防滑公交拉手裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防滑公交拉手裝置，其固定在橫桿上，供站立乘客使用，包括拉手、圓柱形連接件、連接帶，該拉手上端和圓柱形連接件下端連接，圓柱形連接件上端固定有連接帶，所述圓柱形連接件通過連接帶和橫桿連接，所述拉手為三角形環(huán)形體，該拉手與乘客手指接觸處具有凸起的且相互平行的防滑條，拉手上端和圓柱形連接件下端轉(zhuǎn)動連接。
【專利說明】 防滑公交拉手裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種防滑公交拉手裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]公交車行走時，為保證自己的乘車安全，站立乘客常常需要拉住懸掛在橫桿下的拉手裝置中的拉手。普通的公交拉手表面光滑，公交車轉(zhuǎn)彎、加速、剎車時，乘客的手容易從拉手上滑脫。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種防滑公交拉手裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種防滑公交拉手裝置，其固定在橫桿上，供站立乘客使用，包括拉手、圓柱形連接件、連接帶，該拉手上端和圓柱形連接件下端連接，圓柱形連接件上端固定有連接帶，所述圓柱形連接件通過連接帶和橫桿連接，所述拉手為三角形環(huán)形體，該拉手與乘客手指接觸處具有凸起的且相互平行的防滑條，拉手上端和圓柱形連接件下端轉(zhuǎn)動連接。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:因本發(fā)明提供的防滑公交拉手裝置的拉手與乘客手指接觸處具有凸起的防滑條，故公交車轉(zhuǎn)彎、加速、剎車時，乘客的手不易從拉手上滑脫，為站立乘客的乘車安全提供了一份保障。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明進一步說明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1.橫桿；2.連接帶；3.圓柱形連接件；4.拉手；5.防滑條。

【具體實施方式】
[0009]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0010]如圖1所示的一種防滑公交拉手裝置，其固定在橫桿I上，供站立乘客使用，包括拉手4、圓柱形連接件3、連接帶2，該拉手4上端和圓柱形連接件3下端連接，圓柱形連接件3上端固定有連接帶2，所述圓柱形連接件3通過連接帶2和橫桿I連接，所述拉手4為三角形環(huán)形體，該拉手4與乘客手指接觸處具有凸起的且相互平行的防滑條5，拉手4上端和圓柱形連接件3下端轉(zhuǎn)動連接。
[0011]上述實施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑公交拉手裝置，其固定在橫桿上，供站立乘客使用，包括拉手、圓柱形連接件、連接帶，該拉手上端和圓柱形連接件下端連接，圓柱形連接件上端固定有連接帶，所述圓柱形連接件通過連接帶和橫桿連接，其特征是:所述拉手為三角形環(huán)形體，該拉手與乘客手指接觸處具有凸起的且相互平行的防滑條，拉手上端和圓柱形連接件下端轉(zhuǎn)動連接。
【文檔編號】B60N3/02GK104175928SQ201410459340
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】費志勤 申請人:費志勤