一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，手機作為一種重要的通訊工具，在人們的日常生活中已得到廣泛的應(yīng)用，用戶可通過手機收發(fā)信息、使用各種應(yīng)用軟件等等，給人們的生活帶來極大的便利。例如，當用戶需要駕駛車輛出門，到達目的地之后，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^手機給家人發(fā)送信息或者打電話，通知家人已經(jīng)安全到達目的地。
[0003]然而，很多時候駕駛?cè)藭洶l(fā)送信息或者打電話通知家人當前已安全到達目的地，家人由于不知道該用戶是否到達了目的地，可能會打電話向駕駛?cè)舜_認是否到達，此時若駕駛?cè)苏陂_車，則駕駛?cè)嗽诖藭r接電話就很不安全，可能導(dǎo)致交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法及裝置，能夠在用戶離開乘坐車輛時自動、智能地向關(guān)聯(lián)的用戶設(shè)備推送該車輛的當前狀態(tài)信息。
[0005]本發(fā)明提供一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法，包括:
[0006]當檢測到車輛啟動時，獲取所述車輛中第一用戶的身份特征信息；
[0007]以所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息；
[0008]檢測所述第一用戶是否離開所述車輛；
[0009]若檢測到所述第一用戶離開所述車輛，則向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息，所述當前狀態(tài)信息包括所述車輛的當前位置信息。
[0010]可選的，所述以所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息，包括:
[0011]向服務(wù)器發(fā)送攜帶所述第一用戶的身份特征信息的信息請求，以使所述服務(wù)器根據(jù)所述第一用戶的身份特征信息，從存儲的用戶信息中查找與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息；
[0012]接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述信息請求返回的所述第二用戶信息。
[0013]可選的，所述以所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息，包括:
[0014]將所述第一用戶的身份特征信息與預(yù)置的合法用戶身份特征信息進行比較，判斷所述第一用戶的身份特征信息是否與所述合法用戶身份特征信息相匹配；
[0015]若匹配，則獲取與所述合法用戶身份特征信息相關(guān)聯(lián)的用戶信息，并將相關(guān)聯(lián)的所述用戶信息作為與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息。
[0016]可選的，所述第二用戶信息中包括手機標識；所述向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息，包括:
[0017]向所述第二用戶信息中的所述手機標識對應(yīng)的手機發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息。
[0018]可選的，所述向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息，包括:
[0019]獲取所述第一用戶離開所述車輛后經(jīng)過的時間，并判斷所述時間是否超過預(yù)設(shè)的時間閾值；
[0020]若超過所述時間閾值，則向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息。
[0021]可選的，所述車輛的當前狀態(tài)信息還包括所述第一用戶離開所述車輛時的時刻信息，所述時刻信息是所述車輛在檢測到所述第一用戶離開所述車輛時所記錄的。
[0022]相應(yīng)的，本發(fā)明還提供了一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送裝置，包括:
[0023]第一獲取模塊，用于當檢測到車輛啟動時，獲取所述車輛中第一用戶的身份特征信息；
[0024]第二獲取模塊，用于以所述第一獲取模塊獲取到的所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息；
[0025]檢測模塊，用于檢測所述第一用戶是否離開所述車輛；
[0026]發(fā)送模塊，用于在所述檢測模塊檢測到所述第一用戶離開所述車輛時，向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息，所述當前狀態(tài)信息包括所述車輛的當前位置信息。
[0027]可選的，所述第二獲取模塊包括:
[0028]請求發(fā)送單元，用于向服務(wù)器發(fā)送攜帶所述第一用戶的身份特征信息的信息請求，以使所述服務(wù)器根據(jù)所述第一用戶的身份特征信息，從存儲的用戶信息中查找與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息；
[0029]信息接收單元，用于接收所述服務(wù)器響應(yīng)所述信息請求返回的所述第二用戶信息。
[0030]可選的，所述第二獲取模塊包括:
[0031]匹配判斷單元，用于將所述第一用戶的身份特征信息與預(yù)置的合法用戶身份特征信息進行比較，判斷所述第一用戶的身份特征信息是否與所述合法用戶身份特征信息相匹配；
[0032]信息獲取單元，用于在所述匹配判斷單元的判斷結(jié)果為匹配時，獲取與所述合法用戶身份特征信息相關(guān)聯(lián)的用戶信息，并將相關(guān)聯(lián)的所述用戶信息作為與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息。
[0033]可選的，所述第二用戶信息中包括手機標識；所述發(fā)送模塊具體用于:
[0034]在所述檢測模塊檢測到所述第一用戶離開所述車輛時，向所述第二用戶信息中的所述手機標識對應(yīng)的手機發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息。
[0035]可選的，所述發(fā)送模塊包括:
[0036]時間判斷單元，用于獲取所述第一用戶離開所述車輛后經(jīng)過的時間，并判斷所述時間是否超過預(yù)設(shè)的時間閾值；
[0037]信息發(fā)送單元，用于在所述時間判斷單元的判斷結(jié)果為所述時間超過所述時間閾值時，向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息。
[0038]可選的，所述車輛的當前狀態(tài)信息還包括所述第一用戶離開所述車輛時的時刻信息，所述時刻信息是所述車輛在檢測到所述第一用戶離開所述車輛時所記錄的。
[0039]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0040]本發(fā)明實施例可通過獲取車輛中第一用戶的身份特征信息以及與該身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息，從而實現(xiàn)在檢測到第一用戶離開該車輛時自動、智能地向該第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送該車輛的當前狀態(tài)信息，以使該第二用戶信息對應(yīng)的用戶能夠查看到該第一用戶是否到達目的地。
【附圖說明】
[0041]為了更清楚地說明本發(fā)明或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0042]圖1是本發(fā)明提供的一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法的流程示意圖；
[0043]圖2是本發(fā)明提供的另一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法的流程示意圖；
[0044]圖3是本發(fā)明提供的又一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法的流程示意圖；
[0045]圖4是本發(fā)明提供的一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖5是本發(fā)明提供的另一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖6是本發(fā)明提供的又一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0048]下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0049]本發(fā)明提供了一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法及裝置，能夠用戶離開乘坐車輛時自動、智能地向關(guān)聯(lián)的用戶設(shè)備推送該車輛的當前狀態(tài)信息。以下分別進行詳細說明。
[0050]請參閱圖1，圖1是本發(fā)明提供的一種車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法的流程示意圖，具體的，圖1所示的車輛狀態(tài)信息的發(fā)送方法可以包括以下步驟。
[0051]SlOl:當檢測到車輛啟動時，獲取所述車輛中第一用戶的身份特征信息。
[0052]需要說明的是，本發(fā)明實施例的所述方法可具體應(yīng)用于安裝于車輛中的智能控制系統(tǒng)，如車載電腦中。所述第一用戶可以是所述車輛中的任一用戶，或者是所述車輛中指定位置的用戶，如車輛駕駛室的用戶即車輛駕駛?cè)?。所述身份特征信息為用于標識用戶身份的信息，如人臉圖像、用戶指紋、用戶的手機號碼等等，本發(fā)明實施例不做限定。
[0053]S102:以所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息。
[0054]具體實施例中，在所述獲取所述車輛中第一用戶的身份特征信息之前，可預(yù)置得到該第一用戶的身份特征信息以及與該身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息。具體的，可獲取第一用戶的身份特征信息以及需要進行關(guān)聯(lián)處理的第二用戶信息；將所述第一用戶的身份特征信息以及所述第二用戶信息進行關(guān)聯(lián)存儲，具體可將該身份特征信息及其關(guān)聯(lián)的第二用戶信息存儲于本端即該智能控制系統(tǒng)或服務(wù)器中，從而預(yù)置得到該第一用戶的身份特征信息及其關(guān)聯(lián)的第二用戶信息。當車輛啟動并獲取得到該車輛中第一用戶的身份特征信息時，即可從本端存儲的用戶信息中或服務(wù)器中獲取得到該關(guān)聯(lián)的第二用戶信息?？蛇x的，所述第二用戶信息可以為手機標識(Identity)，如手機號碼。
[0055]進一步的，在所述以所述第一用戶的身份特征信息為依據(jù)，獲取與所述第一用戶的身份特征信息相關(guān)聯(lián)的第二用戶信息之后，還可向所述第二用戶信息對應(yīng)的用戶設(shè)備發(fā)送所述車輛的當前狀態(tài)信息，所述當前狀態(tài)信息可包括該車輛的當前