一種汽車(chē)雨刷的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)雨刷，包括殼體、鋼片和膠條，所述膠條的兩側(cè)設(shè)有安裝槽，所述鋼片有兩片，所述兩片鋼片分別插入所述膠體兩側(cè)的安裝槽內(nèi)，所述鋼片與膠體組合形成鋼膠體，所述殼體上設(shè)有兩個(gè)槽口相對(duì)鋼片槽，所述兩個(gè)鋼片槽槽底之間的距離等于所述鋼膠體上兩片鋼片外側(cè)邊之間的距離，所述鋼片槽的兩端設(shè)有止塊。本實(shí)用新型的汽車(chē)雨刷的加工步驟少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)成本低，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，使用壽命高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車(chē)雨刷。 一種汽車(chē)雨刷

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的汽車(chē)雨刷為了便于膠條的更換，其膠條一般都是通過(guò)鋼片和骨架殼體相 連。現(xiàn)有的汽車(chē)雨刷制造過(guò)程一般都是通過(guò)在膠條上設(shè)置安裝槽，在殼體上設(shè)置鋼片槽，然 后通過(guò)鋼片的端部插入安裝槽和鋼片槽達(dá)到膠條的定位。鋼片插入鋼片槽以后還需要對(duì)殼 體進(jìn)行鉚合。
[0003] 由于鋼片很長(zhǎng)，把鋼片從端部插入存在一定的難度。此外對(duì)殼體的鉚合使整個(gè)生 產(chǎn)過(guò)程多了一道加工工序。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] (一）要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種制造方便，結(jié)構(gòu)緊湊的汽車(chē)雨刷。
[0006] (二）技術(shù)方案
[0007] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)雨刷，包括殼體、鋼片和膠條，所述 膠條的兩側(cè)設(shè)有安裝槽，所述鋼片有兩片，所述兩片鋼片分別插入所述膠體兩側(cè)的安裝槽 內(nèi)，所述殼體上設(shè)有兩個(gè)槽口相對(duì)鋼片槽，所述鋼片插入所述膠條后，所述兩片鋼片外側(cè)的 距離等于所述兩個(gè)鋼片槽槽底之間的距離，所述鋼片槽的兩端設(shè)有止塊。
[0008] 進(jìn)一步，所述安裝槽的厚度等于所述鋼片的厚度。
[0009] 進(jìn)一步，所述鋼片槽的厚度等于所述鋼片的厚度。
[0010] 進(jìn)一步，所述殼體的材質(zhì)為鋅合金。
[0011] 進(jìn)一步，所述殼體上設(shè)有圓弧形凹槽，當(dāng)膠條安裝在所述殼體上時(shí)，所述圓弧形凹 槽位于所述膠條的正上端。
[0012](三）有益效果
[0013] 本實(shí)用新型汽車(chē)雨刷的加工步驟少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)成本低，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 好，使用壽命高。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)雨刷裝配時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)雨刷裝配完成后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖3為本實(shí)用新型汽車(chē)雨刷中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下 實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018] 本實(shí)用新型的一種汽車(chē)雨刷的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示，包括殼體1、鋼片2和 膠條3,所述膠條3的兩側(cè)設(shè)有安裝槽5,所述鋼片2有兩片，所述兩片鋼片2分別插入所述 膠體3兩側(cè)的安裝槽5內(nèi)，所述殼體1上設(shè)有兩個(gè)槽口相對(duì)鋼片槽4,所述鋼片2插入所述 膠條3后，所述兩片鋼片2外側(cè)的距離等于所述兩個(gè)鋼片槽4槽底之間的距離，所述鋼片槽 4的兩端設(shè)有止塊7。
[0019] 以上的尺寸關(guān)系是確保本實(shí)用新型中鋼片2、殼體1和膠條3緊密結(jié)合不脫離的 關(guān)鍵。在圖1中膠條3與鋼片2的碰撞部分代表膠條3受力變形。與傳統(tǒng)的汽車(chē)雨刷相比 較，本實(shí)用新型的特殊結(jié)構(gòu)使本實(shí)用新型的鋼片2可以從側(cè)面卡入所述殼體1，在殼體1加 工時(shí)便在殼體1兩端設(shè)置止塊7,減少了之后對(duì)殼體1鉚合的工藝。
[0020] 作為優(yōu)化，所述安裝槽5的厚度等于所述鋼片2的厚度；所述鋼片槽4的厚度等于 所述鋼片2的厚度；所述殼體1的材質(zhì)為鋅合金。
[0021] 為了方便安裝，所述殼體1上設(shè)有圓弧形凹槽6,當(dāng)膠條3安裝在所述殼體1上時(shí)， 所述圓弧形凹槽6位于所述膠條3的正上端。
[0022] 本實(shí)用新型的有益效果：加工步驟少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)成本低，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 好，使用壽命高。
[0023] 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改 進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車(chē)雨刷，其特征在于，包括殼體⑴、鋼片⑵和膠條⑶，所述膠條⑶的兩 側(cè)設(shè)有安裝槽（5)，所述鋼片（2)有兩片，所述兩片鋼片（2)分別插入所述膠條（3)兩側(cè)的 安裝槽（5)內(nèi)，所述殼體（1)上設(shè)有兩個(gè)槽口相對(duì)鋼片槽（4)，所述鋼片（2)插入所述膠條 (3)后，所述兩片鋼片（2)外側(cè)的距離等于所述兩個(gè)鋼片槽（4)槽底之間的距離，所述鋼片 槽⑷的兩端設(shè)有止塊（7)。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)雨刷，其特征在于，所述安裝槽（5)的厚度等于所述鋼片 (2)的厚度。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)雨刷，其特征在于，所述鋼片槽（4)的厚度等于所述鋼 片⑵的厚度。
4. 如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)雨刷，其特征在于，所述殼體（1)的材質(zhì)為鋅合金。
5. 如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)雨刷，其特征在于，所述殼體⑴上設(shè)有圓弧形凹槽（6)， 當(dāng)膠條（3)安裝在所述殼體（1)上時(shí)，所述圓弧形凹槽（6)位于所述膠條（3)的正上端。
【文檔編號(hào)】B60S1/38GK203844722SQ201420302109
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月7日
【發(fā)明者】尤永標(biāo) 申請(qǐng)人:寧波鑫海愛(ài)多汽車(chē)雨刷制造有限公司