一種汽車方向盤鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車方向盤鎖,包括有鎖芯、鎖桿和鎖鉤,所述鎖鉤設(shè)置在鎖桿一端,其特征在于:所述鎖芯包括有鎖殼、鎖膽、鎖扣和推桿,所述鎖膽可軸向移動(dòng)設(shè)置在鎖殼內(nèi),所述鎖殼上設(shè)有徑向的通孔,且該通孔位于鎖膽上方,所述鎖扣設(shè)置在鎖殼頂部,鎖扣下部的鎖頭穿過(guò)鎖殼露設(shè)在通孔內(nèi),所述推桿分設(shè)在通孔兩邊,且穿透鎖殼頂于鎖膽與鎖扣之間,所述鎖扣上部設(shè)有復(fù)位裝置,所述鎖膽頂部設(shè)有金屬保護(hù)層;所述鎖芯外設(shè)有匹配的套筒,所述套筒上設(shè)有副鎖鉤,所述鎖桿上沿軸向方向均勻設(shè)有鎖孔,所述鎖桿可滑動(dòng)設(shè)置在鎖芯的通孔內(nèi),且鎖芯的鎖頭與鎖桿上的鎖孔相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖定牢固,提高了汽車防盜的安全性。
【專利說(shuō)明】一種汽車方向盤鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鎖具的改進(jìn)發(fā)明,尤其涉及一種汽車方向盤鎖的改進(jìn)發(fā)明?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,汽車方向盤鎖結(jié)構(gòu)各式各樣,用于鎖定汽車方向盤,防止汽車被盜,然而大多數(shù)汽車方向盤鎖結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用不便,且鎖定效果差,本實(shí)用新型旨在提供一種改進(jìn)的汽車方向盤鎖。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、鎖定牢固的汽車方向盤鎖。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該種汽車方向盤鎖,包括有鎖芯、鎖桿和鎖鉤,所述鎖鉤設(shè)置在鎖桿一端,其特征在于:所述鎖芯包括有鎖殼、鎖膽、鎖扣和推桿,所述鎖膽可軸向移動(dòng)設(shè)置在鎖殼內(nèi),所述鎖殼上設(shè)有徑向的通孔,且該通孔位于鎖膽上方,所述鎖扣設(shè)置在鎖殼頂部,鎖扣下部的鎖頭穿過(guò)鎖殼露設(shè)在通孔內(nèi),所述推桿分設(shè)在通孔兩邊,且穿透鎖殼頂于鎖膽與鎖扣之間,所述鎖扣上部設(shè)有復(fù)位裝置,所述鎖膽頂部設(shè)有金屬保護(hù)層;所述鎖芯外設(shè)有匹配的套筒,所述套筒上設(shè)有副鎖鉤,副鎖鉤與鎖鉤相配合,所述鎖桿上沿軸向方向均勻設(shè)有鎖孔,所述鎖桿可滑動(dòng)設(shè)置在鎖芯的通孔內(nèi),且鎖芯的鎖頭與鎖桿上的鎖孔相配合。
[0005]所述鎖殼頂部設(shè)有鎖扣卡槽。
[0006]所述鎖殼下端套設(shè)鎖芯蓋,鎖芯蓋上設(shè)有與鎖膽相對(duì)應(yīng)的鑰匙孔。
[0007]所述鎖芯蓋內(nèi)設(shè)有凸起,鎖殼下端設(shè)有與該凸起相匹配的小孔。
[0008]所述鎖殼包含內(nèi)殼和外殼,外殼套設(shè)在內(nèi)殼外,通過(guò)銷釘固定。
[0009]所述通孔截面為正六邊形,鎖桿為正六邊形柱條。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是改進(jìn)后的汽車方向盤鎖,利用鎖桿、鎖鉤、副鎖鉤和鎖芯之間的相互配合,使其對(duì)方向盤具有鎖定功能,且鎖芯的鎖頭與鎖桿上的鎖孔配合使用,方便調(diào)節(jié)鎖鉤與副鎖鉤的距離,而對(duì)鎖芯結(jié)構(gòu)做出的改進(jìn),使得鎖定效果改善。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為套筒的A-A剖視圖。
[0014]圖3為套筒的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該汽車方向盤鎖,包括有鎖芯1、鎖桿10和鎖鉤12,所述鎖鉤12設(shè)置在鎖桿10 —端,所述鎖芯I包括有鎖殼、鎖膽2、鎖扣3和推桿4,所述鎖膽2可軸向移動(dòng)設(shè)置在鎖殼內(nèi),所述鎖殼上設(shè)有徑向的通孔5,且該通孔5位于鎖膽2上方,所述鎖扣3設(shè)置在鎖殼頂部,鎖扣3下部的鎖頭6穿過(guò)鎖殼露設(shè)在通孔5內(nèi),所述推桿4分設(shè)在通孔5兩邊,且穿透鎖殼頂于鎖膽2與鎖扣3之間,所述鎖扣3上部設(shè)有復(fù)位裝置7,所述鎖膽2頂部設(shè)有金屬保護(hù)層8 ;所述鎖芯I外設(shè)有匹配的套筒11,所述套筒11上設(shè)有副鎖鉤13,副鎖鉤13與鎖鉤相配合,所述鎖桿10上沿軸向方向均勻設(shè)有鎖孔,所述鎖桿10可滑動(dòng)設(shè)置在鎖芯I的通孔5內(nèi),且鎖芯I的鎖頭6與鎖桿10上的鎖孔相配合;所述鎖殼頂部設(shè)有鎖扣3卡槽;所述鎖殼下端設(shè)有鎖芯蓋9,鎖芯蓋9上設(shè)有與鎖膽2相對(duì)應(yīng)的鑰匙孔;所述鎖芯蓋9內(nèi)設(shè)有凸起,鎖殼下端設(shè)有與該凸起相匹配的小孔,防止鎖芯蓋9旋轉(zhuǎn);所述鎖殼包含內(nèi)殼和外殼,夕卜殼套設(shè)在內(nèi)殼夕卜,通過(guò)銷釘固定,防止內(nèi)殼在外殼內(nèi)移動(dòng);所述通孔5截面為正六邊形,鎖桿10為正六邊形柱條。
[0016]本實(shí)用新型中,復(fù)位裝置7優(yōu)選為卡接在鎖扣3上部的復(fù)位彈簧;鎖扣3卡槽尺寸與鎖扣3相匹配,防止鎖扣3在鎖殼頂部平面內(nèi)移動(dòng);金屬保護(hù)層8通過(guò)包邊設(shè)置在鎖膽2頂部能夠有效防止在使用中鎖膽2與推桿4的接觸面破損,而影響推桿4傳動(dòng);通孔5截面為正六邊形,鎖桿10為正六邊形柱條,使得鎖芯I在使用時(shí),插入通孔5內(nèi)的鎖桿10不能轉(zhuǎn)動(dòng),其中通孔5截面亦可為除正六邊形外的非圓形截面;所述套筒11筒壁上設(shè)有凹槽,該凹槽與復(fù)位彈簧及鎖扣3相匹配。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí),可將匹配的鑰匙從鎖孔內(nèi)插入,頂住鎖膽2使之向上移動(dòng),此時(shí)推桿4將推動(dòng)鎖扣3上移,使鎖頭6移出鎖孔,復(fù)位彈簧收縮,此時(shí)可滑動(dòng)鎖芯I套筒11調(diào)節(jié)鎖鉤12與副鎖鉤13之間的距離,勾牢汽車方向盤;調(diào)好距離后,抽出鑰匙,借助復(fù)位彈簧之力,鎖扣3下移,鎖頭6插入鎖孔進(jìn)行鎖定,且鎖膽2同時(shí)復(fù)位,此時(shí)套筒11不可滑動(dòng)。其中當(dāng)鎖鉤12與副鎖鉤13朝內(nèi)相對(duì)設(shè)置時(shí),該汽車方向盤鎖可以勾住方向盤與離合器進(jìn)行鎖牢;而當(dāng)鎖鉤12與副鎖鉤13朝外相對(duì)設(shè)置時(shí),優(yōu)選為鎖鉤與副鎖鉤均并列設(shè)有兩個(gè),形成叉狀,該汽車方向盤鎖可以勾住方向盤兩內(nèi)側(cè)進(jìn)行鎖牢。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車方向盤鎖,包括有鎖芯、鎖桿和鎖鉤,所述鎖鉤設(shè)置在鎖桿一端,其特征在于:所述鎖芯包括有鎖殼、鎖膽、鎖扣和推桿,所述鎖膽可軸向移動(dòng)設(shè)置在鎖殼內(nèi),所述鎖殼上設(shè)有徑向的通孔,且該通孔位于鎖膽上方,所述鎖扣設(shè)置在鎖殼頂部,鎖扣下部的鎖頭穿過(guò)鎖殼露設(shè)在通孔內(nèi),所述推桿分設(shè)在通孔兩邊,且穿透鎖殼頂于鎖膽與鎖扣之間,所述鎖扣上部設(shè)有復(fù)位裝置,所述鎖膽頂部設(shè)有金屬保護(hù)層;所述鎖芯外設(shè)有匹配的套筒,所述套筒上設(shè)有副鎖鉤,副鎖鉤與鎖鉤相配合,所述鎖桿上沿軸向方向均勻設(shè)有鎖孔,所述鎖桿可滑動(dòng)設(shè)置在鎖芯的通孔內(nèi),且鎖芯的鎖頭與鎖桿上的鎖孔相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖,其特征在于:所述鎖殼頂部設(shè)有鎖扣卡槽。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖,其特征在于:所述鎖殼下端套設(shè)鎖芯蓋,鎖芯蓋上設(shè)有與鎖膽相對(duì)應(yīng)的鑰匙孔。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車方向盤鎖,其特征在于:所述鎖芯蓋內(nèi)設(shè)有凸起,鎖殼下端設(shè)有與該凸起相匹配的小孔。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖,其特征在于:所述鎖殼包含內(nèi)殼和外殼,夕卜殼套設(shè)在內(nèi)殼外,通過(guò)銷釘固定。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖,其特征在于:所述通孔截面為正六邊形,鎖桿為正六邊形柱條。
【文檔編號(hào)】B60R25/022GK203681485SQ201420042523
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】丁國(guó)龍 申請(qǐng)人:丁國(guó)龍