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汽車腳墊的制作方法

文檔序號:3890150閱讀:387來源:國知局
汽車腳墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車腳墊,包括腳踏部和與該腳踏部邊緣連接的護圍部,腳踏部包括相對的腳踏部正面和腳踏部背面;護圍部包括相對的護圍部正面和護圍部背面;腳踏部正面和護圍部正面通過雙邊縫紉線分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu)。本實用新型的腳墊正面采用雙邊縫紉線分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu),可保證夾設(shè)于腳踏部的正面和腳踏部的背面之間、護圍部的正面和護圍部的背面之間的主體層均勻分布,防止主體層移位,腳墊正面發(fā)生起泡剝離現(xiàn)象,使腳墊厚度均勻;且雙邊縫紉線比單邊縫紉線更加牢固。
【專利說明】汽車腳墊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及汽車腳墊。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車腳墊,采用單邊縫紉工藝,在頻繁收到腳摩擦的情況下,腳墊表面容易起泡且和腳墊背面發(fā)生偏移,同時單邊縫紉也不夠新穎美觀。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于公開了汽車腳墊,解決了腳墊表面容易起泡且和腳墊背面發(fā)生偏移,單邊縫紉也不夠新穎美觀的問題。
[0004]為達到上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]汽車腳墊,包括腳踏部和與該腳踏部邊緣連接的護圍部,腳踏部包括相對的腳踏部正面和腳踏部背面;護圍部包括相對的護圍部正面和護圍部背面;腳踏部正面和護圍部正面通過雙邊縫紉線分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步,雙邊縫紉線由縫紉線采用雙邊縫紉裝置并通過雙邊縫紉工藝形成。
[0007]進一步,所述雙邊縫紉線由兩條并行的縫紉線構(gòu)成,該兩條縫紉線之間的間距為
1.5 ?5mmο
[0008]進一步,所述縫紉線由高收縮絲和在絲條表面有絨毛的毛絲條構(gòu)成,高收縮絲為在干熱100°c的熱收縮率為50%以上的高收縮絲。
[0009]進一步,所述長條形邊的寬大于3cm。
[0010]進一步,所述腳踏部正面和所述護圍部正面為由皮質(zhì)材料制成的結(jié)構(gòu);所述腳踏部背面和所述護圍部背面為防滑材料制成的結(jié)構(gòu),腳踏部正面和護圍部正面連接成腳墊正面,腳踏部背面和護圍部背面連接成腳墊背面。
[0011]進一步,所述腳墊正面和所述腳墊背面之間夾設(shè)主體層;腳墊正面和腳墊背面分別與主體層通過熱復(fù)合工藝貼合成一體;所述防滑材料為乙烯-醋酸乙烯共聚物材料,腳墊背面背離主體層設(shè)置為凹凸?fàn)畋砻娼Y(jié)構(gòu)。
[0012]進一步,所述腳墊正面和所述腳墊背面連接的位置處設(shè)有包邊結(jié)構(gòu)。
[0013]進一步,所述護圍部形成用于配合汽車踏板的踏板空隙。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果:
[0015]1、腳墊正面采用雙邊縫紉線分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu),可保證夾設(shè)于腳踏部的正面和腳踏部的背面之間、護圍部的正面和護圍部的背面之間的主體層均勻分布,防止主體層移位,腳墊正面發(fā)生起泡剝離現(xiàn)象,使腳墊厚度均勻;且雙邊縫紉線比單邊縫紉線更加牢固;
[0016]2、采用防滑材料制成腳踏部的背面和護圍部的背面,防止腳墊受力偏移,采用皮質(zhì)材料制成腳踏部的正面和護圍部的正面,腳感舒適;
[0017]3、采用包邊結(jié)構(gòu),修飾整個腳墊,使得腳墊美觀;[0018]4、本實用新型采用護圍部設(shè)有口袋的結(jié)構(gòu),實現(xiàn)存放物品的功能,充分利用了車內(nèi)有限的空間,且采用連接件對口袋封口,防止口袋中的物品掉出,結(jié)構(gòu)簡單且實用性強;
[0019]5、采用踏板空隙的結(jié)構(gòu),露出踏板,便于駕駛員操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1是本實用新型汽車腳墊實施例的正視示意圖;
[0022]圖2是圖1所示實施例的背面立體示意圖;
[0023]圖中,1-腳踏部;11-腳踏部正面;12_腳踏部背面;2_護圍部;21-護圍部正面;22-護圍部背面;3_雙邊縫紉線;31_縫紉線;4_條狀結(jié)構(gòu);5_腳墊正面;6_腳墊背面;7-包邊結(jié)構(gòu);8-踏板空隙。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
[0025]如圖1和圖2所示實施例汽車腳墊,包括腳踏部I和與該腳踏部邊緣連接的護圍部2,腳踏部I包括相對的腳踏部正面11和腳踏部背面12 ;護圍部包括相對的護圍部正面21和護圍部背面22 ;腳踏部正面11和護圍部正面21通過雙邊縫紉線3分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu)4。腳踏部I和護圍部2為一個整體結(jié)構(gòu)。條狀結(jié)構(gòu)4的走向可以和汽車腳墊邊緣平行(橫條)也可垂直(豎條),均可以調(diào)換,如:橫條走向換成豎條走向,豎條走向換為橫條走向。
[0026]雙邊縫紉線3由縫紉線采用雙邊縫紉裝置并通過雙邊縫紉工藝形成。雙邊縫紉線由兩條并行的縫紉線31構(gòu)成,該兩條縫紉線31之間的間距D為1.5?5mm,本實施例中D優(yōu)選2.5mm??p紉線31由高收縮絲和在絲條表面有絨毛的毛絲條構(gòu)成,高收縮絲為在干熱100°C的熱收縮率為50%以上的高收縮絲。
[0027]條狀結(jié)構(gòu)4的寬S大于2cm。腳踏部正面11和護圍部正面21為由皮質(zhì)材料制成的結(jié)構(gòu);腳踏部背面12和護圍部背面22為防滑材料制成的結(jié)構(gòu),腳踏部正面11和護圍部正面21連接成腳墊正面5,腳踏部背面12和護圍部背面22連接成腳墊背面6。防滑材料為乙烯-醋酸乙烯共聚物材料,腳墊背面背離主體層設(shè)置為凹凸?fàn)畋砻娼Y(jié)構(gòu)。腳墊正面5和腳墊背面6之間夾設(shè)主體層(未示出);腳墊正面5和腳墊背面6分別與主體層通過熱復(fù)合工藝貼合成一體。
[0028]腳墊正面5和腳墊背面6連接的位置處設(shè)有包邊結(jié)構(gòu)7。
[0029]作為對本實施例的進一步改進,護圍部正面21設(shè)有用于放置物體的口袋(未示出)。口袋的開口位置處設(shè)有用于實現(xiàn)口袋和護圍部連接封口的連接件(未示出)。連接件為拉鏈、系帶、魔術(shù)貼、暗扣中至少一項。[0030]護圍部2設(shè)有用于配合汽車踏板的踏板空隙8,露出踏板,便于駕駛員操作。
[0031]本實施例汽車腳墊的其它結(jié)構(gòu)參見現(xiàn)有技術(shù)。
[0032]本實用新型并不局限于上述實施方式,如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍,倘若這些改動和變型屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi),則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。
【權(quán)利要求】
1.汽車腳墊,其特征在于:包括腳踏部和與該腳踏部邊緣連接的護圍部,腳踏部包括相對的腳踏部正面和腳踏部背面;護圍部包括相對的護圍部正面和護圍部背面;腳踏部正面和護圍部正面通過雙邊縫紉線分隔成若干個條狀結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述汽車腳墊,其特征在于:雙邊縫紉線由縫紉線采用雙邊縫紉裝置并通過雙邊縫紉工藝形成。
3.如權(quán)利要求1或2所述汽車腳墊,其特征在于:所述雙邊縫紉線由兩條并行的縫紉線構(gòu)成,該兩條縫紉線之間的間距為1.5?5mm。
4.如權(quán)利要求3所述汽車腳墊,其特征在于:所述縫紉線由高收縮絲和在絲條表面有絨毛的毛絲條構(gòu)成,高收縮絲為在干熱100°C的熱收縮率為50%以上的高收縮絲。
5.如權(quán)利要求1或2所述汽車腳墊,其特征在于:所述長條形邊的寬大于3cm。
6.如權(quán)利要求1或2所述汽車腳墊,其特征在于:所述腳踏部正面和所述護圍部正面為由皮質(zhì)材料制成的結(jié)構(gòu);所述腳踏部背面和所述護圍部背面為防滑材料制成的結(jié)構(gòu),腳踏部正面和護圍部正面連接成腳墊正面,腳踏部背面和護圍部背面連接成腳墊背面。
7.如權(quán)利要求6所述汽車腳墊,其特征在于:所述腳墊正面和所述腳墊背面之間夾設(shè)主體層;腳墊正面和腳墊背面分別與主體層通過熱復(fù)合工藝貼合成一體;所述防滑材料為乙烯-醋酸乙烯共聚物材料,腳墊背面背離主體層設(shè)置為凹凸?fàn)畋砻娼Y(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求6所述汽車腳墊,其特征在于:所述腳墊正面和所述腳墊背面連接的位置處設(shè)有包邊結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述汽車腳墊,其特征在于:所述護圍部形成用于配合汽車踏板的踏板空隙。
【文檔編號】B60N3/04GK203752961SQ201420042152
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】肖偉昌 申請人:廣州凱凈汽車用品有限公司
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