汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架的制作方法
【專利摘要】一種汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架，它包括有安裝板及其由安裝板延伸的固定座，固定座內(nèi)形成有用于收容傳感器的容置空間，其技術(shù)要點(diǎn)是：所述固定座內(nèi)的安裝板上設(shè)置有一圓形傳感器頭部插孔，由圓形傳感器頭部插孔內(nèi)緣向固定座的反向延伸有傳感器保護(hù)襯套，傳感器保護(hù)襯套與保險桿形成凹陷段差；所述固定座上設(shè)置有對稱的兩個扣孔，此兩個扣孔用于固定傳感器。本實(shí)用新型具有方便且牢固、傳感器裝配到保險杠上后與保險杠形成一定的凹陷段差，以便提升傳感器的雷達(dá)波集波，降低產(chǎn)品盲區(qū)；安裝板及傳感器保護(hù)襯套在傳感器與保險杠之間，將減少保險杠對傳感器的干擾，適用范圍廣。
【專利說明】
汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種用于將傳感器固定安裝于保險桿上的汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，倒車?yán)走_(dá)傳感器在汽車上的使用比例越來越大，大都安裝于車前或車后保險桿上，用來探測車體與障礙物的距離，并傳送至駕駛座前的顯示屏上顯示出來或通過蜂鳴器或儀表盤聲音報警方式提醒駕駛員，可供駕駛員掌握車前、后的狀況，避免發(fā)生剮蹭或碰撞。現(xiàn)有的雷達(dá)傳感器安裝支架結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)如下:
[0003]1.通過粘貼或焊接等方式使傳感器安裝在保險杠上；
[0004]2.傳感器頭部與保險杠的平面在一個平面上；
[0005]3.傳感器與保險杠直接接觸。
[0006]缺點(diǎn)是:傳感器雷達(dá)波波散，易產(chǎn)生盲區(qū)；與保險杠直接接觸，保險桿對傳感器有干擾；保險杠外形的變化引起傳感器性能下降，適用范圍有限。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于將傳感器固定安裝于保險桿上的汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架。
[0008]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:該汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架包括有安裝板及其由安裝板延伸的固定座，固定座內(nèi)形成有用于收容傳感器的容置空間，其特征是:所述固定座內(nèi)的安裝板上設(shè)置有一圓形傳感器頭部插孔，由圓形傳感器頭部插孔內(nèi)緣向固定座的反向延伸有傳感器保護(hù)襯套，傳感器保護(hù)襯套與保險桿形成凹陷段差；所述固定座上設(shè)置有對稱的兩個扣孔，此兩個扣孔用于固定傳感器。
[0009]所述安裝板上設(shè)置有兩個弧形安裝孔。
[0010]本實(shí)用新型具有如下的特點(diǎn):
[0011]1.支架注塑成型采用粘貼或螺釘連接與保險杠進(jìn)行固定，方便且牢固；
[0012]2.傳感器裝配到保險杠上后與保險杠形成一定的凹陷段差，使傳感器與保險杠不在一個平面，以便提升傳感器的雷達(dá)波集波，降低產(chǎn)品盲區(qū)；、
[0013]3.裝板及傳感器保護(hù)襯套在傳感器與保險杠之間，將減少保險杠對傳感器的干擾，進(jìn)而有效避免保險杠外形的變化引起傳感器性能下降，使傳感器的平臺化應(yīng)用更加方便，適用范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0016]圖2是圖1的局部放大圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0018]附圖主要部分的符號說明I保險桿、2安裝板、3傳感器、4傳感器保護(hù)襯套、5弧形安裝孔、6傳感器頭部插孔、7固定座、8扣孔。
[0019]下面將結(jié)合附圖并通過實(shí)例對實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已，并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求為準(zhǔn)。

【具體實(shí)施方式】
[0020]根據(jù)圖1對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。本實(shí)用新型的汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架包括有設(shè)置有兩個弧形安裝孔5的安裝板2及其由安裝板延伸的固定座8，固定座內(nèi)形成有用于收容傳感器的容置空間，固定座7內(nèi)的安裝板2上設(shè)置有一圓形傳感器頭部插孔6，由圓形傳感器頭部插孔6內(nèi)緣向固定座7的反向延伸有傳感器保護(hù)襯套4，傳感器保護(hù)襯套4與保險桿I形成凹陷段差d ;固定座7上設(shè)置有對稱的兩個扣孔8，此兩個扣孔8用于固定傳感器3。
[0021]使用時，先將支架安裝到保險桿上，再將傳感器3插入固定座7，并通過兩個扣孔8固定，傳感器頭部插入傳感器頭部插孔6置于傳感器保護(hù)襯套4內(nèi)，與保險桿I形成凹陷段差d。綜上所述，實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架，它包括有安裝板及其由安裝板延伸的固定座，固定座內(nèi)形成有用于收容傳感器的容置空間，其特征是:所述固定座內(nèi)的安裝板上設(shè)置有一圓形傳感器頭部插孔，由圓形傳感器頭部插孔內(nèi)緣向固定座的反向延伸有傳感器保護(hù)襯套，傳感器保護(hù)襯套與保險桿形成凹陷段差；所述固定座上設(shè)置有對稱的兩個扣孔，此兩個扣孔用于固定傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)走_(dá)傳感器安裝支架，其特征是:所述安裝板上設(shè)置有兩個弧形安裝孔。
【文檔編號】B60R11/00GK203995996SQ201420302379
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】白永, 程斌, 金吉營 申請人:華晨汽車集團(tuán)控股有限公司