一種除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，包括除霜風(fēng)道主體和儀表板本體，還包括上安裝板和下安裝板，所述上安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的上表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第一空腔，所述下安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的下表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第二空腔，所述第二空腔的容積大于所述第一空腔的容積。本實(shí)用新型提供的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，通過上安裝板和下安裝板的設(shè)置分別形成了第一空腔和第二空腔，增加了除霜風(fēng)道主體和儀表板本體的剛度，降低了除霜風(fēng)道與儀表板對(duì)接漏風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，保證除霜風(fēng)道的正常工作，同時(shí)避免儀表板本體變形。
【專利說明】一種除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及商用車空調(diào)系統(tǒng)，特別涉及一種除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)用于創(chuàng)造車室內(nèi)舒適的氣候環(huán)境，其除霜功能用于清除前風(fēng)窗玻璃內(nèi)部霜層，為駕駛?cè)藛T提供安全可行的視線環(huán)境。如圖1所示，現(xiàn)有的除霜風(fēng)道主體I,通過卡接及自攻螺釘3'固定方式與儀表板本體2'固定連接，由于商用車儀表板本體2'橫向和縱向尺寸均偏大，這種基礎(chǔ)料厚僅為3_左右的塑料平板件極易在風(fēng)吹日曬等日常使用環(huán)境中產(chǎn)生翹曲變形，導(dǎo)致除霜風(fēng)道與其的配合產(chǎn)生間隙，在使用除霜功能時(shí)，間隙處漏風(fēng)并產(chǎn)生蜂鳴噪聲，降低除霜效果和汽車NVH性能，此外，導(dǎo)致儀表板本體表面呈波浪狀，影響乘員視覺觀感。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種安裝牢固，除霜性能良好，能有效避免儀表板本體變形的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)包括除霜風(fēng)道主體和儀表板本體，還包括上安裝板和下安裝板，所述上安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的上表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第一空腔，所述下安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的下表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第二空腔，所述第二空腔的容積大于所述第一空腔的容積。
[0005]優(yōu)選地，所述第一空腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第一加強(qiáng)板，所述第二空腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第二加強(qiáng)板。
[0006]更優(yōu)選地，所述第一加強(qiáng)板與所述除霜風(fēng)道主體的上表面相平行，所述第二加強(qiáng)板與所述除霜風(fēng)道主體的下表面相平行。
[0007]更優(yōu)選地，所述第一空腔內(nèi)還設(shè)置有第三加強(qiáng)板，所述第三加強(qiáng)板與所述第一加強(qiáng)板相垂直，所述第二空腔內(nèi)還設(shè)置有第四加強(qiáng)板，所述第四加強(qiáng)板與所述第二加強(qiáng)板相垂直。
[0008]更優(yōu)選地，所述除霜風(fēng)道主體的上表面、儀表板本體、上安裝板和第一加強(qiáng)板之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接，所述除霜風(fēng)道主體的下表面、儀表板本體、下安裝板和第二加強(qiáng)板之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接。
[0009]本實(shí)用新型提供的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，通過上安裝板和下安裝板的設(shè)置分別形成了第一空腔和第二空腔，增加了除霜風(fēng)道主體和儀表板本體的剛度，降低了除霜風(fēng)道與儀表板對(duì)接漏風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，保證除霜風(fēng)道的正常工作，同時(shí)避免儀表板本體變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為本實(shí)用新型除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)實(shí)施例的示意圖；
[0012]圖3為圖2的A-A向剖示圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)實(shí)施例中除霜風(fēng)道主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)示如下:
[0015]除霜風(fēng)道主體-1',儀表板本體-2'，自攻螺釘-3'，除霜風(fēng)道主體-1，儀表板本體-2,上安裝板-3,下安裝板-4,第一加強(qiáng)板-5,第二加強(qiáng)板-6,第二加強(qiáng)板-7，第四加強(qiáng)板_8，第一空腔-10，第二空腔-20。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0018]如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型提供的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，包括除霜風(fēng)道主體I和儀表板本體2，還包括上安裝板3和下安裝板4，所述上安裝板3與所述儀表板本體2和所述除霜風(fēng)道本體I的上表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第一空腔10，所述下安裝板4與所述儀表板本體2和所述除霜風(fēng)道本體I的下表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第二空腔20，其中除霜風(fēng)道本體2的上表面是指除霜風(fēng)道本體I鄰近儀表板本體2頂部的一面，除霜風(fēng)道本體2的下表面是指除霜風(fēng)道本體I遠(yuǎn)離儀表板本體2頂部的一面，所述第二空腔20的容積大于所述第一空腔10的容積。第一空腔10和第二空腔20的設(shè)置擴(kuò)大了除霜風(fēng)道主體I與儀表板本體2的接觸面積，有利于增加除霜風(fēng)道主體I和儀表板本體2的剛度，降低了除霜風(fēng)道與儀表板對(duì)接漏風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)，保證除霜風(fēng)道的正常工作，同時(shí)使得除霜風(fēng)道主體I與儀表板本體2集成為一體,避免儀表板本體2變形
[0019]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一空腔10內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第一加強(qiáng)板5，所述第二空腔20內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第二加強(qiáng)板6，這種設(shè)置不但有利于盡量大的擴(kuò)大除霜風(fēng)道主體I與儀表板本體2的接觸面積，而且第一加強(qiáng)板5和第二加強(qiáng)板6能同時(shí)對(duì)除霜風(fēng)道主體I和儀表板本體2起到加強(qiáng)支撐的作用，使除霜風(fēng)道主體I和儀表板本體2的剛度得到增加，儀表板本體I不易變形。更優(yōu)選地，所述第一加強(qiáng)板5與所述除霜風(fēng)道主體I的上表面相平行，所述第二加強(qiáng)板6與所述除霜風(fēng)道主體I的下表面相平行。
[0020]為了進(jìn)一步地增大除霜風(fēng)道主體I和儀表板本體2的剛度，所述第一空腔10內(nèi)還可設(shè)置有第三加強(qiáng)板7，所述第三加強(qiáng)板7與所述第一加強(qiáng)板5相垂直，所述第二空腔20內(nèi)還設(shè)置有第四加強(qiáng)板8，所述第四加強(qiáng)板8與所述第二加強(qiáng)板6相垂直，這樣在第一空腔10和第二空腔20間形成了多個(gè)更小的空腔。
[0021]為了保證除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)的牢固性，所述除霜風(fēng)道主體I的上表面、儀表板本體2、上安裝板3和第一加強(qiáng)板5之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接，所述除霜風(fēng)道主體I的下表面、儀表板本體2、下安裝板4和第二加強(qiáng)板4之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接。
[0022]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不被限定于上述實(shí)施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，包括除霜風(fēng)道主體和儀表板本體，其特征在于，還包括上安裝板和下安裝板，所述上安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的上表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第一空腔，所述下安裝板與所述儀表板本體和所述除霜風(fēng)道本體的下表面構(gòu)成一個(gè)密閉的第二空腔，所述第二空腔的容積大于所述第一空腔的容積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一空腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第一加強(qiáng)板，所述第二空腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)相互平行的第二加強(qiáng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一加強(qiáng)板與所述除霜風(fēng)道主體的上表面相平行，所述第二加強(qiáng)板與所述除霜風(fēng)道主體的下表面相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一空腔內(nèi)還設(shè)置有第三加強(qiáng)板，所述第三加強(qiáng)板與所述第一加強(qiáng)板相垂直，所述第二空腔內(nèi)還設(shè)置有第四加強(qiáng)板，所述第四加強(qiáng)板與所述第二加強(qiáng)板相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除霜風(fēng)道的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述除霜風(fēng)道主體的上表面、儀表板本體、上安裝板和第一加強(qiáng)板之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接，所述除霜風(fēng)道主體的下表面、儀表板本體、下安裝板和第二加強(qiáng)板之間通過振動(dòng)摩擦焊接連接。
【文檔編號(hào)】B60H1/00GK203727342SQ201420129396
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】霍長宏 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司