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一種汽車防盜控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:3889519閱讀:235來源:國知局
一種汽車防盜控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車防盜控制系統(tǒng),包括密碼發(fā)生器、防盜電子控制單元和發(fā)動機控制單元,密碼發(fā)生器設(shè)置在點火鑰匙上,防盜電子控制單元與密碼發(fā)生器通訊,發(fā)動機控制單元與防盜電子控制單元連接,當點火鑰匙處于“ON”的狀態(tài)時,防盜電子控制單元與密碼發(fā)生器通訊,如果密鑰匹配成功,則防盜電子控制單元進一步與發(fā)動機控制單元的密鑰進行匹配,二次匹配成功后,控制發(fā)動機點火啟動,汽車即可啟動成功,本申請?zhí)峁┑钠嚪辣I控制系統(tǒng),進行二次密鑰驗證,兩次密鑰驗證都成功后,汽車才能啟動,使破解密鑰的難度加大,可有效防止汽車被盜。
【專利說明】一種汽車防盜控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及汽車防盜控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的出現(xiàn),使人們的出行很方便。但是,隨著汽車的日趨增多,車輛被盜的問題也日益突出,越來越受人們的重視。但是,目前對于車輛被盜沒有很有效的措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是解決車輛被盜的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本申請?zhí)峁┝艘环N汽車防盜控制系統(tǒng),包括:密碼發(fā)生器、防盜電子控制單元和發(fā)動機控制單元,其中,所述密碼發(fā)生器設(shè)置在點火鑰匙上;
[0006]所述防盜電子控制單元與所述密碼發(fā)生器通訊;
[0007]所述發(fā)動機控制單元與所述防盜電子控制單元連接,所述防盜電子控制單元獲得密碼發(fā)生器的密鑰匹配成功后,與發(fā)動機控制單元的密鑰進行匹配,匹配成功后,控制發(fā)動機點火啟動。 [0008]上述的汽車防盜控制系統(tǒng)中,還包括:與所述防盜電子控制單元連接的診斷測試儀,通過所述診斷測試儀修改防盜電子控制單元及發(fā)電機控制單元內(nèi)的密鑰。
[0009]上述的汽車防盜控制系統(tǒng)中,所述診斷測試儀與防盜電子控制單元之間通過KAN總線連接。
[0010]上述的汽車防盜控制系統(tǒng)中,還包括:與所述防盜電子控制單元連接的組合儀表,當所述密碼發(fā)生器的密碼、所述防盜電子控制單元及發(fā)動機控制單元之間的密鑰不一致時,點亮防盜指示燈。
[0011]上述的汽車防盜控制系統(tǒng)中,所述防盜電子控制單元與所述密碼發(fā)生器之間通過無線通訊方式進行通訊。
[0012]上述的汽車防盜控制系統(tǒng)中,所述防盜電子控制單元與發(fā)動機控制單元之間通過KAN總線連接。
[0013]本實用新型提供的汽車防盜控制系統(tǒng),包括密碼發(fā)生器、防盜電子控制單元和發(fā)動機控制單元,其中,密碼發(fā)生器設(shè)置在點火鑰匙上,防盜電子控制單元與密碼發(fā)生器通訊,發(fā)動機控制單元與防盜電子控制單元連接,當點火鑰匙處于“0N”的狀態(tài)時,防盜電子控制單元與密碼發(fā)生器通訊,如果防盜電子控制單元與獲得的密碼發(fā)生器的密鑰匹配成功,則防盜電子控制單元進一步與發(fā)動機控制單元的密鑰進行匹配,匹配成功后,控制發(fā)動機點火啟動,汽車即可啟動成功,本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng),進行二次密鑰驗證,兩次密鑰驗證都成功后,汽車才能啟動,使破解密鑰的難度加大,可有效防止汽車被盜。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型一種汽車防盜控制系統(tǒng)的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0016]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本申請中的技術(shù)方案,下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒旧暾堉械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)當屬于本申請保護的范圍。
[0017]參見圖1,本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)的原理示意圖,本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)包括:密碼發(fā)生器1、防盜電子控制單元2和發(fā)動機控制單元3,其中,
[0018]密碼發(fā)生器I設(shè)置在點火鑰匙4上,發(fā)動機控制單元3與防盜電子控制單元2連接,防盜電子控制單元2與密碼發(fā)生器I通過防盜線圈5進行無線通訊,當點火鑰匙4處于“0N”檔位時,設(shè)置在點火鑰匙4上的密碼發(fā)生器I發(fā)送由96位二進制數(shù)據(jù)組成、具備特定通訊協(xié)議和密碼函數(shù)的密鑰,并通過防盜線圈5與防盜電子控制單元2進行通訊,進行密碼匹配,匹配成功后,防盜電子控制單元2與發(fā)動機控制單元3通過KAN總線10進行密碼匹配,所匹配的密碼同樣是由96位二進制數(shù)據(jù)組成、具備特定通訊協(xié)議和密碼函數(shù)的密鑰,防盜電子控制單元2與發(fā)動機控制單元3的密鑰匹配成功后,發(fā)動機控制單元3動作,發(fā)出控制信號,啟動與之相連的火花塞6和噴油器7,完成噴油、點火操作,汽車完成啟動操作。
[0019]本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)采用二次密鑰驗證方式,即密碼發(fā)生器I與防盜電子控制單元2進行第一次密鑰驗證,防盜電子控制單元2與發(fā)動機控制單元3進行第二次密鑰驗證,只有兩次密鑰驗證都成功后,發(fā)動機才能啟動,且本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)采用96位二進制密碼,車輛防盜匹配完成后,密碼發(fā)生器1、防盜電子控制單元2和發(fā)動機控制單元3三者之間密鑰是唯一的,三者之間是一對一的關(guān)系,防盜電子控制單元2與發(fā)動機控制單元3之間采用KAN總線10通訊,使兩者之間通訊正??煽?,整個防盜系統(tǒng)破譯難度大,可有效防止汽車被盜。
[0020]具體的,本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)還包括與防盜電子控制單元2相連接的診斷測試儀8,診斷測試儀8通過KAN總線10與防盜電子控制單元2相連接,如果使用者將點火鑰匙4丟失,需要通過診斷測試儀8根據(jù)用戶手里最初匹配時的防盜密碼函修改防盜電子控制單元2及發(fā)電機控制單元3內(nèi)的密鑰。
[0021]具體的,本申請實施例提供的汽車防盜控制系統(tǒng)還包括組合儀表9,組合儀表9與防盜電子控制單元2相連接,當密碼發(fā)生器I與防盜電子控制單元2和發(fā)動機控制單元3之間的密鑰不一致或防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,組合儀表9的上防盜指示燈點亮;當車輛處于鎖車狀態(tài)時,防盜指示燈9將以2秒點亮I次的頻率進行閃爍。
[0022]本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化,凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案,均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,包括:密碼發(fā)生器、防盜電子控制單元和發(fā)動機控制單元,其中,所述密碼發(fā)生器設(shè)置在點火鑰匙上; 所述防盜電子控制單元與所述密碼發(fā)生器通訊; 所述發(fā)動機控制單元與所述防盜電子控制單元連接,所述防盜電子控制單元獲得密碼發(fā)生器的密鑰匹配成功后,與發(fā)動機控制單元的密鑰進行匹配,匹配成功后,控制發(fā)動機點火啟動。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,還包括:與所述防盜電子控制單元連接的診斷測試儀,通過所述診斷測試儀修改防盜電子控制單元及發(fā)電機控制單元內(nèi)的密鑰。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,所述診斷測試儀與防盜電子控制單元之間通過KAN總線連接。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,還包括:與所述防盜電子控制單元連接的組合儀表,當所述密碼發(fā)生器的密碼、所述防盜電子控制單元及發(fā)動機控制單元之間的密鑰不一致時,點亮防盜指示燈。
5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,所述防盜電子控制單元與所述密碼發(fā)生器之間通過無線通訊方式進行通訊。
6.如權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車防盜控制系統(tǒng),其特征在于,所述防盜電子控制單元與發(fā)動機控制單元之間通過KAN總線連接。
【文檔編號】B60R25/24GK203739836SQ201420005989
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月6日
【發(fā)明者】王志鵬, 陳強, 王亮, 李 遠, 賈少輝, 王興良, 杜麗娟, 王偉剛, 高偉, 高榮芬, 段超, 楊琦, 袁有亮 申請人:河北中興汽車制造有限公司
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