一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件、穩(wěn)定桿固定機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件、穩(wěn)定桿固定機構(gòu)。其中所述前懸掛穩(wěn)定桿固定組件包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板，所述固定板上設(shè)有與方梁側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)壁貼靠在所述方梁側(cè)壁上，另一側(cè)壁上固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母。本實用新型能夠降低前懸掛的穩(wěn)定桿裝配難度，以提升車輛的整體裝配效率，并確保裝配的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件、穩(wěn)定桿固定機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件、前懸掛總成及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車輛前懸掛總成都如圖1所示的，包括固定在方梁上的穩(wěn)定桿，其中方梁內(nèi)空形成空腔，且在方梁的一個側(cè)壁上設(shè)有兩個固定孔。還包括一個U字形的連接件，該連接件兩端設(shè)有與所述固定孔相適配的孔以通過螺栓固定在方梁上，以將穩(wěn)定桿固定在方梁上。如圖1所示的，在方梁I的空腔內(nèi)設(shè)有兩個安裝螺母4，以與螺栓3配合固定該連接件
2。為了提高連接的穩(wěn)固性，需要將螺母事先焊接在方梁上，以防止長時間震動造成的螺母松脫。但是這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在焊接時工藝非常復(fù)雜，車輛裝配效率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在不影響裝配穩(wěn)定性的前提下降低裝配難度并提高裝配效率的前懸掛穩(wěn)定桿固定組件、前懸掛總成。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提出了一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板，所述固定板上設(shè)有與方梁側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)壁貼靠在所述方梁側(cè)壁上，另一側(cè)壁上固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述方梁側(cè)壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件的固定孔；所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述安裝螺母焊接在所述固定板上。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提出了一種穩(wěn)定桿固定機構(gòu)，包括前懸掛穩(wěn)定桿、方梁、前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，所述前懸掛穩(wěn)定桿固定在方梁上，所述方梁內(nèi)空以形成空腔，且所述方梁的一個側(cè)壁上設(shè)有用于固定U字形的連接件的固定孔；所述U字形的連接件通過伸入所述固定孔的螺栓固定在所述方梁上以與所述方梁固定連接以固定所述前懸掛穩(wěn)定桿；所述前懸掛穩(wěn)定桿固定組件包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板，所述固定板上設(shè)有與方梁側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)貼靠在所述方梁側(cè)壁上，另一側(cè)固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述方梁側(cè)壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件的固定孔；所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述安裝螺母焊接在所述固定板上。
[0010]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0011]上述方案，能夠降低前懸掛的穩(wěn)定桿裝配難度，以提升車輛的整體裝配效率，并確保裝配的穩(wěn)定性?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有的穩(wěn)定桿固定機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例的穩(wěn)定桿固定機構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖3為本實用新型實施例的固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖3中的固定板的立體示意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1、方梁；
[0018]2、連接件；
[0019]3、螺栓；
[0020]4、安裝螺母；
[0021]5、固定板。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細(xì)描述。
[0023]本實用新型提出了一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，其結(jié)構(gòu)如圖3至圖4所示的，包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板5，所述固定板5上設(shè)有與方梁I側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板5的一側(cè)壁貼靠在所述方梁I側(cè)壁上，另一側(cè)壁上固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母4。
[0024]其中，所述方梁側(cè)I壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件2的固定孔；如圖3和圖4所示，所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔；所述安裝螺母4焊接在所述固定板5上。
[0025]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提出了一種穩(wěn)定桿固定機構(gòu)，如圖2所示的，包括前懸掛穩(wěn)定桿、方梁、前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，所述方梁I內(nèi)空以形成空腔，且所述方梁I的一個側(cè)壁上設(shè)有用于固定U字形的連接件2的固定孔；所述U字形的連接件2通過伸入所述固定孔的螺栓3固定在所述方梁I上；所述前懸掛穩(wěn)定桿固定組件包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板5，所述固定板5上設(shè)有與方梁I側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)貼靠在所述方梁I側(cè)壁上，另一側(cè)固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母
4。其中，所述方梁側(cè)I壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件2的固定孔；所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔。其中，所述安裝螺母4焊接在所述固定板5上。
[0026]上述方案，能夠降低前懸掛的穩(wěn)定桿裝配難度，以提升車輛的整體裝配效率，并確保裝配的穩(wěn)定性。
[0027]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于，包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板，所述固定板上設(shè)有與方梁側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)壁貼靠在所述方梁側(cè)壁上，另一側(cè)壁上固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于，所述方梁側(cè)壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件的固定孔；所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于，所述安裝螺母焊接在所述固定板上。
4.一種穩(wěn)定桿固定機構(gòu)，包括前懸掛穩(wěn)定桿、方梁、前懸掛穩(wěn)定桿固定組件，所述方梁內(nèi)空以形成空腔，且所述方梁的一個側(cè)壁上設(shè)有用于固定U字形的連接件的固定孔；所述U字形的連接件通過伸入所述固定孔的螺栓固定在所述方梁上以與所述方梁固定連接以固定所述前懸掛穩(wěn)定桿；其特征在于，所述前懸掛穩(wěn)定桿固定組件包括伸入方梁內(nèi)腔的固定板，所述固定板上設(shè)有與方梁側(cè)壁上的固定孔相適配的安裝孔，且所述固定板的一側(cè)貼靠在所述方梁側(cè)壁上，另一側(cè)固定設(shè)有與所述安裝孔相適配的安裝螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿固定機構(gòu)，其特征在于，所述方梁側(cè)壁上設(shè)有兩個用于固定U字形的連接件的固定孔；所述固定板上設(shè)有與所述兩個固定孔相適配的安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿固定機構(gòu)，其特征在于，所述安裝螺母焊接在所述固定板上。
【文檔編號】B60G21/055GK203793070SQ201420172732
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】金達鋒 申請人:蘇州紫荊清遠新能源汽車技術(shù)有限公司