用于車(chē)輛狀態(tài)通知的系統(tǒng)和方法
【專(zhuān)利摘要】提供用于車(chē)輛狀態(tài)通知的系統(tǒng)和方法。該方法包括從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)。一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況。該方法包括從車(chē)輛用戶(hù)接收用于通知的偏好。該方法進(jìn)一步包括基于偏好和傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生至少一個(gè)通知以及將至少一個(gè)通知傳達(dá)給用戶(hù)的設(shè)備。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于車(chē)輛狀態(tài)通知的系統(tǒng)和方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一般涉及車(chē)輛并且更具體來(lái)說(shuō)涉及用于向車(chē)輛的操作者通知關(guān)于車(chē)輛系統(tǒng)狀態(tài)的系統(tǒng)和方法。

【背景技術(shù)】
[0002]大部分車(chē)輛包括若干車(chē)輛系統(tǒng)，諸如動(dòng)力總成系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)(例如，門(mén)鎖和上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng))、內(nèi)部系統(tǒng)(例如，天窗系統(tǒng))、加熱和冷卻系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的正常運(yùn)作對(duì)于確保車(chē)輛的正常運(yùn)作而言是重要的。例如，如果動(dòng)力總成系統(tǒng)包括由燃料提供動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，則如果燃料水平低，那么車(chē)輛可能不能正常啟動(dòng)。另外，在車(chē)輛的操作者處于與車(chē)輛分開(kāi)的位置處的情況下，操作者可能不知道與車(chē)輛系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)狀況。
[0003]因此，需要提供一種向操作者通知車(chē)輛系統(tǒng)的狀態(tài)的系統(tǒng)和方法。此外，本發(fā)明的其他理想特征和特性將從結(jié)合附圖以及以上【技術(shù)領(lǐng)域】和背景進(jìn)行的以下詳細(xì)描述和隨附權(quán)利要求變得顯而易見(jiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]提供一種用于向用戶(hù)通知車(chē)輛狀況的方法。該方法包括從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)。一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況。該方法包括從車(chē)輛用戶(hù)接收用于通知的偏好。該方法進(jìn)一步包括基于偏好和傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生至少一個(gè)通知以及將至少一個(gè)通知傳達(dá)給用戶(hù)的設(shè)備。
[0005]提供一種用于向用戶(hù)通知與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況的裝置。該裝置包括監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器數(shù)據(jù)的傳感器。該裝置還包括用于從用戶(hù)接收用于通知的偏好的用戶(hù)輸入設(shè)備和將通知傳達(dá)到與用戶(hù)相關(guān)的設(shè)備的通信設(shè)備。該裝置包括基于偏好和傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生通知以供通信設(shè)備傳達(dá)的控制模塊。
[0006]1.一種向用戶(hù)通知車(chē)輛狀況的方法，包括:
從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)，一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況；
從車(chē)輛的用戶(hù)接收用于通知的偏好；
基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生至少一個(gè)通知；以及將至少一個(gè)通知傳達(dá)給用戶(hù)的設(shè)備。
[0007]2.如方案I所述的方法，其進(jìn)一步包括:
在設(shè)備的顯示器上顯示所述至少一個(gè)通知。
[0008]3.如方案2所述的方法，其進(jìn)一步包括:
響應(yīng)于顯示在所述設(shè)備上的所述至少一個(gè)通知，在車(chē)輛上從所述設(shè)備接收至少一個(gè)動(dòng)作。
[0009]4.如方案3所述的方法，其中從所述設(shè)備接收至少一個(gè)動(dòng)作包括:
基于由所述設(shè)備接收到的至少一個(gè)通知，從響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器檢索至少一個(gè)動(dòng)作； 輸出所述至少一個(gè)動(dòng)作以顯示在與所述設(shè)備相關(guān)的顯示器上；
接收對(duì)與所述設(shè)備相關(guān)的用戶(hù)輸入設(shè)備的選擇至少一個(gè)動(dòng)作的用戶(hù)輸入；以及將選定的至少一個(gè)動(dòng)作傳達(dá)到車(chē)輛。
[0010]5.如方案3所述的方法，其進(jìn)一步包括:
基于接收到的至少一個(gè)動(dòng)作產(chǎn)生用于與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)控制模塊的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。
[0011]6.如方案I所述的方法，其中從車(chē)輛的用戶(hù)接收用于通知的偏歡進(jìn)一步包括: 從對(duì)與車(chē)輛相關(guān)的用戶(hù)界面的用戶(hù)輸入接收至少一個(gè)偏好。
[0012]7如方案I所述的方法，其中用戶(hù)的設(shè)備是手持便攜式電子設(shè)備。
[0013]8.一種用于向用戶(hù)通知與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況的通知系統(tǒng)，包括:
監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器數(shù)據(jù)的傳感器； 用于從用戶(hù)接收用于通知的偏好的用戶(hù)輸入設(shè)備；
將通知傳達(dá)到與用戶(hù)相關(guān)的設(shè)備的通信設(shè)備；以及
基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生通知以供通信設(shè)備傳達(dá)的控制模塊。
[0014]9.如方案8所述的系統(tǒng)，其中所述傳感器監(jiān)測(cè)與動(dòng)力總成系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)以及加熱和冷卻系統(tǒng)中的至少一個(gè)相關(guān)的狀況。
[0015]10.如方案8所述的系統(tǒng)，其中用于接收所述偏好的用戶(hù)輸入設(shè)備與車(chē)輛相關(guān)。
[0016]11.如方案8所述的系統(tǒng)，其中所述設(shè)備進(jìn)一步包括基于所述通知從響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器檢索至少一個(gè)動(dòng)作并且輸出所述至少一個(gè)動(dòng)作和所述通知以顯示在與所述設(shè)備相關(guān)的顯示器上的設(shè)備控制模塊。
[0017]12.如方案11所述的系統(tǒng)，其中所述設(shè)備進(jìn)一步包括用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)源，并且所述設(shè)備控制模塊基于用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)產(chǎn)生遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)以傳達(dá)到車(chē)輛的通信設(shè)備。
[0018]13.如方案12所述的系統(tǒng)，其中所述遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)包括響應(yīng)于所述通知對(duì)車(chē)輛的系統(tǒng)選擇的動(dòng)作。
[0019]14.如方案13所述的系統(tǒng)，其中所述控制模塊從通信設(shè)備接收遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)并且基于所述遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)產(chǎn)生用于所述系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。
[0020]15.一種向用戶(hù)通知車(chē)輛狀況的方法，包括:
提供與車(chē)輛通信的用戶(hù)設(shè)備，所述用戶(hù)設(shè)備具有顯示器和用戶(hù)輸入設(shè)備；
從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)，所述一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況；
從車(chē)輛的用戶(hù)界面接收用于通知的偏好；
基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)，產(chǎn)生至少一個(gè)通知；
將所述至少一個(gè)通知傳達(dá)給所述用戶(hù)設(shè)備；
將所述至少一個(gè)通知顯示在與所述用戶(hù)設(shè)備相關(guān)的顯示器上；
響應(yīng)于所述至少一個(gè)通知的顯示接收對(duì)所述用戶(hù)設(shè)備的用戶(hù)輸入設(shè)備的至少一個(gè)用戶(hù)輸入；以及
基于從所述用戶(hù)設(shè)備的至少一個(gè)用戶(hù)輸入的接收，產(chǎn)生用于車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。
[0021]16.如方案15所述的方法，其中產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)進(jìn)一步包括: 產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)以致動(dòng)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)相關(guān)的致動(dòng)器。
[0022]17.如方案15所述的方法，其中所述用戶(hù)設(shè)備是手持便攜式電子設(shè)備。
[0023]18.如方案15所述的方法，其中將所述至少一個(gè)通知傳達(dá)給所述用戶(hù)設(shè)備進(jìn)一步包括:
將所述至少一個(gè)通知傳達(dá)給與所述用戶(hù)設(shè)備通信的遠(yuǎn)程站。
[0024]19.如方案15所述的方法，其中所述一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的動(dòng)力總成系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)以及加熱和冷卻系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的狀況。
[0025]20.如方案15所述的方法，其中車(chē)輛的用戶(hù)界面包括車(chē)輛顯示器和車(chē)輛用戶(hù)輸入設(shè)備，并且從對(duì)車(chē)輛用戶(hù)輸入設(shè)備的用戶(hù)輸入接收所述偏好。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0026]下文將結(jié)合以下附圖來(lái)描述示例性實(shí)施例，其中相同數(shù)字指示相同元件，并且其中:
圖1是示出包括根據(jù)各種實(shí)施例的用于與遠(yuǎn)程設(shè)備聯(lián)用的通知系統(tǒng)的車(chē)輛的功能方框圖；
圖2是示出根據(jù)各種實(shí)施例的通知系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖；
圖3是示出根據(jù)各種實(shí)施例的遠(yuǎn)程設(shè)備的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖；以及圖4是示出根據(jù)各種實(shí)施例的通知系統(tǒng)的控制方法的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下詳細(xì)描述實(shí)際上僅是示例性的而并不意欲限制應(yīng)用和使用。此外，并不意欲受以上【技術(shù)領(lǐng)域】、背景、簡(jiǎn)要概述或以下詳細(xì)描述中呈現(xiàn)的任何明確或暗示的理論約束。如本文使用，術(shù)語(yǔ)模塊是指任何硬件、軟件、固件、電子控制部件、處理邏輯和/或處理器設(shè)備(單獨(dú)地或者以任何組合)，包括而不限于:專(zhuān)用集成電路(ASIC)、電子電路、執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)軟件或固件程序的處理器(共享、專(zhuān)用或成組的)和存儲(chǔ)器、組合邏輯電路和/或提供所描述的功能性的其他適合的部件。
[0028]參照?qǐng)D1，車(chē)輛10包括與車(chē)輛10的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)14有關(guān)的與車(chē)輛10的操作者的設(shè)備8通信的用于通知的通知系統(tǒng)12。在一個(gè)實(shí)例中，車(chē)輛10包括推進(jìn)系統(tǒng)16、車(chē)身系統(tǒng)18、內(nèi)部系統(tǒng)20、娛樂(lè)系統(tǒng)21、加熱和冷卻系統(tǒng)22以及用戶(hù)界面系統(tǒng)23。應(yīng)注意，與本文描述的車(chē)輛10相關(guān)的系統(tǒng)14僅是不例性的，因?yàn)檐?chē)輛10可以包括任何數(shù)量的系統(tǒng)和子系統(tǒng)連同任何的系統(tǒng)配置。每個(gè)示例性系統(tǒng)14包括控制模塊，諸如推進(jìn)控制模塊24、車(chē)身控制模塊26、內(nèi)部控制模塊28、娛樂(lè)控制模塊29以及加熱和冷卻控制模塊30?？刂颇K24至30中的每一個(gè)通過(guò)互連架構(gòu)31或者促進(jìn)數(shù)據(jù)、命令、動(dòng)力等的傳遞的布置與通知系統(tǒng)12和用戶(hù)界面系統(tǒng)23通信。如可以了解，圖1中所示的子模塊可以組合和/或進(jìn)一步劃分到車(chē)輛10的類(lèi)似控制系統(tǒng)14。控制模塊24至30中的每一個(gè)產(chǎn)生控制信號(hào)以控制與車(chē)輛10相關(guān)的特定系統(tǒng)16至22的特征。這些控制信號(hào)可以基于對(duì)由與系統(tǒng)16至22相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器32至38監(jiān)測(cè)到的一個(gè)或多個(gè)狀況和/或在從通知系統(tǒng)12接收到控制信號(hào)后的響應(yīng)。
[0029]在各種實(shí)施例中的一個(gè)中，推進(jìn)控制模塊24產(chǎn)生控制與用于車(chē)輛10的移動(dòng)和操作的推進(jìn)系統(tǒng)16相關(guān)的各種系統(tǒng)的控制信號(hào)，包括但不限于用于推進(jìn)設(shè)備、點(diǎn)火系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)的操作的控制信號(hào)。推進(jìn)控制模塊24所產(chǎn)生的控制信號(hào)可以基于從一個(gè)或多個(gè)傳感器32接收到的信號(hào)、從互連架構(gòu)31接收到的數(shù)據(jù)或從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收到的數(shù)據(jù)。
[0030]傳感器32監(jiān)測(cè)推進(jìn)系統(tǒng)16的狀況，并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器信號(hào)。在一個(gè)示例中，傳感器32監(jiān)測(cè)推進(jìn)系統(tǒng)16的各種狀況，包括但不限于:電池充電狀態(tài)、從電池獲得的寄生電流、推進(jìn)設(shè)備的油水平、推進(jìn)設(shè)備的燃料水平、與(車(chē)輛10中的)點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)的鑰匙狀態(tài)、制動(dòng)系統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)狀態(tài)(關(guān)或開(kāi))、動(dòng)力模式狀態(tài)(關(guān)、輔助、開(kāi))、變速箱的檔位狀態(tài)、變速箱的油水平、變速箱的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器狀況、排氣系統(tǒng)的氧氣傳感器狀態(tài)、保持排氣系統(tǒng)的狀態(tài)的催化轉(zhuǎn)化器壽命、制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液水平、與制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)制動(dòng)墊的制動(dòng)墊壽命、傳動(dòng)系狀態(tài)(兩輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng))、軸和分動(dòng)箱液水平、軸和分動(dòng)箱液壽命、加油口蓋以及燃料箱蓋狀態(tài)(打開(kāi)、關(guān)閉)、懸架系統(tǒng)的水平(充氣的、放氣的)、車(chē)輛10的傾斜度、與懸架系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)輪胎的輪胎壓力、擋風(fēng)玻璃雨刷系統(tǒng)的雨刷液水平、移動(dòng)授權(quán)狀態(tài)(車(chē)輛10的移動(dòng)被授權(quán)或移動(dòng)未被授權(quán))、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向管柱的狀態(tài)(鎖定或未鎖定)以及轉(zhuǎn)向管柱的位置。傳感器32將傳感器信號(hào)傳達(dá)到推進(jìn)控制模塊24。如將論述，通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31從推進(jìn)控制模塊24檢索這些傳感器信號(hào)作為傳感器數(shù)據(jù)。
[0031]在一個(gè)示例性實(shí)施例中，車(chē)身控制模塊26產(chǎn)生控制與車(chē)輛10的車(chē)身系統(tǒng)18相關(guān)的各種系統(tǒng)的操作的信號(hào)，包括但不限于對(duì)用于將車(chē)輛10的一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖定或緊固到與車(chē)輛10相關(guān)的車(chē)身上的門(mén)鎖系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖控制信號(hào)、對(duì)與用于打開(kāi)緊固到車(chē)輛車(chē)身上的門(mén)、貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)的打開(kāi)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)門(mén)閂的一個(gè)或多個(gè)解開(kāi)控制信號(hào)、對(duì)用于將貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)鎖定或緊固到車(chē)身上的貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)鎖系統(tǒng)的鎖定控制信號(hào)、對(duì)用于相對(duì)于車(chē)輛車(chē)身打開(kāi)和關(guān)閉貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)的貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)動(dòng)力致動(dòng)器的動(dòng)力致動(dòng)器控制信號(hào)、對(duì)用于將外部后視鏡相對(duì)于車(chē)輛10的車(chē)身移動(dòng)的后視鏡動(dòng)力致動(dòng)器的后視鏡動(dòng)力致動(dòng)器控制信號(hào)。車(chē)身控制模塊26所產(chǎn)生的控制信號(hào)可以基于從一個(gè)或多個(gè)傳感器34接收到的信號(hào)、從互連架構(gòu)31接收到的數(shù)據(jù)或從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收到的數(shù)據(jù)。
[0032]傳感器34監(jiān)測(cè)車(chē)身系統(tǒng)18的狀況，并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器信號(hào)。在一個(gè)示例中，傳感器34監(jiān)測(cè)到的狀況包括但不限于:門(mén)鎖狀態(tài)(鎖定或未鎖定)、貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)鎖狀態(tài)(鎖定或未鎖定)、降雨?duì)顟B(tài)(降雨或未降雨)、門(mén)狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、門(mén)閂狀態(tài)(閂上或解開(kāi))、貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)閂鎖狀態(tài)(閂上或解開(kāi))、牽引狀態(tài)(有或沒(méi)有掛車(chē)附接到車(chē)輛10)、輪胎千斤頂狀態(tài)(在車(chē)輛10中或在車(chē)輛10外)、鉸接式踏腳板狀態(tài)(伸出或縮回)、安全狀態(tài)(安全被侵害或車(chē)輛安全)以及兒童安全門(mén)鎖狀態(tài)(兒童安全門(mén)鎖處于工作狀態(tài)以防止兒童打開(kāi)門(mén))。傳感器34將傳感器信號(hào)傳達(dá)到車(chē)身控制模塊26。如將論述，通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31從車(chē)身控制模塊26檢索這些傳感器信號(hào)作為傳感器數(shù)據(jù)。
[0033]在各種實(shí)施例中的另一個(gè)中，內(nèi)部控制模塊28產(chǎn)生控制與車(chē)輛10的內(nèi)部系統(tǒng)20相關(guān)的各種系統(tǒng)的操作的控制信號(hào)，包括但不限于，用于調(diào)整自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的位置的一個(gè)或多個(gè)座椅控制信號(hào)、用于致動(dòng)致動(dòng)器以折疊或展開(kāi)折疊座椅的一個(gè)或多個(gè)座椅折疊控制信號(hào)、展開(kāi)內(nèi)部系統(tǒng)20的氣囊系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、將座椅調(diào)整到用于車(chē)輛10的特定駕駛員的已知位置的一個(gè)或多個(gè)駕駛員控制信號(hào)、對(duì)致動(dòng)器35以打開(kāi)或關(guān)閉與車(chē)輛10相關(guān)的天窗的一個(gè)或多個(gè)天窗控制信號(hào)、打開(kāi)或關(guān)閉與車(chē)輛10相關(guān)的遮陽(yáng)擋的一個(gè)或多個(gè)遮陽(yáng)擋控制信號(hào)、打開(kāi)或關(guān)上一個(gè)或多個(gè)內(nèi)部燈的一個(gè)或多個(gè)燈控制信號(hào)等。內(nèi)部控制模塊28所產(chǎn)生的控制信號(hào)可以基于從一個(gè)或多個(gè)傳感器36接收到的信號(hào)、從互連架構(gòu)31接收到的數(shù)據(jù)或從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收到的數(shù)據(jù)。
[0034]通常，傳感器36監(jiān)測(cè)內(nèi)部系統(tǒng)20的狀況，并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器信號(hào)。在一個(gè)示例中，傳感器36監(jiān)測(cè)到的狀況包括但不限于:乘客狀態(tài)(座椅被占用或未占用)、可折疊座椅狀態(tài)(折疊或展開(kāi))、座椅位置狀態(tài)(傾斜量)、天窗狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、遮陽(yáng)擋狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、兒童安全座椅狀態(tài)(兒童安全座椅固定到兒童安全座椅閂鎖)、后備箱蓋狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、內(nèi)部燈狀態(tài)(燈開(kāi)或燈關(guān))、代客模式狀態(tài)(開(kāi)或關(guān))、手套箱或貯物箱狀態(tài)(打開(kāi)或關(guān)閉)、輔助動(dòng)力出口狀態(tài)(使用中或未使用)以及客艙空氣過(guò)濾器狀況(良好或更換)。傳感器36將傳感器信號(hào)傳達(dá)到內(nèi)部控制模塊28。如將論述，通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31從內(nèi)部控制模塊28檢索這些傳感器信號(hào)作為傳感器數(shù)據(jù)。
[0035]在各種實(shí)施例中的一個(gè)中，娛樂(lè)控制模塊29產(chǎn)生控制與車(chē)輛10的娛樂(lè)系統(tǒng)21相關(guān)的各種系統(tǒng)的操作的控制信號(hào)，包括但不限于，用于改變無(wú)線(xiàn)電臺(tái)和/或調(diào)整無(wú)線(xiàn)電臺(tái)音量的一個(gè)或多個(gè)無(wú)線(xiàn)電控制信號(hào)、用于從便攜式電子設(shè)備獲得數(shù)據(jù)的一個(gè)或多個(gè)便攜式電子設(shè)備控制信號(hào)、用于控制與娛樂(lè)系統(tǒng)21相關(guān)的顯示設(shè)備的顯示的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、用于控制娛樂(lè)系統(tǒng)21的導(dǎo)航設(shè)備的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、用于控制娛樂(lè)系統(tǒng)21的通信設(shè)備(諸如控制藍(lán)牙連接、無(wú)線(xiàn)連接)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)等。娛樂(lè)控制模塊29所產(chǎn)生的控制信號(hào)可以基于從一個(gè)或多個(gè)傳感器37接收到的信號(hào)、從互連架構(gòu)31接收到的數(shù)據(jù)或從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收到的數(shù)據(jù)。
[0036]傳感器37監(jiān)測(cè)娛樂(lè)系統(tǒng)21的狀況，并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器信號(hào)。在一個(gè)示例中，傳感器37監(jiān)測(cè)到的狀況包括但不限于:無(wú)線(xiàn)電狀態(tài)(開(kāi)或關(guān))、無(wú)線(xiàn)電存在狀態(tài)(在車(chē)輛10中或在車(chē)輛10外)、便攜式電子設(shè)備狀態(tài)(連接或斷開(kāi))、光盤(pán)存在狀態(tài)(在光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器中或在光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器外)、光盤(pán)標(biāo)題、連接狀態(tài)(連接或斷開(kāi))、進(jìn)入的通信消息數(shù)量以及時(shí)鐘設(shè)置和時(shí)間區(qū)。傳感器37將傳感器信號(hào)傳達(dá)到娛樂(lè)控制模塊29。如將論述，通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31從娛樂(lè)控制模塊29檢索這些傳感器信號(hào)作為傳感器數(shù)據(jù)。
[0037]加熱和冷卻控制模塊30產(chǎn)生控制與車(chē)輛10的加熱和冷卻系統(tǒng)22相關(guān)的各種系統(tǒng)的操作的控制信號(hào)，包括但不限于，用于調(diào)整由吹風(fēng)機(jī)輸出的熱或冷空氣的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、致動(dòng)加熱器的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、致動(dòng)空氣調(diào)節(jié)單元的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、致動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組加熱器的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)、致動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)等。加熱和冷卻控制模塊30所產(chǎn)生的控制信號(hào)可以基于從一個(gè)或多個(gè)傳感器38接收到的信號(hào)、從互連架構(gòu)31接收到的數(shù)據(jù)或從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收到的數(shù)據(jù)。
[0038]傳感器38監(jiān)測(cè)加熱和冷卻系統(tǒng)22的狀況，并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器信號(hào)。在一個(gè)示例中，傳感器38監(jiān)測(cè)到的狀況包括但不限于:客艙溫度、外部溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇狀態(tài)(運(yùn)作或不運(yùn)作)、客艙溫度設(shè)置、客艙加熱和冷卻狀態(tài)(開(kāi)或關(guān))以及客艙加熱和冷卻類(lèi)型(熱或空氣調(diào)節(jié))。傳感器38將傳感器信號(hào)傳達(dá)到加熱和冷卻控制模塊30。如將論述，通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31從加熱和冷卻控制模塊30檢索這些傳感器信號(hào)作為傳感器數(shù)據(jù)。
[0039]用戶(hù)界面系統(tǒng)23為車(chē)輛10的操作者或乘客提供與車(chē)輛10的各種系統(tǒng)14互動(dòng)。用戶(hù)界面系統(tǒng)23包括用戶(hù)輸入設(shè)備50、顯示器52以及用戶(hù)界面控制模塊54。用戶(hù)輸入設(shè)備50是能夠接收用戶(hù)輸入的任何適合的設(shè)備，包括但不限于鍵盤(pán)、麥克風(fēng)、與顯示器52相關(guān)的觸屏層或從用戶(hù)接收數(shù)據(jù)和/或命令的其他適合的設(shè)備。當(dāng)然，也可以使用多個(gè)用戶(hù)輸入設(shè)備50。顯示器52包括用于顯示信息的任何適合的技術(shù)，包括但不限于液晶顯示器(IXD)、有機(jī)發(fā)光二極管(0LED)、等離子或陰極射線(xiàn)管(CRT)。用戶(hù)界面控制模塊54通過(guò)互連架構(gòu)31與用戶(hù)輸入設(shè)備50、顯示器52以及通知系統(tǒng)12通信。如本文將更詳細(xì)論述，用戶(hù)界面控制模塊54從用戶(hù)輸入設(shè)備50接收與用于通知系統(tǒng)12的用戶(hù)偏好有關(guān)的用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)(其可以顯示在顯示器52上)，并且將與用戶(hù)偏好有關(guān)的此用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)提供給通知系統(tǒng)12。
[0040]通知系統(tǒng)12通過(guò)互連架構(gòu)31與系統(tǒng)14和用戶(hù)界面控制模塊54通信。在一個(gè)示例中，通知系統(tǒng)12包括控制模塊60和車(chē)輛通信設(shè)備62。如將參照?qǐng)D2詳細(xì)論述，控制模塊60通過(guò)互連架構(gòu)31從系統(tǒng)14和用戶(hù)界面控制模塊54接收數(shù)據(jù)，并且基于傳感器數(shù)據(jù)和用戶(hù)偏好設(shè)置用于車(chē)輛通信設(shè)備62的通知以傳輸?shù)皆O(shè)備8以便向用戶(hù)通知車(chē)輛10的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)14的一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)。此外，控制模塊60通過(guò)車(chē)輛通信設(shè)備62從設(shè)備8接收遠(yuǎn)程動(dòng)作，并且基于接收到的動(dòng)作設(shè)置用于系統(tǒng)14的控制模塊24至30中的一個(gè)或多個(gè)的控制信號(hào)。應(yīng)注意，車(chē)輛10中的控制模塊60的圖示僅是示例性的，因?yàn)榭刂颇K60可以通過(guò)娛樂(lè)系統(tǒng)21和/或作為與車(chē)輛10相關(guān)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)的一部分來(lái)實(shí)施。此外，控制模塊60可以遠(yuǎn)離車(chē)輛10定位，并且可以實(shí)施為蜂窩電話(huà)、平板電腦、便攜式通信設(shè)備或者可以從遠(yuǎn)程用戶(hù)接收輸入并且將那些設(shè)置傳輸?shù)杰?chē)輛10的基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。
[0041]車(chē)輛通信設(shè)備62包括用于從設(shè)備8接收數(shù)據(jù)并且將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆O(shè)備8的任何適合的系統(tǒng)。例如，車(chē)輛通信設(shè)備62可以包括配置成接收通過(guò)調(diào)制來(lái)自遠(yuǎn)程站64的無(wú)線(xiàn)電頻率(RF)信號(hào)而傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)電，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的。例如，遠(yuǎn)程站64可以是蜂窩電話(huà)網(wǎng)絡(luò)的一部分并且可以根據(jù)長(zhǎng)期演進(jìn)(LTE)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)傳輸數(shù)據(jù)。車(chē)輛通信設(shè)備62還將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程站64以實(shí)現(xiàn)雙向通信。然而，可以替代地使用用于傳輸和接收數(shù)據(jù)的其他技術(shù)。例如，車(chē)輛通信設(shè)備62可以通過(guò)藍(lán)牙或者通過(guò)利用W1-Fi標(biāo)準(zhǔn)(S卩，如由電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(“IEEE”)定義的802.11標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)或多個(gè))來(lái)實(shí)現(xiàn)與設(shè)備8的雙向通信，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的。車(chē)輛通信設(shè)備62可以與娛樂(lè)系統(tǒng)21分開(kāi)或與其整體形成。此外，車(chē)輛通信設(shè)備62可以配置成編碼數(shù)據(jù)或產(chǎn)生編碼的數(shù)據(jù)?？梢詫④?chē)輛通信設(shè)備62所產(chǎn)生的編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行加密?？梢允褂冒踩荑€來(lái)解密和解碼編碼數(shù)據(jù)，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所了解的。安全密鑰可以是“密碼”或允許解密編碼數(shù)據(jù)的其他數(shù)據(jù)設(shè)置?？蛇x地，遠(yuǎn)程站64可以實(shí)施安全協(xié)議以確保在適當(dāng)?shù)能?chē)輛10與設(shè)備8之間的通信發(fā)生。
[0042]設(shè)備8與車(chē)輛10通信以從車(chē)輛通信設(shè)備62接收數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰?chē)輛通信設(shè)備62。設(shè)備8是車(chē)輛10外部的任何適合的電子設(shè)備，包括但不限于:手持便攜式電子設(shè)備，諸如筆記本計(jì)算設(shè)備、移動(dòng)或智能電話(huà)、個(gè)人數(shù)字助理；膝上型計(jì)算設(shè)備；臺(tái)式計(jì)算設(shè)備等。設(shè)備8包括設(shè)備通信部件66、設(shè)備用戶(hù)界面68以及設(shè)備控制模塊70。設(shè)備通信部件66包括用于從車(chē)輛通信設(shè)備62接收數(shù)據(jù)并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰?chē)輛通信設(shè)備62的任何適合的系統(tǒng)。在一個(gè)示例中，設(shè)備通信部件66可以包括配置成接收通過(guò)調(diào)制來(lái)自遠(yuǎn)程站64的無(wú)線(xiàn)電頻率(RF)信號(hào)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)電。設(shè)備通信部件66還將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程站64以實(shí)現(xiàn)雙向通信。然而，可以替代地使用用于傳輸和接收數(shù)據(jù)的其他技術(shù)。例如，設(shè)備通信部件66可以通過(guò)藍(lán)牙或者通過(guò)利用W1-Fi標(biāo)準(zhǔn)(即，如由電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(“IEEE”)定義的802.11標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)或多個(gè))來(lái)實(shí)現(xiàn)與車(chē)輛通信設(shè)備62的雙向通信，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知。設(shè)備通信部件66也可以配置成編碼數(shù)據(jù)或產(chǎn)生編碼的數(shù)據(jù)。可以將設(shè)備通信部件66所產(chǎn)生的編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行加密。可以使用安全密鑰來(lái)解密和解碼編碼數(shù)據(jù)，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所了解。安全密鑰可以是“密碼”或允許解密編碼數(shù)據(jù)的其他數(shù)據(jù)設(shè)置。
[0043]設(shè)備用戶(hù)界面68允許設(shè)備8的用戶(hù)與設(shè)備8互動(dòng)。在一個(gè)示例中，設(shè)備用戶(hù)界面68包括用戶(hù)輸入設(shè)備72和顯示器74。用戶(hù)輸入設(shè)備72是能夠接收用戶(hù)輸入的任何適合的設(shè)備，包括但不限于鍵盤(pán)、麥克風(fēng)、與顯示器74相關(guān)的觸屏層或從用戶(hù)接收數(shù)據(jù)和/或命令的其他適合的設(shè)備。當(dāng)然，也可以使用多個(gè)用戶(hù)輸入設(shè)備72。顯示器74包括用于顯示信息的任何適合的技術(shù)，包括但不限于液晶顯示器(LCD)、有機(jī)發(fā)光二極管(0LED)、等離子或陰極射線(xiàn)管(CRT)。
[0044]設(shè)備控制模塊70通過(guò)適合的互連架構(gòu)或促進(jìn)數(shù)據(jù)、命令、動(dòng)力等的傳送的布置來(lái)與設(shè)備通信部件66和設(shè)備用戶(hù)界面68通信。如將論述，設(shè)備控制模塊70從設(shè)備用戶(hù)界面68接收輸入并且基于來(lái)自設(shè)備用戶(hù)界面68的輸入設(shè)置用于由設(shè)備通信部件66傳輸?shù)杰?chē)輛10的數(shù)據(jù)。設(shè)備控制模塊70還從設(shè)備通信部件66接收數(shù)據(jù)并且將此數(shù)據(jù)設(shè)置為用于顯示在設(shè)備用戶(hù)界面68的顯示器74上的輸出。因此，設(shè)備控制模塊70使得能夠與車(chē)輛10進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)傳送并且使得遠(yuǎn)離車(chē)輛10的用戶(hù)能夠與車(chē)輛10的系統(tǒng)14互動(dòng)。
[0045]現(xiàn)在參照?qǐng)D2并且繼續(xù)參照?qǐng)D1，數(shù)據(jù)流圖示出通知系統(tǒng)12的控制模塊60的各種實(shí)施例。根據(jù)本披露的控制模塊60的各種實(shí)施例可以包括嵌入在控制模塊60中的任何數(shù)量的子模塊。如可以了解，圖2中所示的子模塊可以被組合和/或進(jìn)一步劃分以類(lèi)似地產(chǎn)生對(duì)車(chē)輛10的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)14的控制信號(hào)和/或產(chǎn)生用于傳輸?shù)皆O(shè)備8的通知數(shù)據(jù)。對(duì)控制模塊60的輸入可以從車(chē)輛10 (圖1)感測(cè)、從車(chē)輛10內(nèi)的其他控制模塊(未示出)接收和/或由控制模塊60內(nèi)的其他子模塊(未示出)確定/建模。在各種實(shí)施例中，控制模塊60可以包括用戶(hù)界面(UI)控制模塊100、通知控制模塊102、通信控制模塊104以及設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106。
[0046]設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106存儲(chǔ)用于由車(chē)輛10的操作者提供的通知的各種設(shè)置。例如，設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106存儲(chǔ)用于車(chē)輛10的操作者的通知的一個(gè)或多個(gè)偏好。在各種實(shí)施例中，預(yù)先定義(例如，出廠(chǎng)設(shè)置)用于通知的一個(gè)或多個(gè)偏好；并且用于通知的一個(gè)或多個(gè)偏好是用戶(hù)配置的。如可以了解，設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106可以是通過(guò)車(chē)輛10的重復(fù)使用存儲(chǔ)信息的任何非易失性存儲(chǔ)器類(lèi)型。
[0047]UI控制模塊100產(chǎn)生用戶(hù)界面數(shù)據(jù)110，該數(shù)據(jù)可以由顯示器52使用用來(lái)顯示可以包括用于配置關(guān)于通知的各種偏好的配置菜單的用戶(hù)界面。例如，配置菜單可以包括用于基于從車(chē)輛10的各種傳感器32至38獲得的傳感器數(shù)據(jù)配置各種可用通知的可選項(xiàng)和/或文字輸入項(xiàng)(例如，可用通知列表，包括但不限于與車(chē)輛10的系統(tǒng)14的傳感器32至38所監(jiān)測(cè)到的狀況相關(guān)的燃料水平、油水平、降雨?duì)顟B(tài)、天窗狀態(tài)、遮陽(yáng)擋狀態(tài)、無(wú)線(xiàn)電狀態(tài)等)。
[0048]Π控制模塊100可以基于與用戶(hù)界面的用戶(hù)互動(dòng)來(lái)接收用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)112作為輸入。用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)112包括用于通知系統(tǒng)12的希望偏好112。Π控制模塊100將用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)112作為偏好114存儲(chǔ)在設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106中。
[0049]通知控制模塊102接收例如來(lái)自車(chē)輛10的系統(tǒng)14的傳感器38至32的傳感器數(shù)據(jù)118和遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120作為輸入。應(yīng)注意，可以從與車(chē)輛10相關(guān)的其他模塊接收傳感器數(shù)據(jù)118。當(dāng)接收到傳感器數(shù)據(jù)118時(shí)，通知控制模塊102從設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器106檢索偏好114?；谂c傳感器數(shù)據(jù)118相關(guān)的偏好114，通知控制模塊102設(shè)置用于由通信控制模塊104使用的通知數(shù)據(jù)122。在一個(gè)示例中，如果偏好114指示操作者希望接收關(guān)于由傳感器32至38中的一個(gè)或多個(gè)監(jiān)測(cè)到的特定狀況的通知，則通知控制模塊102產(chǎn)生用于通信控制模塊104的包括由特定傳感器32至38監(jiān)測(cè)到的狀況的通知的通知數(shù)據(jù)122。
[0050]通知控制模塊102還基于遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120的接收來(lái)輸出用于系統(tǒng)14的控制模塊24至30中的一個(gè)或多個(gè)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)124。遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120是從通信控制模塊104接收，并且包括用于將基于用戶(hù)與設(shè)備8的互動(dòng)在車(chē)輛10處執(zhí)行的動(dòng)作的遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入。在一個(gè)示例中，一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)124包括致動(dòng)與系統(tǒng)14中的一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的部件的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。例如，一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)124可以包括致動(dòng)致動(dòng)器以折疊或展開(kāi)折疊座椅的控制信號(hào)124、將座椅調(diào)整到用于車(chē)輛10的特定駕駛員的已知位置的控制信號(hào)124、打開(kāi)或關(guān)閉與車(chē)輛10相關(guān)的天窗的控制信號(hào)124、打開(kāi)或關(guān)閉與車(chē)輛10相關(guān)的遮陽(yáng)擋的控制信號(hào)124、對(duì)用于將車(chē)輛10的一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖定或緊固到與車(chē)輛10相關(guān)的車(chē)身上的門(mén)鎖系統(tǒng)的控制信號(hào)124、對(duì)與用于打開(kāi)緊固到車(chē)輛車(chē)身上的門(mén)、貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)的打開(kāi)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)門(mén)閂的控制信號(hào)124、對(duì)用于將貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)鎖定或緊固到車(chē)身上的貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)鎖系統(tǒng)的控制信號(hào)124、對(duì)用于相對(duì)于車(chē)輛車(chē)身打開(kāi)和關(guān)閉貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)的貨物進(jìn)入結(jié)構(gòu)或上翻式車(chē)門(mén)系統(tǒng)動(dòng)力致動(dòng)器的控制信號(hào)124、對(duì)用于將外部后視鏡相對(duì)于車(chē)輛10的車(chē)身移動(dòng)的后視鏡動(dòng)力致動(dòng)器的控制信號(hào)124等。
[0051]通信控制模塊104接收通知數(shù)據(jù)122和遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120作為輸入。在接收到通知數(shù)據(jù)122后，通信控制模塊104使用車(chē)輛通信設(shè)備62將通知126輸出到設(shè)備8。通知126包括將由設(shè)備8和/或遠(yuǎn)程站64接收的適合的格式的通知數(shù)據(jù)122。因此，通知126可以包括但不限于文字消息、電子郵件、圖形表示、聽(tīng)覺(jué)消息等。通信控制模塊104設(shè)置接收到的遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120用于通知控制模塊102。遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120由通信控制模塊104通過(guò)車(chē)輛通信設(shè)備62接收。
[0052]現(xiàn)在參照?qǐng)D3并且繼續(xù)參照?qǐng)D1，數(shù)據(jù)流圖示出與設(shè)備8相關(guān)的設(shè)備控制模塊70的各種實(shí)施例。根據(jù)本披露的設(shè)備控制模塊70的各種實(shí)施例可以包括嵌入在設(shè)備控制模塊70中的任何數(shù)量的子模塊。如可以了解，圖3中所示的子模塊可以被組合和/或進(jìn)一步劃分以類(lèi)似地產(chǎn)生用于傳輸?shù)杰?chē)輛10的數(shù)據(jù)。對(duì)設(shè)備控制模塊70的輸入可以從設(shè)備8內(nèi)的其他控制模塊(未示出)接收和/或由設(shè)備控制模塊70內(nèi)的其他子模塊(未示出)確定/建模。在各種實(shí)施例中，設(shè)備控制模塊70可以包括遠(yuǎn)程用戶(hù)界面(UI)控制模塊150、遠(yuǎn)程通信控制模塊152以及響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器154。
[0053]響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器154存儲(chǔ)用于對(duì)由設(shè)備8接收到的通知126的響應(yīng)的各種動(dòng)作。例如，響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器108存儲(chǔ)響應(yīng)通知126的一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作156以供設(shè)備8的用戶(hù)選擇。在各種實(shí)施例中，預(yù)先定義(例如，出廠(chǎng)設(shè)置)響應(yīng)通知126的動(dòng)作156中的一個(gè)或多個(gè)；以及響應(yīng)通知126的動(dòng)作156中的一個(gè)或多個(gè)是用戶(hù)配置的。如可以了解，響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器154可以是存儲(chǔ)信息的任何非易失性存儲(chǔ)器類(lèi)型。
[0054]遠(yuǎn)程Π控制模塊150產(chǎn)生遠(yuǎn)程用戶(hù)界面數(shù)據(jù)158，該數(shù)據(jù)可以由顯示器74用來(lái)顯示通知126和用于響應(yīng)通知126的一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作156。例如，遠(yuǎn)程用戶(hù)界面數(shù)據(jù)158可以顯不通知126和用于基于通知126可用的動(dòng)作156的可選項(xiàng)和/或文字輸入項(xiàng)(例如，可用響應(yīng)列表)。請(qǐng)注意，并非所有通知126必然需要包括響應(yīng)通知126的動(dòng)作156。遠(yuǎn)程Π控制模塊150基于用戶(hù)與設(shè)備用戶(hù)界面68的互動(dòng)接收遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160作為輸入。遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160包括響應(yīng)通知126的希望動(dòng)作156。
[0055]遠(yuǎn)程通信控制模塊152接收通知126和遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160作為輸入。在接收到遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160后，遠(yuǎn)程通信控制模塊162使用車(chē)輛通信設(shè)備62將遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120輸出到設(shè)備8。遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120包括由車(chē)輛10和/或遠(yuǎn)程站64接收的適合的格式的遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160。通信控制模塊104設(shè)置接收到的通知126用于遠(yuǎn)程Π控制模塊150。通知126由遠(yuǎn)程通信控制模塊152通過(guò)設(shè)備通信部件66接收。
[0056]現(xiàn)在參照?qǐng)D4并繼續(xù)參照?qǐng)D1和2，流程圖示出根據(jù)本披露的可以由控制模塊60執(zhí)行的控制方法。如鑒于本披露可以了解，方法內(nèi)的操作次序并不限于如圖4中所示的順序執(zhí)行，而是可以適用且根據(jù)本披露的一個(gè)或多個(gè)不同的次序執(zhí)行。如可以進(jìn)一步了解，在不改變方法的精神的情況下，可以添加或移除方法的一個(gè)或多個(gè)步驟。
[0057]方法可以在步驟200開(kāi)始。在步驟210從傳感器32至38中的一個(gè)或多個(gè)接收傳感器數(shù)據(jù)118。在步驟212，方法基于偏好114確定是否將一個(gè)或多個(gè)通知126傳輸?shù)皆O(shè)備8。如果將一個(gè)或多個(gè)通知126傳輸?shù)皆O(shè)備8，則在步驟214，產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)通知126。否貝1J，方法循環(huán)。在步驟216，將一個(gè)或多個(gè)通知126傳輸?shù)皆O(shè)備8和/或遠(yuǎn)程站64并且將計(jì)時(shí)器設(shè)置為零。在步驟218，方法確定是否響應(yīng)于一個(gè)或多個(gè)通知126已接收到遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120。如果尚未接收到遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120，則在步驟220，方法確定預(yù)定時(shí)間延遲是否期滿(mǎn)，從而使得計(jì)時(shí)器大于預(yù)定時(shí)間。如果為真，則方法在步驟222結(jié)束。
[0058]否則，如果在步驟218接收到遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120，則在步驟224，方法響應(yīng)于遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)124。在步驟226，將一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)124輸出到與車(chē)輛10相關(guān)的相應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)14。隨后，方法在步驟228結(jié)束。
[0059]在一個(gè)示例中，通知控制模塊102所接收到的傳感器數(shù)據(jù)118包括由與車(chē)輛10的車(chē)身系統(tǒng)18相關(guān)的一個(gè)傳感器34監(jiān)測(cè)到的降雨?duì)顟B(tài)。通知控制模塊102還接收由內(nèi)部系統(tǒng)20的一個(gè)或多個(gè)傳感器36監(jiān)測(cè)到的遮陽(yáng)擋狀態(tài)。通知控制模塊102檢索到的偏好114可以指示用戶(hù)希望被通知的降雨?duì)顟B(tài)是否為真并且遮陽(yáng)擋是否打開(kāi)?；趥鞲衅鲾?shù)據(jù)118和偏好114的接收，通知控制模塊102設(shè)置用于通信控制模塊104的通知數(shù)據(jù)122。然后通信控制模塊104將指示降雨?duì)顟B(tài)為真并且將遮陽(yáng)擋打開(kāi)的通知126輸出到設(shè)備8和/或遠(yuǎn)程站64。
[0060]在設(shè)備通信部件66接收到通知126后，遠(yuǎn)程通信控制模塊152設(shè)置用于遠(yuǎn)程Π控制模塊150的通知126。在接收到通知126后，遠(yuǎn)程UI控制模塊150查詢(xún)響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器154以獲得與通知126相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作156，諸如關(guān)閉遮陽(yáng)擋或忽略。遠(yuǎn)程Π控制模塊150隨后輸出一個(gè)或多個(gè)動(dòng)作156連同通知126以顯不在設(shè)備8的顯不器74上。在接收到遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160 (例如，關(guān)閉遮陽(yáng)擋)后，遠(yuǎn)程Π控制模塊150設(shè)置用于遠(yuǎn)程通信控制模塊152的遠(yuǎn)程用戶(hù)輸入數(shù)據(jù)160。遠(yuǎn)程通信控制模塊152使用設(shè)備通信部件66來(lái)將遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120傳輸?shù)杰?chē)輛通信設(shè)備62。
[0061]在接收到遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120后，通信控制模塊104設(shè)置用于通知控制模塊102的遠(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120?；谶h(yuǎn)程動(dòng)作數(shù)據(jù)120，通知控制模塊102產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)以執(zhí)行所請(qǐng)求的動(dòng)作(例如，關(guān)閉遮陽(yáng)擋)。在此示例中，一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)被輸出到內(nèi)部控制模塊28以致動(dòng)致動(dòng)器35來(lái)關(guān)閉車(chē)輛10的遮陽(yáng)擋。
[0062]雖然在以上詳細(xì)描述中已呈現(xiàn)了至少一個(gè)示例性實(shí)施例，但是應(yīng)了解，存在大量變體。還應(yīng)了解，一個(gè)示例性實(shí)施例或多個(gè)示例性實(shí)施例僅是示例，而并不意欲以任何方式限制本披露的范圍、適用性或配置。相反，以上詳細(xì)描述將為本領(lǐng)域技術(shù)人員提供用于實(shí)施一個(gè)示例性實(shí)施例或多個(gè)示例性實(shí)施例的便利的路線(xiàn)圖。應(yīng)理解，在不脫離隨附權(quán)利要求和其合法均等物的范圍的情況下，可以對(duì)元件的功能和布置進(jìn)行各種改變。
【權(quán)利要求】
1.一種向用戶(hù)通知車(chē)輛狀況的方法，包括: 從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)，一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況； 從車(chē)輛的用戶(hù)接收用于通知的偏好； 基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生至少一個(gè)通知；以及 將至少一個(gè)通知傳達(dá)給用戶(hù)的設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括: 在設(shè)備的顯示器上顯示所述至少一個(gè)通知。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其進(jìn)一步包括: 響應(yīng)于顯示在所述設(shè)備上的所述至少一個(gè)通知，在車(chē)輛上從所述設(shè)備接收至少一個(gè)動(dòng)作。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中從所述設(shè)備接收至少一個(gè)動(dòng)作包括: 基于由所述設(shè)備接收到的至少一個(gè)通知，從響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器檢索至少一個(gè)動(dòng)作； 輸出所述至少一個(gè)動(dòng)作以顯示在與所述設(shè)備相關(guān)的顯示器上； 接收對(duì)與所述設(shè)備相關(guān)的用戶(hù)輸入設(shè)備的選擇至少一個(gè)動(dòng)作的用戶(hù)輸入；以及 將選定的至少一個(gè)動(dòng)作傳達(dá)到車(chē)輛。
5.如權(quán)利要求3所述的方法，其進(jìn)一步包括: 基于接收到的至少一個(gè)動(dòng)作產(chǎn)生用于與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)控制模塊的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中從車(chē)輛的用戶(hù)接收用于通知的偏歡進(jìn)一步包括: 從對(duì)與車(chē)輛相關(guān)的用戶(hù)界面的用戶(hù)輸入接收至少一個(gè)偏好。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中用戶(hù)的設(shè)備是手持便攜式電子設(shè)備。
8.一種用于向用戶(hù)通知與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況的通知系統(tǒng)，包括: 監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的系統(tǒng)相關(guān)的狀況并且基于監(jiān)測(cè)到的狀況產(chǎn)生傳感器數(shù)據(jù)的傳感器； 用于從用戶(hù)接收用于通知的偏好的用戶(hù)輸入設(shè)備； 將通知傳達(dá)到與用戶(hù)相關(guān)的設(shè)備的通信設(shè)備；以及 基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)產(chǎn)生通知以供通信設(shè)備傳達(dá)的控制模塊。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述傳感器監(jiān)測(cè)與動(dòng)力總成系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、內(nèi)部系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)以及加熱和冷卻系統(tǒng)中的至少一個(gè)相關(guān)的狀況。
10.一種向用戶(hù)通知車(chē)輛狀況的方法，包括: 提供與車(chē)輛通信的用戶(hù)設(shè)備，所述用戶(hù)設(shè)備具有顯示器和用戶(hù)輸入設(shè)備； 從與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收傳感器數(shù)據(jù)，所述一個(gè)或多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)與車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)相關(guān)的狀況； 從車(chē)輛的用戶(hù)界面接收用于通知的偏好； 基于所述偏好和所述傳感器數(shù)據(jù)，產(chǎn)生至少一個(gè)通知； 將所述至少一個(gè)通知傳達(dá)給所述用戶(hù)設(shè)備； 將所述至少一個(gè)通知顯示在與所述用戶(hù)設(shè)備相關(guān)的顯示器上； 響應(yīng)于所述至少一個(gè)通知的顯示接收對(duì)所述用戶(hù)設(shè)備的用戶(hù)輸入設(shè)備的至少一個(gè)用戶(hù)輸入；以及 基于從所述用戶(hù)設(shè)備的至少一個(gè)用戶(hù)輸入的接收，產(chǎn)生用于車(chē)輛的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)。
【文檔編號(hào)】B60W50/14GK104512424SQ201410517014
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月2日
【發(fā)明者】M.J.塔努斯, M.E.麥圭爾 申請(qǐng)人:通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司