后，駕駛員或陪護(hù)人員則依據(jù)按鈕布置結(jié)構(gòu)從車前至車后依序完成巡視工作，在確認(rèn)無學(xué)生遺漏時則按下報警解除按鈕。待所有按鈕均被按下后，即表示車廂巡視完畢，主機(jī)隨后解除語音提示，整個巡視工作流程結(jié)束。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的有益效果是，本實(shí)用新型用裝置的運(yùn)行培養(yǎng)駕駛員或陪護(hù)人員良好的巡視習(xí)慣，增強(qiáng)駕駛員或陪護(hù)人員的學(xué)生安全責(zé)任意識，杜絕日后學(xué)生遺漏車內(nèi)引發(fā)意外事故的發(fā)生。
[0011]本實(shí)用新型適用于客車，特別適用于載有兒童的校車。
[0012]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型報警按鈕在客車上的布置圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型報警主機(jī)在客車上的布置圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型報警主機(jī)工作原理圖；
[0016]圖中圖號:I是報警按鈕；2是報警主機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如圖1和圖2所示。
[0018]本實(shí)用新型實(shí)施例一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置由報警主機(jī)2和報警按鈕I和電源組成。報警主機(jī)2布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置，如圖2所示；報警按鈕I依據(jù)車型分別布置在車內(nèi)中后段，左右各一個，共4個，如圖1所示。所有報警按鈕并聯(lián)通過導(dǎo)線連接至報警主機(jī)，電源利用車上蓄電池供電。
[0019]當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)被轉(zhuǎn)至“0N”檔時，報警主機(jī)電源接通，在由“0N”檔回位至“OFF”檔且乘客門處于打開狀態(tài)時，門開信號隨即向主機(jī)輸出，激活主機(jī)巡視功能。此時，主機(jī)依據(jù)接收的信號給出語音報警提示，要求駕駛員或陪護(hù)人員開始車廂巡視工作，同時車內(nèi)布置的4個報警按鈕同時閃爍。伴隨學(xué)生陸續(xù)下車后，駕駛員或陪護(hù)人員則依據(jù)按鈕布置結(jié)構(gòu)從車前至車后依序完成巡視工作，在確認(rèn)無學(xué)生遺漏時則按下報警按鈕。所有按鈕均被按下后，即表示車廂巡視完畢，主機(jī)隨后解除語音提示，整個巡視工作流程結(jié)束。
【權(quán)利要求】
1.一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置，其特征在于，所述裝置由報警主機(jī)和報警按鈕和電源組成；報警主機(jī)布置在駕駛室儀表臺上駕駛員易操作位置；4個報警按鈕分別布置在車內(nèi)中后段，左右各一個；報警按鈕通過導(dǎo)線與報警主機(jī)連接，報警主機(jī)由電源供電工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主動式校車專用乘客防遺漏檢測裝置，其特征在于，所述報警按鈕并聯(lián)通過導(dǎo)線連接至報警主機(jī)。
【文檔編號】B60R16/023GK204055652SQ201420373818
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】羅丙荷, 張針華, 張德長, 韓鋰, 淦建建 申請人:江西凱馬百路佳客車有限公司